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Re: Lingotes Especiales - Los 20 valores de Bankinter para Marzo (Lingotes dentro)
Todos los días perdemos trenes...
Lo que yo veo es que hay pocas posibilidades de que nos vayamos hacia abajo.
Entiendo que las cosas en la empresa van bien y que hay más posibilidades de que suba que de que baje.
Compré en máximos y he aguantado todas las bajadas pasadas porque tenía el convencimiento de que se recuperaría, aunque todavía no ha llegado a mi precio de compra.
Cogí el tren demasiado pronto....pero no me bajo.
Re: Lingotes Especiales - Los 20 valores de Bankinter para Marzo (Lingotes dentro)
una respuesta objetiva donde las haya jajaj (notese la ironia).
He mirado resultados, progresos, otros foros, etc... y la verdad que me convence bastante, y como el miedo a que baje lo tenemos todos, creo que el mejor momento para entrar ya fue hace tiempo, pero la veo capaz de seguir creciendo mas.
veremos a ver como se mueve desde dentro ;P
Re: Lingotes Especiales - Los 20 valores de Bankinter para Marzo (Lingotes dentro)
Re: Lingotes Especiales - Los 20 valores de Bankinter para Marzo (Lingotes dentro)
Re: Lingotes Especiales - Arranca la planta de Lingotes Especiales en la India, 6º fabricante mundial de coches
Arranca la planta de Lingotes Especiales en la India, sexto fabricante mundial de coches
- La fundición compartida con la firma local Setco se pone hoy en marcha con una capacidad de producción de 25.000 toneladas anuales
Trampolín asiático
El Grupo Setco, que está especializado en la fabricación de embragues para camiones y otros vehículos pesados, carecía de los conocimientos y la preparación necesarias (ahora llamado ‘know-how’) para fabricar piezas de fundición. A imagen y semejanza de Lingotes Especiales, que cuenta en Valladolid con su filial de mecanizados Frenos y Conjuntos, gracias a la cual entrega las piezas que funde completamente terminadas y listas para su montaje por parte de los fabricantes, también Lava Cast posee en las mismas instalaciones de Kalol un apartado de mecanizados. El objetivo inicial del proyecto es competir con los fabricantes locales ofreciéndoles un producto cuya calidad y valor añadido ya ha seducido a la totalidad de marcas de automoción occidentales. Ahora, los destinatarios serán los principales fabricantes indios:Tata, Mahindra, Maruti, pero también multinacionales como Audi, BMW, Mercedes, Opel, Fiat, Chevrolet o Suzuki, que se encuentran allí implantadas. Con todo, Lava Cast contempla el objetivo de acceder desde la India a otros mercados, incluido el de Norteamérica. «China lleva mucha delantera a la India y los fabricantes de Corea del Sur son muy competitivos, por lo que entrar allí no va a ser fácil, pero no descartamos nada», asegura el presidente de Lingotes. La ‘joint venture’ ha requerido de una inversión superior a los 30 millones de euros, de los que la firma vallisoletana ha puesto 1,5 millones, además de sus casi 50 años de experiencia en la industria de fundición. Lingotes Especiales, que pasa por uno de los momentos más dulces de su historia, está preparada para doblar la cantidad ya aportada y elevar la inversión en otros tres millones. En 2015, Lingotes Especiales obtuvo un beneficio de 8,9 millones de euros antes de impuestos, cantidad que supone un incremento anual del 77,7%. Su resultado bruto de explotación o Ebitda subió el 50% y pasó de los 8,6 millones de 2014 a los 12,9 del año pasado y La cifra de negocio alcanzó los 77,8 millones, lo que supone un incremento del 25%, con la exportación como principal fuentes de ingresos, en concreto 54,5 millones. Lingotes invirtió en sus instalaciones de Valladolid 3,5 millones en 2015 y el número de empleados de la matriz y su filial subió de 428 a 504.A otro ritmo
La planta de Lava Cast echa a andar con una plantilla de un centenar de trabajadores y, a partir de 2016, la cifra de negocio consolidará en la cuenta de resultados de Lingotes. «Tanto si es negativa, que no lo esperamos pero podría pasar en un primer momento, como si es positiva», recuerda el presidente. Los cálculos realizados, según Garrido Capa, pasan por registrar un volumen de facturación de unos 25 millones de euros en la parte de no mecanizados y de otros 12 en la de mecanizados. Han transcurrido casi cinco años (fue en abril de 2011) desde que Lingotes Especiales se embarcó en el proyecto de inversión en la India. La constitución de la ‘joint venture’ se produjo hace algo menos de dos años (mayo de 2014). «Ellos van a otro ritmo que no es al que estamos acostumbrados –aclara Vicente Garrido–, definitivamente mucho más pausado. Aunque al principio nos desesperaba un poco, al final nos hemos aclimatado». En el lapso de tiempo transcurrido tampoco ha sido ajeno el proceso de cumplimiento de la «exigentísima» normativa medioambiental del país. «Creíamos que no lo sería tanto al tratarse de un país emergente y menos desarrollado, pero sus requerimientos están al nivel de los que tenemos aquí. Y a nosotros nos parece muy, porque preferimos no contaminar antes que tener que descontaminar luego». El año pasado, Lingotes Especiales fundió en sus instalaciones de la carretera de Fuensaldaña 62.000 toneladas y gracias a las buenas perspectivas de la industria europea en general y del sector de la automoción en particular, sus previsiones son llegar a 70.000 en el presente ejercicio y su objetivo, duplicar el dato de 2015 en cuatro años. Supondría mejorar el récord de 2003, cuando la construcción de la T-4 del aeropuerto de Barajas motivó un pedido que elevó la producción de la empresa hasta las 91.000 toneladas. http://www.elnortedecastilla.es/economia/empresas/201603/10/arranca-planta-lingotes-especiales-20160309215518.htmlRe: Lingotes Especiales - Arranca la planta de Lingotes Especiales en la India, 6º fabricante mundial de coches
Re: Lingotes Especiales - Arranca la planta de Lingotes Especiales en la India, 6º fabricante mundial de coches
Unas ideas, por ir al fondo del futuro de la empresa:
En 2015 superaron las previsiones que tenían en un 10% en unidades vendidas muchísima diferencia (hay que tener en cuenta la gran caída del precio de la chatarra) eso, dentro de la banda que daban, sobre la mejor previsión. También dijeron que al final del 2017, principios del 2018 duplicarían. Son las estrategias de batir expectativas como cualquier empresa seria, aún así...
Con respecto a Lava Cats, que al ralentí en los primeros momentos hasta puede que tengan pérdidas aunque no lo creen, no hace falta decir nada más. Para final 2016 esperan estar a cera de la mitad de su capacidad (tema de homologaciones) produciendo con ganancias. ¿Inversiones? 1,5 M. se autofinancia anticipado en el foro, asustaban con elucubraciones... ¿con ello cuanto puede ganar? imaginaros cuando esté la segunda y la tercera fase que llegará, prácticamente seguro. He echado las cuentas pero no voy a comentar, hay que darle tiempo.
Las pérdidas de Lava Cats en 2015 fueron ridículas 21.752 euros (corrijo), eso parado en prácticas. La idea es de un 20% ebitda, para alucinar la inversión en India.
http://www.hdfcsec.com/Research/ResearchDetails.aspx?report_id=3010445
En definitiva, impresionante lo que se nos viene encima. Saludos