Bueno, ya hemos llegado a la primera zona de resistencia en el desarrollo de esta onda, la directriz bajista formada desde máximos, lo ortodoxo es que cuando la pase la haga un pullback antes de reanudar la subida (para el que aún no se haya subido al tren y quiera entrar, en este punto sería un buen momento).
En teoría el siguiente escollo en la búsqueda de nuevos máximos en el que podría permanecer por un tiempo, sería la machacada zona de negociación en torno al precio de salida de MCH...
A mi esta acción me recuerda a ZOT y es que no hay nada en este mundo de las cotizadas como tener servicio de mantenimiento,,, Claro, las ZOT y Amazon hay que inventarlas practicamente y esto de los trenes ya estaba muy visto desde hace 2 siglos.
No se q os parece esta noticia. Que un fondo entre en la gestión del AVE lo veo novedoso pero a la vez veo una oportunidad para aportar esos 500 mill aprox de capital q harían falta para la entrada. Con todo ello, todavía haría falta otro socio más...
