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#196

Re: Galaxy resources

Lithium Prices Set To Jump As Tesla Doubles Global Battery Production

By Nick Cunningham - Jan 06, 2017, 6:05 PM CST
Tesla Factory
Tesla fired up the gigafactory in the first week of 2017, which could mark a turning point for the energy storage industry.

The gigafactory in Nevada will begin mass production of lithium-ion batteries for the use in both Tesla’s Model 3 electric vehicle as well as its energy storage systems. Tesla, and its partner in the gigafactory, Panasonic, plan on hiring 4,000 people to work at the factory in 2017. By 2018, Tesla predicts that it will be churning out 35 gigawatts of lithium-ion batteries per ear, equivalent to what the rest of the world produces combined. In other words, this single factory will lead to a doubling of global battery production capacity next year.

http://oilprice.com/Energy/Energy-General/Lithium-Prices-Set-To-Jump-As-Tesla-Doubles-Global-Battery-Production.html

#197

Re: Galaxy resources

Vuelve a subir esta noche en Sydney

#198

Re: Galaxy resources

La disputa por el litio

Manuel Salazar S.
Punto Final

En 1998 el precio de la tonelada de litio alcanzaba los 1.770 dólares; en 2009, superaba los 6.000 dólares; hoy, se empina por sobre los 7.600 dólares y sigue subiendo. En 2008, según el Servicio Geológico de Estados Unidos, USGG, se produjeron en el mundo 27.400 toneladas de litio; en 2015, se llegó a las 32.500 toneladas y se espera que en 2020 se alcancen 60.000. El mismo USGG afirma que las reservas mundiales son cerca de 10 millones de toneladas y que más del 80 por ciento están en Chile, Bolivia y Argentina.
El rápido crecimiento de esta industria se sustenta -por ahora- en el auge de los vehículos de propulsión eléctrica que requieren baterías de litio. Tesla, el principal fabricante de automóviles de este tipo, ya está entregando al mercado más de 60 mil unidades al año. En 2016 la producción y comercialización de vehículos eléctricos en el mundo alcanzó los 1,3 millones, casi el doble del nivel registrado en 2014; se espera que para 2025 se llegue a los primeros 30 millones y para 2040 serán 150 millones.

Más allá del mercado de las baterías, el litio se encuentra en la industria farmacéutica, en aleaciones metálicas, en productos para la industria aeronáutica, en los sistemas de aire acondicionado y en algunos tipos de lubricantes. También avanza rápidamente su incorporación a la industria energética, donde se emplean baterías de litio para conservar los elementos activos.

En la actualidad existen nueve elaboradores de productos de litio extraído de salmueras en Argentina, Bolivia, Chile, China y Estados Unidos. Se añaden otros doce productores a partir de minerales en Australia, China, Zimbabwe, Portugal y Brasil.

Al vislumbrarse el término de los combustibles fósiles y empezarse a enfrentar las consecuencias del cambio climático, algunos científicos han afirmado que el posible enfriamiento del hemisferio norte multiplicará el interés industrial por el litio para la construcción de grandes generadores de energía que puedan abastecer a las ciudades y a los medios de transporte. La industria del litio parece tener un futuro próspero. Incluso diversos medios de prensa y analistas ya bautizaron al triángulo de salares ubicados entre Chile, Bolivia y Argentina como la “Arabia Saudita blanca” o el “Triángulo del Oro Blanco”. De allí, entonces, que también se haya iniciado una lucha sin cuartel entre los grandes consorcios mundiales del ramo para adueñarse de esos recursos. Uno de esos consorcios es SQM, la firma minera chileno- canadiense que controla Julio Ponce Lerou, sindicado como uno de los principales financistas de la política a través de pagos irregulares y presuntos sobornos y cohechos.

LA EXTRACCION DE LITIO EN CHILE

SQM extrae el litio desde el Salar de Atacama, por concesiones obtenidas en 1992 en la estatal Corporación de Fomento y bajo óptimas condiciones naturales que le permiten grandes ventajas en relación a los costos de extracción que tienen sus competidores. La empresa Soquimich, origen de SQM, fue privatizada en un 99,99% por la misma Corfo entre 1983 y 1988. Julio Ponce pasó de ejecutivo de la entidad estatal a la presidencia y al control mayoritario de la compañía a través de varias controvertidas operaciones que no se aclaran hasta hoy.

En enero de 2015 la transnacional química estadounidense Albermarle adquirió su símil Rockwood Lithium en 6.200 millones de dólares, entrando de lleno al negocio del litio. Rockwood es en Chile la principal competidora de SQM y mantiene dos sitios de producción: la planta solar de Atacama, donde la compañía pretende invertir en los próximos tres años 75 millones de dólares, y la planta química La Negra, en Antofagasta, donde se le agrega valor al recurso.

A mayo de 2006, Albermarle controlaba el 33% del mercado mundial. Le seguía SQM, con cerca del 25% y la también estadounidense FMC Corporation, con 12%. Tanto Rockwood como SQM son los únicos productores de litio en Chile, mediante los contratos de arrendamiento que mantienen con Corfo en el Salar de Atacama. SQM ya ha ocupado el 55% del contrato que mantiene con la corporación estatal. En enero de 2016 Rockwood selló un acuerdo con Corfo que le permitirá sobrepasar a SQM como el mayor productor local, pasando de producir 24 mil toneladas anuales hasta 80 mil toneladas. El convenio elevará los royalties pagados por Rockwood, equiparándolos -dependiendo del precio del litio- a los de la minería metálica. Rockwood, además, deberá entregar aportes a la investigación y desarrollo -entre 6 y 12,4 millones de dólares al año- y una contribución a los pueblos originarios adyacentes, entre otras condiciones. El gobierno chileno espera recaudar desde la entrada en vigencia del acuerdo hasta la fecha de término, en 2043, unos 2.700 millones de dólares.

Paralelamente, a comienzos de 2016 el gobierno anunció una nueva política nacional sobre el litio y encargó a Codelco la responsabilidad de explotar el litio en los salares de Maricunga y Pedernales, para lo cual está buscando un socio estratégico. Codelco definirá a su socio este año y ya hay más de diez interesados.

Un consorcio de tres empresas chinas -Vision Group, Kanhoo Group y MTL Shenzhen Group- junto a empresarios coreanos radicados en Chile se han reunido con diversas autoridades del gobierno para manifestar su interés por levantar una planta de litio con un aporte inicial de 500 millones de dólares y una inversión final de 2.000 millones de dólares. Mauricio Mora, representante de Nexis Consulting SPA, firma que asesora a los asiáticos, ha dicho que la iniciativa daría trabajo a unas cinco mil personas.

También han sostenido reuniones en el Ministerio de Minería representantes de la firma internacional de ingeniería Worley Parson; de los fabricantes de acero Posco; del equipo económico de la embajada de Francia y de uno de los mayores fondos soberanos del mundo: Abu Dhabi Investment Authority.

Otros interesados en el litio son inversionistas locales como la minera Salar Blanco, de los empresarios salmoneros, forestales y de alimentos Martín Borda Mingo y Cristóbal García Huidobro, que se acaban de asociar con la australiana Lithium Power para extraer el mineral en el Salar de Maricunga, en la alta cordillera de Atacama. La sociedad australiana de Borda surgió tras comprar los activos en Chile de la estadounidense LI3, y el proyecto consiste en invertir 360 millones de dólares. Lithium Power International desarrolla otros proyectos en Argentina.

También la Empresa Nacional de Minería tiene propiedades mineras en el Salar de Aguilar y está recibiendo ofertas de eventuales socios para su explotación.

Ejecutivos de Tianqi, la principal empresa estatal china en el negocio del litio, también han acudido al Ministerio de Minería y visitado el Salar de Atacama. Tianqi es socia de Rockwood en Tallison, un gigantesco yacimiento de litio en Australia. A través de Tallison tiene un proyecto de salmuera de litio ubicado en la Región de Atacama, aún no operativo, que consiste en siete salares, cinco de los cuales están en un radio de unos 30 kilómetros.

Ganfeng Lithium es otra importante productora china que busca crecer fuera del gigante asiático y que ha adquirido participaciones en firmas junior de Australia. Según fuentes del sector, también ha visitado Chile y está interesada en entrar en SQM -con la que ya tiene negocios- a través de la compra de acciones en Pampa Calichera.

EN ARGENTINA

Las mineras del litio activas en el norte argentino han asegurado que respetan las regulaciones ambientales y que su labor ha significado grandes beneficios para la región. Mencionan la creación de cientos de empleos y la inversión de cientos de millones de dólares en una de las zonas más pobres de Argentina. También afirman que han construido escuelas e invertido en proyectos de desarrollo local. Los pueblos originarios, en cambio, están indignados porque consideran que las plantas de litio secarán los escasos recursos de agua que aún les quedan. Se estima que para extraer una tonelada de litio se ocupan alrededor de dos millones de litros de agua.

No obstante, el avance de las mineras parece incontrolable. Reporteros de The Washington Post revelaron que una firma de litio financiada con capitales chilenos y canadienses llamada Minera Exar llegó a acuerdos con seis comunidades aborígenes para crear una nueva mina. Se espera que la operación genere 250 millones de dólares al año en ventas, pero cada comunidad recibirá un pago anual de entre 9.000 y 60 mil dólares. Durante las visitas a las seis comunidades indígenas que se encuentran en un desierto rodeado de montañas, a unos 25 kilómetros de la frontera noroeste entre Argentina y Chile, los periodistas del Post encontraron un sorprendente contraste: las multinacionales se benefician de las riquezas minerales mientras que las comunidades luchan para pagar por los sistemas de saneamiento, el agua potable y la calefacción en las escuelas. Todo ello mientras la sequía perdura en esas comarcas. Allí caen menos de cuatro pulgadas de lluvia al año.

El presidente Mauricio Macri, en tanto, eliminó los controles cambiarios y de capital, así como un impuesto a la exportación de minerales con el propósito de atraer inversionistas extranjeros y afianzarse como exportador mundial de carbonato de litio. En la actualidad el país produce a través de FMC, en el Salar del Hombre Muerto, en Catamarca, y Sales de Jujuy, en el Salar de Olaroz, donde se extraen cerca de 40 mil toneladas. También en Sal de Vida, entre las provincias de Catamarca y Salta, mineral propiedad de la empresa australiana Galaxy Resources.Otro proyecto es Cauchiri-Olaroz, desarrollado entre Lithium Americas y SQM, que comenzará a construirse el primer semestre de 2017 con una inversión de 200 millones de dólares y una meta productiva de 50 mil toneladas de carbonato de litio al año.

Algunas multinacionales en la demanda final de litio, como en el caso de Toyota, se animaron a meterse en el proceso de explotación del mineral, y en el caso particular de Argentina participan desde 2012 en la sociedad Sales de Jujuy, que desde 2014 explota litio en el Salar de Olaroz, junto con la empresa de Jujuy Energía y Minería Sociedad del Estado. También figuran Orocobre, una sociedad entre capitales estadounidenses y australianos, y la firma canadiense Enirgi Group, que inició en el Salar del Rincón, en Salta, a 3.660 metros de altura, lo que consideran será la planta de litio más grande del mundo.

Por su parte, SDIC, de China; Posco, de Corea del Sur; Galaxy y Orocobre, de Australia; Eramet, de Francia; FMC Lithium, de EE.UU; y Mitsubishi, de Japón, informaron al gobierno de Macri su decisión de profundizar su “interés” en los salares de la puna. “Nos parecen excelentes los cambios que están teniendo lugar. Ahora Argentina es mucho más atractiva”, aseguró Patricio de Solminihac, director ejecutivo de SQM, al anunciar el proyecto Caucharí-Olaroz, en Jujuy.

Albermarle Corporation, que ahora controla la mayoría de las exportaciones de litio desde Chile, adquirió también los derechos exclusivos de exploración del Salar de Antofalla en Catamarca, para lo cual invertirá entre 8 y 12 millones de dólares anuales. La empresa firmó un acuerdo con Bolland Minera, para obtener los derechos de exploración y adquisición del salar, que según estimaciones tiene el potencial de ser uno de los más importantes de Argentina. Albemarle ha dicho que su objetivo en el mediano plazo es tener el 50% de la producción mundial de litio, y están en un plan de compras por todo el mundo para conseguirlo.

Las empresas mineras prometieron a Macri más de 20 mil millones de dólares en inversiones dentro de los próximos cinco años.

Para el analista argentino Atilio Boron no hay cabos sueltos y el denominado Plan Belgrano que impulsa el gobierno argentino revela los intereses de las potencias en la región. Anunciado como un programa de desarrollo social, productivo y de infraestructura para Salta, Jujuy, Tucumán, La Rioja, Catamarca, Misiones, Corrientes, Chaco, Formosa y Santiago del Estero, el Plan Belgrano es discutido por otros especialistas en geopolítica que pretenden saber a cambio de qué llegarán las “ambiciosas inversiones” anunciadas. “Ese plan forma parte de una iniciativa de Estados Unidos para apropiarse de los recursos naturales de Sudamérica y, especialmente, de esta parte del continente. El noroeste es una región muy rica en litio, para los norteamericanos uno de los recursos estratégicos del siglo XXI”. Boron ha insistido en que si este plan se materializa “habrá una fuerte presencia militar y de agencias estadounidenses en la región y, probablemente, se avance en la instalación de una base militar en la Triple Frontera”, donde converge el acuífero guaraní, una de las mayores reservas de agua dulce del planeta.

EN BOLIVIA

Bolivia busca producir para el último trimestre de 2018 alrededor de 50 mil toneladas de carbonato de litio a escala industrial y para ello construyó una planta piloto ubicada en el Salar de Uyuni. Esta instalación demandó una inversión de 19 millones de dólares y las obras registran un avance superior al 20% y se espera producir unas 350 mil toneladas de sales de potasio al año.

A fines de 2016, fuentes gubernamentales informaron que la norteamericana Tesla Motor había manifestado su interés por construir una planta de baterías de litio en el país. También se dijo que otras cinco empresas extranjeras -de Rusia, Australia y Japón- estaban interesadas en instalar plantas. El país que preside Evo Morales concentra la mitad de las reservas mundiales de litio y las empresas extranjeras han visto frustrados sus intentos de instalar el modelo extractivista. Morales puso en marcha un plan de industrialización soberana de los recursos minerales que contempla la producción de carbonato de litio y cloruro de potasio, y la elaboración de baterías de ion-litio. Hasta 2019, el Estado boliviano pretende invertir más de 900 millones de dólares para explotar 400 kilómetros de superficie del Salar de Uyuni. “Con esa explotación e industrialización del litio tenemos para mantenernos cien años”, sostuvo el presidente Morales.

http://www.rebelion.org/noticia.php?id=221986

#199

Re: Galaxy resources

GXY

Si te sientas en la mesa y no descubres al "primo" es que lo eres tú.

#201

Re: Galaxy resources

Con grandes ciudades como Oslo, París o Madrid restringiendo el tráfico a los vehículos propulsados por combustibles fósiles, el interés por los vehículos eléctricos e híbridos ha crecido durante los últimos años. La presencia en nuestras calles de coches que incorporan sistemas de propulsión alimentados por baterías de ion litio ha sufrido un aumento de forma prácticamente exponencial.

El desarrollo de la tecnología también se ha disparado de un tiempo a esta parte, haciendo hincapié en la autonomía, una de las principales preocupaciones de los primeros compradores de un vehículo eléctrico. Toyota es una de las marcas que más está trabajando en este aspecto, en la búsqueda de optimizar sus niveles de duración, seguridad y autonomía.
Ha sido precisamente la firma nipona la que anunciaba recientemente el descubrimiento de una nueva técnica que les permitirá extraer hasta un 15% más de autonomía a sus baterías de ion litio para los híbridos y eléctricos de su gama en el futuro. Esto que han denominado como innovación mundial, se trata de un nuevo método que permite observar el comportamiento de los iones de litio en un electrolito en el momento en el que la batería se carga y descarga, precisamente el momento en el que se produce la mayor pérdida de rendimiento del sistema.
A esta innovación tecnológica se ha llegado gracias a la colaboración de cuatro universidades japonesas y las conclusiones del estudio esperan mejorar el rendimiento de las baterías y alargar su vida útil, algo que según Toyota afectará positivamente en la penetración en el mercado y éxito de los próximos modelos eléctricos e híbridos que se incorporen al catálogo de la marca.

La carrera por mejorar la tecnología y la autonomía de los vehículos eléctricos se ha intensificado durante el año 2016, con varios fabricantes presentando modelos capaces de completar un rango de 300 a 400 kilómetros con una carga completa. Las predicciones apuntan a que la industria del automóvil se dirige de forma inevitable hacia un futuro 100% eléctrico, calculando Goldman Sachs, que la demanda del litio se multiplicará por 11 para el año 2025, momento en el que la estimación apunta a que el 40% de los vehículos serán eléctricos o híbridos enchufables.

La Comisión Europea (CE) ya pidió en 2016 acelerar la transición hacia el uso de vehículos de cero emisiones en el territorio comunitario en una nueva Estrategia Europea sobre movilidad de bajas emisiones
http://www.elespanol.com/motor/tecnologia/20170122/187981359_0.html

#203

Re: Galaxy resources

Así cerró el viernes

Si te sientas en la mesa y no descubres al "primo" es que lo eres tú.

#204

Re: Galaxy resources

Lithium Carbonate Market Research Statistics 2016-2020 Opportunities
Friday, January 27th, 2017 - China Market Research Reports
Global lithium resources are primarily concentrated in Chile and China. However, as the Chinese lithium carbonate manufacturers are restrained by production technology, the supply of capacity is limited and Chile and Australia hold the lion’s share of global capacity. The world’s top3 players- SQM, FMC, and Rockwood together seize more than 56% market share, which give them a strong bargaining power over downstream companies and powerful pricing power and allow them to adjust prices according to market supply & demand and changes in production costs. Global lithium carbonate companies have successively expanded capacity so as to meet ever-increasing market demand in recent years. Meanwhile, a large number of newcomers outside the industry build new capacity and get involved in lithium carbonate business, thus reducing the concentration of the industry.

The booming sales of new energy vehicles worldwide will boost lithium carbonate consumption significantly. According to estimates, every 100,000 new energy vehicles (electric bus (40%), electric sedan (20%), hybrid bus (25%), and hybrid sedan (15%)) will create a demand of 5,000 tons to 8,000 tons of battery-grade lithium carbonate, about a rise of 5%-8% in global demand for battery-grade lithium carbonate.

Driven by a surge in sales volume of new energy vehicles in China, the upstream material- lithium carbonate was in short supply in the fourth quarter of 2015 with soaring prices. Global lithium carbonate output increased by 12.3% year on year to 202,800 tons in 2015 and is expected to arrive at 244,200 tons in 2016, 288,900 tons in 2017, and 341,000 tons in 2018, a rise of 20.4%, 18.3%, and 18.4% from a year ago, respectively.

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The price of lithium carbonate in China has been going straight up since Oct 2015 with that of industrial-grade and battery-grade lithium carbonate rising substantially (to RMB120,000/t and RMB150,000/t in Jan 2016, respectively, when battery-grade lithium hydroxide was quoted at RMB140,000/t, compared with the bottom price of lithium carbonate standing at RMB50,000/t). It is expected that global demand for lithium carbonate will outpace supply during 2016-2017, leading to a continued price rise during this period. As new lithium carbonate capacities are gradually released after 2017, the price will tend to stabilize.

Chinese lithium carbonate suppliers can be principally divided into two categories: salt lake providers represented by Tibet Urban Development and Investment, spodumene providers represented by Sichuan Tianqi Lithium Industries and Galaxy Resources. The exploitation of salt lakes in China is still in its infancy with small capacity, while spodumene providers represented by Sichuan Tianqi Lithium Industries are relatively competitive.

In 2014, China produced 43,000 tons of lithium carbonate, a year-on-year rise of 16.5%, 23,000 tons of lithium hydroxide monohydrate, up 4.5% over the previous year and mainly concentrated in Sichuan, and 2,600 tons of lithium metal, an increase of 13% from a year ago, compared with global output of around 4,000 tons. An output of 49,000 tons and apparent consumption of 74,000 tons caused a supply gap of 25,000 tons in 2015, and the gap is expected to reach 31,400 tons in 2020, creating brisk demand for imports.

We believe that as the Chinese government scales up its support for new energy vehicles, the demand for battery-grade lithium carbonate will be a tipping point. China’s demand for battery-grade lithium carbonate was about 27,800 tons in 2015 and is expected to exceed 100,000 tons in 2020. The country’s total demand for lithium carbonate will increase at annual rate of 20% over the next couple years, higher than the global average and approximating 167,000 tons in 2020.

The report focuses on the following aspects:

Global and China’s lithium carbonate supply and demand, supply gap, the demand for lithium carbonate from downstream sectors, especially new energy vehicles, energy storage, and consumer electronics.
Global and China’s competitive landscape, including market share of foreign and domestic companies, capacity planning, market pattern, etc.
China’s lithium carbonate imports and exports, covering import/export value, prices, sources, destinations, etc.
China’s production costs of lithium carbonate with lithium extracted from ores and from salt lake brine, price trends, etc.
China’s lithium battery industry, including shipments, technology routes, market pattern, etc.
Operation, technology, development planning, and output & sales of 8 lithium carbonate players in the United States, Chile, Australia, etc.
Operation, technology, development planning, and output & sales of 14 Chinese lithium carbonate companies.
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#206

Re: Galaxy resources

Galaxy Resources bags $61M to advance lithium projects
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17:00 08 Feb 2017
The capital raising was significantly oversubscribed.
Galaxy Resources bags $61M to advance lithium projects
Galaxy recently commenced lithium shipment from Mt Cattlin
Galaxy Resources (ASX:GXY) has received commitments from sophisticated and institutional investors to subscribe for $61 million worth of shares at $0.54 each, via a private placement.

The capital raising was significantly oversubscribed, with support shown by both existing shareholders and new investors.

The proceeds of the placement, together with existing funds available to Galaxy, will serve to progress its development work at the Sal de Vida and James Bay projects.

Galaxy’s Sal de Vida lithium and potash brine project in Argentina is situated in the lithium triangle which is currently the source of 60% of global lithium production.

Sal de Vida has excellent potential as a low cost brine-based lithium carbonate production facility.

Incidentally, Galaxy’s commenced lithium shipment last month from its Mt Cattlin lithium and tantalum mining operation located in Ravensthorpe, Western Australia.

The company is expecting significant cash flows from Mt Cattlin, with initial offtake prepayments of US$13.5 million already received.

Lithium compounds are an essential cathode material for long life lithium-ion batteries used in hybrid and electric vehicles, as well as mass energy storage systems.

Galaxy is bullish about the global lithium demand outlook and is aiming to become a major producer of lithium products.

The strong demand for the share placement confirms the underlying strength and robustness of Galaxy’s suite of assets

#207

Re: Galaxy resources

Actualizo el escenario

Si te sientas en la mesa y no descubres al "primo" es que lo eres tú.

#208

Re: Galaxy resources

Pues atentos, me huele que se acabó la corrección, pues la acción ha rozado los precios de las que han suscrito a inversores intitucionales, a 54c y acaban de comunicar HR, con la producción prevista y proxima salida el 24 de Febrero del segundo barco para China, a ver si la vemos pronto por encima de los 70c

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