OPV Aena

El comentario que ha realizado hoy Javier Flores sobre AENA me ha parecido muy acertado:

El esperpento de AENA

"Es en este contexto donde surgen ideas para aligerar la carga financiera del Estado, como la privatización de AENA, posiblemente una de las que mayor dificultad presenta, y no se trata en esta ocasión de una cuestión de mercado y oportunidad, sino de la propia aberración sobre la que se concibió y ha llegado hasta hoy ANENA. El sistema de gestión centralizado de aeropuertos por AENA no solamente es obsoleto en el contexto europeo y debe ser replanteado, sino que debe además abordarse su doble condición de gestor del tráfico aéreo y de los aeropuertos. Una criatura que ha crecido en un mercado cautivo que ahora pide a gritos liberalización. Es difícil de explicar que una empresa como Ferrovial pueda gestionar aeropuertos en Londres pero no pueda hacerlo en España. Mejorar la gestión y la competencia no son sólo cuestiones en beneficio del usuario y del interés común, sino condiciones imprescindibles para dar la vuelta a unos resultados operativos y de eficiencia de han deteriorado hasta lo inimaginable, tanto es así que AENA ha llegado incluso a colocarse como el gestor de aeropuertos con mayor nivel de pérdidas relativo y absoluto de toda la OCDE. Y llueve sobre mojado, porque la coyuntura del propio negocio de AENA tampoco es buena por la crisis económica: las cifras de tráfico aéreo son francamente malas. Y debemos concluir que AENA resume posiblemente los males de la economía española. "

Un saludo,

quieren pasta quieren pasta... y en qué momento!!!
la mía ni de coña.

Así es, a malvender las joyas que son patrimonio de todos los españoles; esto como siempre es cuestión del precio al que salga, pero para empezar sólo sale a bolsa el 49%, así que la gestión seguirá embarrada, pero seguro que el tito Botín y sus mariachis son los primeros en acudir a la OPV.