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Faltaría una cifra por mencionar que se me pasó. A 30 de Junio de 2018 (pagina

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reydelfixing
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Re: NBI Bearings Europe - Participaciones Significativas

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Faltaría una cifra por mencionar que se me pasó.

A 30 de Junio de 2018 (pagina 40 de este enlace), la autocartera es de 524.001 accs a un precio medio de 1,80€, de las cuales 269.199 accs son para el cumplimiento de liquidez que lleva a cabo el asesor GVC GAESCO, y el resto, 254.082 accs son de autocartera propia.

Vamos a suponer que esas 269.199 accs de GAESCO, están en continuo movimiento, y que las 254.082 accs de autocartera propia son intocables, eso significa que 254.082 accs es el 2% de la empresa, cifra a descontar a ese 15,13%. Por lo tanto, el free-float se queda en 13,13%

A 31 de Diciembre de 2017 (pagina 49 de este enlace), la autocartera era de 467.073 accs a un precio medio de 1,56€, de los cuales 245.321 accs eran para el cumplimiento de liquidez, y el resto, 221.752 accs eran de autocartera propia. Por lo tanto, en el primer semestre del 2018 aumentaron autocartera. Habra que ver las cifras del segundo semestre, y enterarse quien ha vendido/comprado ese bloque de 174.000 accs a 3,70€ del pasado Miércoles 30/01.

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