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#300762
Re: Pulso de Mercado: Intradía
#300763
Re: Pulso de Mercado: Intradía
Repito , poca autenticidad...
Cabe señalar que la gran contradicción del snob es que nunca alcanza el estatus que desea, por lo cual su posición es en cierta forma ficticia.
Cabe destacar que en la etimología de la palabra snob encontramos un caso muy interesante, que explica el origen de su matiz despectivo, ya que se usa para calificar negativamente a una persona. Según los expertos de la lengua, se trata de una contracción de sine nobilitate, una frase en latín que puede traducirse como «sin nobleza«.
#300765
Re: Pulso de Mercado: Intradía
#300766
Re: Pulso de Mercado: Intradía
¡ Increible! ¡ Escandaloso ! ¡ Chipiritifláutico ¡... ¡ Repámpanos ! ¡ Horreur !
...desde Mary Quant no se veía nada...mejorrrrr
...pa gustos, los colores, monsieurs , mademoiselles , monmoiselles...
...desde Mary Quant no se veía nada...mejorrrrr
...pa gustos, los colores, monsieurs , mademoiselles , monmoiselles...
#300767
Re: Pulso de Mercado: Intradía
#300768
Re: Pulso de Mercado: Intradía
Volkswagen estudia el cierre de fábricas alemanas por primera vez en 87 años de historia
Los puestos de trabajo de Volkswagen en Alemania están protegidos hasta 2029, pero la empresa podría incumplir esta promesa.
La alemana Volkswagen afirma que los vientos en contra de la industria automovilística no le permiten descartar el cierre de plantas en su país de origen y que debe abandonar un compromiso de protección del empleo en vigor desde 1994 que habría prohibido los despidos hasta 2029.
"La industria europea del automóvil se encuentra en una situación muy exigente y grave", declaró el lunes Oliver Blume, consejero delegado del Grupo Volkswagen, que citó la entrada de nuevos competidores en los mercados europeos, el deterioro de la posición de Alemaniacomo lugar de fabricación y la necesidad de "actuar con decisión".
Thomas Schaefer, consejero delegado de la división de turismos de Volkswagen, dijo que los esfuerzos por reducir costes estaban "dando resultados", pero que los "vientos en contra se han vuelto significativamente más fuertes".
Los fabricantes de automóviles europeos se enfrentan a la competencia cada vez mayor de los coches eléctricos chinos de bajo coste. Los resultados semestrales de la empresa indican que no alcanzará su objetivo de ahorrar 10.000 millones de euros para 2026, según la compañía. Volkswagen estudia el cierre de fábricas alemanas por primera vez en 87 años de historia | Euronews