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¿Qué os parece Indra (IDR)?

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¿Qué os parece Indra (IDR)?
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¿Qué os parece Indra (IDR)?
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#1041

Re: ¿Qué os parece Indra (IDR)?

 
Indra y Thales han acordado el desarrollo conjunto de una radio táctica multipropósito de última generación para las Fuerzas Armadas de España y Francia.

Este desarrollo se enmarca en el acuerdo de colaboración firmado entre las partes en septiembre de 2020 para ofrecer comunicaciones tácticas a las FF.AA. españolas, según un comunicado.

La alianza contempla el desarrollo de nuevos productos de alta tecnología basados en la radio Synaps de Thales y el sistema SDR desarrollado por la empresa francesa junto a Indra.

Este desarrollo se realizará bajo el paraguas de la cooperación bilateral entre la Dirección General de Armamento de Francia (DGA) y la Dirección General de Armamento y Material de España (DGAM) y se
iniciará a principios de 2022.

Los conocimientos de Indra y Thales en materia de hardware y software de radio, así como su experiencia en operaciones, hacen que ambas compañías puedan dar soporte de servicios durante todo el ciclo de vida del sistema.

El plan industrial del nuevo producto incluye su comercialización en el extranjero.

El diseño está pensado para asegurar la soberanía y autonomía de España, así como impulsar la especialización de las empresas nacionales en actividades de mayor valor añadido, así como su competitividad internacional.

Thales e Indra ya han iniciado los trabajos de certificación con las agencias nacionales de seguridad (CCN en España y ANSSI en Francia) para aprobar el nivel de seguridad de la solución.

Los productos SYNAPS de Thales son radios tácticas definidas por software de banda ancha, capaces de integrar la digitalización del campo de batalla y los sistemas C4I (Mando y Control, Comunicaciones,
Computación e Inteligencia) que ofrecen superioridad de información a los mandos militares.

Este sistema también acelera significativamente el ritmo de las operaciones, permitiendo las comunicaciones horizontales en tiempo real entre todas las unidades implicadas gracias a la mejor forma de onda y a la interoperabilidad ESSOR europea. 

#1042

Re: ¿Qué os parece Indra (IDR)?

 
Norges Bank ha superado el 3,5% en Indra tras notificar este lunes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) la compra de más de medio millón de acciones en un momento en que la acción roza niveles prepandemia con 10,78 euros de cotización.

En concreto, Norges Bank ha notificado la compra de 531.181 acciones, lo que a precios de mercado supone un movimiento valorado en 5,7 millones de euros. En total, los 6,215 millones de acciones con las que cuenta la entidad noruega, de las que 812.673 están prestadas, están valoradas en más de 67 millones de euros.

Los títulos de Indra han subido un 57,8% en lo que va de año, aupados por cada publicación de resultados que ha superado las expectativas de los analistas. La acción no estaba a este precio desde el 17 de febrero de 2020.

Indra anunció, tras la presentación de resultados del tercer trimestre, que propondría a la junta recuperar el dividendo en julio de 2022, con 0,15 euros en efectivo, por primera vez desde 2014 

#1043

Re: ¿Qué os parece Indra (IDR)?

La entrada de Norges es buena noticia. Pero sigue sin gustarme la dependencia del BOE...
#1044

Re: ¿Qué os parece Indra (IDR)?

He vendido toda mi posición con una rentabilidad neta de casi 45% en 5 meses. Tuve especial fortuna para entrar -caída de la cotización al sustituir al presidente Abril-Martorell por alguien afín al Gobierno- y para salir (al torcerse desde dentro la compra de ITP Aero, llegó a mi precio de salida antes de lo previsto). Suerte a los que siguen la acción. 

#1045

Re: ¿Qué os parece Indra (IDR)?

 
Norges Bank ha notificado nuevas operaciones en Indra a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) con las que supera ya el 3,6%.

Después de la compra de medio millón de acciones la semana pasada, la entidad noruega se ha hecho en esta ocasión con un paquete de unos 190.000 títulos, valorado en dos millones de euros a precios de mercado.

Con su participación del 3,6%, Norges Bank se consolida como el cuarto accionista de la firma española tras la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que cuenta con el 18,75% del capital, Corporación Financiera Alba (9,9%) y Fidelity (9,8%).

Los títulos de la compañía corregían un 1,44%, hasta los 10,6 euros, a las 16.21 horas de este jueves tras el 'rally' que experimentaron después de la presentación de resultados, que ha devuelto a la acción de Indra a niveles prepandemia.

De hecho, la firma se ha revalorizado más de un 50% en lo que va de año. 

#1046

Re: ¿Qué os parece Indra (IDR)?

 
Indra ha conseguido reducir en los primeros nueve meses del año en un 15% el consumo energético y en un 20% la generación de residuos no peligrosos de sus cuatro principales fábricas.

Estas instalaciones, localizadas en los municipios de Aranjuez, San Fernando de Henares (Mar Egeo y Guarnicioneros) y Torrejón de Ardoz, son los mayores centros de producción de la tecnológica y parte del área de Operaciones del negocio de Transporte y Defensa.

En ellas se desarrollan y producen los simuladores, radares, pórticos de peaje, máquinas de venta de billetes y control de accesos de Indra, entre otros muchos equipos, que posteriormente se exportan a todo el mundo, según un comunicado.

La firma prevé que estas fábricas, las principales consumidores de energías del grupo, se alimenten exclusivamente de energía renovable en 2023, mientras que, en la actualidad, lo hacen en un 89%.

Además, el área de Operaciones mantiene una estrecha relación y gestiona gran parte de la cadena de suministro de Indra, un elemento clave para reducir las emisiones de carbono y el consumo de recursos.


PLAN DE SOSTENIBILIDAD

Por ello, se ha diseñado para esta área un plan específico, que define las prioridades a corto y medio plazo y las acciones a llevar a cabo para mejorar el desempeño medioambiental y social.

Entre otras actuaciones, se está utilizando un proyecto de eficiencia logística para minimizar los recursos utilizados en los nueve almacenes propios y durante la operativa con ahorros de 0,85 toneladas de CO2 y 90.000 euros.

Por otro lado, se han sustituido embalajes tradicionales, como el poliuretano expandido o las cajas de cartón de un solo uso, por embalajes antiestáticos reutilizables y totalmente reciclables.

Con el objetivo de mejorar la segregación y reciclaje de materiales, también se ha mejorado la distribución en las zonas de recogida de los residuos y se están llevando a cabo campañas de sensibilización dirigidas a los empleados.

Además, se ha establecido un objetivo para incrementar el porcentaje de valorización (reutilización y/o reciclaje) de los
residuos peligrosos más contaminantes.

Asimismo, la compañía trabaja para incluir cláusulas sobre cuestiones medioambientales, sociales y de buen gobierno en sus contratos macro.

En este ámbito, el uso de vehículos híbridos sostenibles con etiqueta medioambiental ECO y el incremento del alcance de 250 a 300 kilómetros por día, con la consiguiente reducción de transportes dedicados, ha permitido incrementar un 17% la capacidad de consolidación de envíos y reducir las emisiones de CO2 derivadas del transporte un 23,8%, en comparación con el uso de vehículos diésel convencionales 

#1047

Re: ¿Qué os parece Indra (IDR)?

 
Cuando ya nadie duda de que sostenibilidad y digitalización van indiscutiblemente de la mano, una empresa española, Indra, se ha alzado como empresa tecnológica más sostenible del mundo por delante de los grandes colosos del sector de todo el planeta.

La compañía ha logrado la mejor puntuación global del sector de Software y Servicios en el índice Dow Jones Sustainability Index (DJSI) World, un hito de gran valor cuando solo para estar en esta exclusiva lista hay que superar cada año requisitos más exigentes y en esta edición se ha alcanzado un nuevo récord de empresas aspirantes, 2.544, un 33% más, de las que solo 322 han logrado entrar en el índice. No en vano, Indra es la única empresa del sector que ha logrado mantenerse 16 años consecutivos y es una de las 15 empresas españolas listadas este año.


De las 71 empresas del sector tecnológico que formaban parte del universo elegible en esta edición, sólo 10 han conseguido estar en el índice e Indra se sitúa a la cabeza de todas ellas. Es decir, que el DJSI considera que la compañía mejor posicionada del mundo para abordar futuros desafíos y oportunidades de sostenibilidad es Indra.

Este hecho supone que, para los sectores empresariales y financieros, Indra es uno de los actores más relevantes en el camino hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible y el cumplimiento de la Agenda 2030. Reconoce, además, el compromiso de la compañía por mejorar su desempeño económico, social y medioambiental y por contribuir mediante la tecnología al desarrollo sostenible.


Pese a haber logrado en 2020 una espectacular subida del 30% en su valoración general que la llevó a la segunda posición del DJSI, Indra vuelve a mejorar su puntuación global en el índice este año, lidera su sector en las dimensiones social y de buen gobierno y ha obtenido la máxima calificación posible (percentil 100) en siete criterios: gestión de la innovación, protección de la privacidad, reporte social y medioambiental, prácticas laborales, relaciones institucionales y estrategia fiscal. En dos más, estrategia climática y gestión de riesgos, ha logrado la mejor puntuación del sector.

Oportunidades de desarrollo

Además, la compañía ha logrado una subida muy relevante en la valoración de sus políticas y sistemas de gestión medioambiental, ámbito en el que está asumiendo importantes compromisos en los últimos años, como los objetivos de cambio climático de la ONU para reducir un 50%sus emisiones por consumo energético en 2030 y ser totalmente neutra en carbono en 2050. También ha mejorado notablemente su puntuación en gestión de riesgos, y en estrategia fiscal.

Expertos en sostenibilidad resaltan que este galardón supone “un reconocimiento a la gestión ESG de Indra, que aumenta su capacidad para atraer a inversores y aprovechar las oportunidades del desarrollo sostenible, en un momento en el que se están produciendo profundos cambios y en el que las empresas deben asumir un papel de liderazgo”.

En Indra explican que estos excelentes resultados ponen en valor el esfuerzo que la compañía está realizando para ubicar la sostenibilidad en el centro de su estrategia. La creación de la Comisión de Sostenibilidad en el Consejo de Administración de Indra a finales de 2019 y el Plan Director de Sostenibilidad 2020-2030 han sido claves para conseguir estos avances.

Y es que, aunque Indra lleva más de una década entre las empresas que más se esfuerzan por mejorar y ser excelentes en su desempeño social, medioambiental y de gobierno, como acredita su presencia recurrente en los principales índices de sostenibilidad mundiales, en los dos últimos años ha dado un verdadero acelerón. Por ejemplo, en el DJSI ha pasado del percentil 80 al percentil 100, con una mejora acumulada de 20 puntos desde 2019, un verdadero logro que implica “hacer muy bien muchas cosas y mejor que los demás”.

Indra ha asumido en los últimos años compromisos innovadores en el área de sostenibilidad, incluidos los objetivos de reducción de emisiones SBT1 y ha mejorado en transparencia y reporte ESG a través del Informe de Sostenibilidad anual, lo que ha contribuido en gran medida a las valoraciones positivas realizadas por los expertos de DJSI.

Productos tecnológicos con impacto sostenible

Según fuentes de Indra, su verdadero objetivo, el propósito de todo este esfuerzo por mejorar en sostenibilidad es “contribuir a dar respuesta a los retos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030, facilitar la transición hacia una economía baja en carbono y potenciar su impacto positivo en las personas y el planeta, a través de la tecnología, que es una herramienta fundamental para transformar el mundo”.

Indra quiere ayudar también a sus clientes a ser más sostenibles en su actuación a través de las tecnologías más vanguardistas. Buena parte de los productos y servicios de Indra ya tienen impacto en la sostenibilidad, bien sea por la reducción de emisiones, por la mejora de la seguridad, la salud, etc. Existen múltiples ejemplos de soluciones de la compañía con impacto en ámbitos como la movilidad sostenible, la eficiencia energética, las ciudades menos contaminantes o la protección medioambiental.

Por ejemplo, desarrolla el sistema de gestión de tráfico aéreo de nueva generación iTEC, que procesa datos y calcula las rutas con una precisión sin precedentes, lo que permite ganar seguridad, capacidad y evita tener que dejar a aeronaves en espera en el aire consumiendo combustible de forma innecesaria. Igualmente, el futuro sistema de gestión integrado (iNM) que Eurocontrol ha confiado a Indra, optimizará cada movimiento aéreo que se produzca en Europa, evitando emisiones de CO2.

Por su parte, Minsait, una compañía de Indra, también desarrolla una amplia oferta de innovación tecnológica con un fuerte impacto en el planeta. Es el caso del proyecto de gestión inteligente de residuos que está desarrollando junto a Ecoembes para mejorar y optimizar el sistema de recogida y selección de los contenedores. Mediante IoT, big data y analítica avanzada permite reducir costes y emisiones.

Igualmente, la solución Onesait Oil & Gas Environment digitaliza la vigilancia medioambiental de los océanos, acelera los tiempos de respuesta en caso de incidente, detectando vertidos de manera muy temprana, mediante la combinación de radares y cámaras de infrarrojo con técnicas de Inteligencia Artificial y analítica avanzada.

Gracias a la integración de la tecnología BLED, basada en IoT y big data, el sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) de flotas de autobuses de Indra puede automatizar la toma de datos y analizar diferentes parámetros de la conducción, así como parámetros medioambientales, de consumo y eficiencia energética, permitiendo un ahorro de más de 400 toneladas de CO2 al año.

En cuanto a los sistemas de simulación de Indra, permiten ahorrar hasta un 40% de las horas de vuelo real que se necesitan para garantizar la formación y adiestramiento de las tripulaciones, incrementando la seguridad de vuelo y reduciendo enormes costes de combustible y emisiones.

Además, para aumentar su capacidad para aportar valor a las organizaciones en aspectos vinculados a la sostenibilidad, Indra ha adquirido recientemente la mayoría del capital de The Overview Effect, empresa especializada en impulsar la innovación en sostenibilidad en las compañías conectando retos globales y modelos de negocio y potenciando la capacidad de las organizaciones para generar soluciones sistémicas a los retos sociales y ambientales de nuestro planeta. De esta forma, Indra completa su propuesta de valor, que presenta al mercado una oferta única y diferenciada, que cubre de extremo a extremo todas las necesidades en materia de transición hacia la sostenibilidad de las organizaciones. 

#1048

Re: ¿Qué os parece Indra (IDR)?

 
Las Fuerzas Armadas alemanas han seleccionado un sistema de gestión de tráfico aéreo transportable desarrollado por la tecnológica española Indra en colaboración con la alemana Steep diseñado para facilitar despliegues rápidos en misiones internacionales o desastres.

En un comunicado, la empresa española ha equiparado el sistema a la posibilidad de contar con un aeropuerto transportable para desplegar en cualquier misión.

Indra y su socio desarrollarán una solución para que las tropas del país europeo cuenten con estas capacidades en el sistema de cargas de sus aviones de transporte militar A400M.

Así, la tecnológica integrará el sistema de automatización de gestión de tráfico aéreo y un radar militar primario 2D de nueva generación, especialmente diseñado para operar en territorios controlados por fuerzas hostiles.

Además, la firma alemana Steep será la encargada de integrar todos los sistemas en siete módulos 

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