A día de hoy, BTC está haciendo con CAR "el negocio las cabras".
Lleva invertidos más de 50 M€
Tiene el 49% de los "papelitos"
Hoy, esos papelitos valen 70 M€
De esos 70 M le tocan 34 M
Pues nada : 34 M valor - 50 M invertidos = -16 M€
Lo dicho The goat's business.
Por favor, si me equivoco, corrijan
Si fuera yo el que ha perdido los 16 millones estaría preocupado, siendo otro allá él.
Una pregunta de perfil...ya no deja cambiar la foto de perfil rankia...??
Gracias amigos rankianos de antemano...
corrigiendo enésima y última
BTC capitalizó en 2015 10 mills de cdtos (8+2) más 0,2 de intereses. 10,20 mills.
Posterior adquirió bloque en bolsa a un tercero por 2,95 mills. accs. a 1 €. 2,95 mills.
En 2017 capitalizó 30 mills. de cdts. (20+10); Otros 10 mills. del cdto. del Popular (en vía judicial por demanda anangu) y 5,19 de intereses de estos créditos. 45,19 mills.
45,19 + 2,95 + 10, 20 = 58,34 mills de euros.
A cambio tiene 104 mills. de acciones. Con el precio de cierre de hoy pierde 24,7 mills. por lo que necesita que la acción recupere mas de un 75%
Pues me quedé corto.
Me pregunto que pasará en los consejos y con los que meten la pasta en BTC, deben estar cagaos....
Bueno, tendrán muchos papelitos....y dentro de poco NO valdrán ná....
...
OPINION
Como ya opine/expliqué en varias ocasiones desde que trascendió la noticia y más recientemente unos pocos días atrás, esta fusión, no tiene sentido por ningún lado que se mire.
Si se formaliza, no tendrá recorrido en el tiempo dado que ambos negocios siguen a buen ritmo generando pérdidas abultadas/dísimas con capacidad cero de generar flujo de caja que las sustente. Hasta ahora, ambas sobrevivieron únicamente en base a aportaciones de capital de caballo provocando diluciones insólitas a los de siempre.
Por tanto, esto no parece ir por la vía empresarial de generar valor para los accionistas.
Y si no va por esa vía empresarial, opine y opino, por descarte de opciones, que esto va de operación financiera para pintar un más que probable concurso de acreedores en CAR.
Después de meses y meses de negociaciones, Aristrain dijo NO. Bueno, realmente Aristrain nunca dijo nada del tema. Quizá miró para otro lado porque seguro es que enterado del chanchullo tramado estaba, con o sin su permiso, y de ese modo, no hablando, nadie puede acusarlo de nada. El CEO de CAR salió a la palestra a escupirle literalmente en la cara. Al tiempo ese directivo recuperó el discurso de salida al continuo y otras escaramuzas. A todo esto, Aristrain, tampoco dijo ni mu para defenderse ni para nada que le relacionase con ese pretendido acuerdo de negociación. Blanco y en botella si lo comparamos con la implicación que si está practicando INY ahora pero, eso sí, sin cogerse tampoco los dedos, danto tiempos inadmisibles para formalizar la fusión, esperando meses y meses la auditoria forense de CAR; … … …
INY llegó por sorpresa, y no pequeña, de todo el mercado, a los pocos días de los escupitajos del CEO a Aristrain. Y ahí se acabó lo de salir al MC y otras películas de entretenimiento tratando de alargar vida incompatible con los resultaos.
Sin duda, tumbos estrambóticos sin base ni raciocinio alguno motivados por lo apremiante de la situación financiera de iliquidez en CAR.
Los gráficos de cotización que van dibujando ambas, hablan. Y tambien hablan, mienten, disimulan … en los mentideros la cohorte de incondicionales, pidiendo paciencia mientras se van desangrando las capitalizaciones. Desde 10 a 0,3x. ¡¡¡ Paciencia ¡!! ¿¿Paciencia??.
Si lo que es imposible además no puede ser, solo me cabe que un día explote el proyecto de la fusión. CAR se iría al Juzgado Mercantil e INY recuperaría rápidamente su capitalización anterior para continuar su tampoco fácil andadura.
Opino en resumen que la fusión no cuajará. De acertar, habrá un languideciente moribundo en la UVI de un concurso y habrá un herido leve en clara y rápida recuperación para reponerse a sus parámetros perdidos, al salir ileso del proyecto.
