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Participaciones del usuario Droblo - Bolsa

Droblo 08/05/24 15:17
Ha respondido al tema Ambev (ABEV3) ¿Por qué hay tanta diferencia entre el ADR y la acción?
 La cervecera brasileña Ambev ha alcanzado un beneficio neto atribuido de 3.700 millones de reales brasileños (678 millones de euros) en el primer trimestre, lo que supone prácticamente la misma cifra que se anotó la compañía en el mismo período del año anterior, cuando obtuvo unas ganancias de 3.699 millones de reales (677 millones de euros).Las ventas de la compañía apenas se han contraído un 1,2%, cerrando el primer trimestre con una cifra de negocio de 20.276 millones de reales brasileños (3.715 millones de euros), según ha divulgado este miércoles la cervecera en su informe de resultados.Por áreas geográficas, Ambev facturó un 9,8% menos por su negocio en Canadá en comparación con el primer trimestre del año anterior, y un 14,2% menos por su actividad en Sudamérica. Mientras, los ingresos en Brasil, que representan más de la mitad de su cifra de negocio, crecieron un 6%, y en Centroamérica y el Caribe, un 0,4% interanual.En tanto, los costes han caído hasta los 10.059 millones de reales brasileños (1.843 millones de euros), situándose un 0,7% por debajo de la cifra registrada un año atrás.El resultado operacional ha sido de 4.902 millones de reales brasileños (casi 900 millones de euros), apenas un 0,3% inferior en términos interanuales respecto al del primer trimestre de 2023.A su vez, el resultado bruto de explotación (Ebitda) se ha elevado en un 1,4% interanual, hasta los 6.534 millones de reales (1.197 millones de euros).El consejero delegado de Ambev, Jean Jereissati, ha destacado que la compañía ha tenido un "fuerte" arranque del año, destacando "el buen momento comercial" en Brasil y el buen desempeño de República Dominicana en lo que se refiere a su actividad en Centroamérica y el Caribe 
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Droblo 08/05/24 15:15
Ha respondido al tema Rivian (RIVN)...
 Rivian Automotive registró una pérdida neta de más de 1.400 millones de dólares (1.345,6 millones de euros) en el primer trimestre de 2024, un 7,19% más que hace un año, tras aumentar la producción de sus vehículos eléctricos, según ha informado este miércoles la compañía en un comunicado.En cuanto a la cifra de negocio, los ingresos totales para el primer trimestre de 2024 fueron de 1.204 millones de dólares (1.120 millones de euros), impulsados principalmente por la entrega de cerca de 14.000 vehículos, un 71% más que hace un año.La firma estadounidense generó un beneficio antes de intereses e impuestos (Ebitda) de 798 millones de dólares (742,34 millones de euros), esto es casi un 22% menos en 2023 cuando registró en este apartado 1.020 millones de dólares (casi 949 millones de euros).Los gastos operativos totales durante el primer trimestre fiscal de la compañía han seguido aumentando hasta los 957 millones de dólares (890 millones de euros) en comparación con los 898 millones de dólares (835 millones de euros) de 2023, un 6,57% más.Unos números que la firma ha enmarcado en el proceso para mejorar la eficiencia del capital al tiempo que se marca como objetivo el cuatro trimestre de 2024 para registrar un "modesto" beneficio bruto de sus operaciones.El informe de la compañía señaló los desafíos a los que se enfrenta para el aumento de la producción y supera la lenta demanda de los consumidores por los vehículos eléctricos ahora que el mercado espera una estabilización de la política monetaria y, en consecuencia, de los costes del crédito.Rivian ha mantenido su plan de fabricación de 57.000 vehículos para este año mientras trabaja para remodelar su planta de Normal (Illinois, Estados Unidos) con el objetivo de reducir costes y respaldar el crecimiento de la producción."Este trimestre hemos alcanzado varios objetivos, incluida la producción de 100.0000 vehículos en nuestra planta de Illinois", ha valorado RJ Scaringe, fundador y director ejecutivo de Rivian tras dar a conocer sus últimos resultados.La compañía se comprometió en la presentación de la última actualización de su plan de negocio a invertir 1.500 millones de dólares para ampliar su factoría de Normal tras hacerse con más de 800 millones de dólares en incentivos públicos del Gobierno de Joe Biden.De hecho, los planes de Rivian, el mayor fabricante de vehículos exclusivamente eléctricos de Estados Unidos solo por detrás de Tesla, pasan por arrancar con la producción de su primer deportivo utilitario compacto, el R2, durante el primer semestre de 2026.Tras los despidos del último año y la disminución de la demanda de los coches alta gama, la acción del fabricante estadounidense se ha desplomado más de un 51% en lo que va de año.Fuera del horario de negociación en el 'pre-market' de la Bolsa de Valores de Nueva York de este miércoles Rivian suma pérdidas de un 4,5% en su cotización 
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Droblo 08/05/24 15:15
Ha respondido al tema Seguimiento de las acciones de Mitsubishi (8058)
 Mitsubishi Motors Corporation cerró su año fiscal 2023, que concluye el 31 de marzo de este año, con un beneficio neto atribuible de 154.709 millones de yenes (929 millones de euros), un 8,3% menos que los 168.730 millones de yenes (1.013,7 millones de euros) que la compañía registró en su año fiscal 2022, según se desprende de sus resultados anuales publicados este miércoles.No obstante, la facturación de la compañía japonesa en su año fiscal 2023, que comenzó el 1 de abril del año pasado, creció un 13,5% en términos interanuales, hasta los 2,78 billones de yenes (16.760,5 millones de euros). Mientras que su beneficio operativo fue de 190.971 millones de yenes (1.147 millones de euros), apenas un 0,2% más lo registrado en su año fiscal anterior."El año fiscal 2023 fue el primer año de nuestro plan a medio plazo, 'Desafío 2025'. Este fue el punto de partida para el cambio importante respecto al pasado, que incluyó la revisión de nuestro portafolio regional, incluida la retirada de los mercados de China y Rusia, el lanzamiento de nuevos modelos, incluido el suministro OEM de socios de la alianza, la revisión de nuestro mix de productos y el lanzamiento de nuestro primer modelo híbrido", indica la compañía.Asimismo, Mitsubishi Motors ha referido "dificultades para lidiar con la combinación de un período de transición para reemplazar generaciones de vehículos y la recesión económica en la región de Asia sudoriental".Sin embargo, el fabricante japonés señala que avanza de manera constante en su "estrategia de ingresos netos", y que su modelo Delica Mini y el Triton, tuvieron éxito, y el modelo híbrido (HEV) que están desarrollando en los últimos años "se convirtió en un éxito".Así, Mitsubishi Motors afirma que como resultado, pudo "generar un cierto nivel de ingresos y obtener un sentido de impulso hacia un crecimiento futuro".En cuanto a su volumen de ventas, el fabricante comercializó 815.000 unidades a nivel mundial, un 2% menos que el año fiscal 2022, registrando una caída del 9% en la región de Asia sudoriental, su mayor mercado, hasta las 239.000 unidades.UN PANORAMA "INESTABLE" PARA EL AÑO FISCAL 2024Finalmente, Mitsubishi Motors señala que para su año fiscal 2024, "el entorno externo sigue siendo inestable debido a los riesgos geopolíticos aumentados y las preocupaciones sobre las recesiones económicas en varios países".En este sentido, prevé que su beneficio neto atribuible caiga un 7% al cierre de su año fiscal 2024, a finales de marzo del siguiente año, hasta los 144.000 millones de yenes (865,1 millones de euros). Al tiempo que pronostica que su beneficio operativo caerá un 1% interanual, hasta los 190.000 millones de yenes (1.141,5 millones de euros), y sus ventas quedarán en los 2,8 billones de yenes (17.303,7 millones de euros), un 3% más.El fabricante concluye afirmando que, además, el sector "está experimentando una tendencia completamente diferente a la que tenía hace apenas seis meses, ya que la demanda de vehículos eléctricos de batería ha alcanzado temporalmente un punto de estabilización y los vehículos híbridos eléctricos (HEV) y enchufables (PHEV) han aumentado su presencia".Por tanto, señala que los cambios en el mundo "son extremadamente rápidos y violentos, pero vemos estos cambios como una oportunidad y llevaremos a cabo nuestras iniciativas para un mayor crecimiento en el año fiscal 2024 
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Droblo 08/05/24 15:14
Ha respondido al tema Ab inbev
 Anheuser-Busch InBev (AB InBev), la mayor cervecera del mundo, se anotó unos beneficios netos atribuidos de 1.091 millones de dólares (1.015 millones de euros) en el primer trimestre de 2024, lo que equivale a una bajada del 33,4% con respecto de las ganancias contabilizadas en el mismo periodo del año anterior, según ha informado este miércoles la compañía.No obstante, el resultado neto atribuido subyacente, que excluye el impacto de ciertos elementos y de la hiperinflación, aumentó un 15,2%, hasta los 1.509 millones de dólares (1.404 millones de euros).Los ingresos de la multinacional alcanzaron los 14.547 millones de dólares (13.534 millones de euros), un 3% más que un año antes en términos generales y un 2,6% más en datos orgánicos.El resultado bruto de explotación (Ebitda) normalizado se situó en 4.987 millones de dólares (4.640 millones de euros), un 4,8% más en cifras absolutas, pero un 5,4% más si estas se cuantifican de manera orgánica.De su lado, el sumatorio de gastos de producción, por ventas, generales, administrativos y otros ascendió a 10.905 millones de dólares (10.146 millones de euros), un 1,8% más."La fortaleza del área de cerveza, nuestra diversificada presencia mundial y el impulso continuado de nuestras 'megabrands' han dado lugar a otro trimestre de crecimiento generalizado de los beneficios y los resultados", ha declarado el consejero delegado de AB InBev, Michel Doukeris."Nos sentimos alentados por los resultados de este comienzo de año, y la ejecución constante por parte de nuestros equipos y socios refuerza nuestra confianza en el cumplimiento de nuestras ambiciones de crecimiento para 2024", ha añadido.De cara al conjunto del ejercicio, AB InBev espera que su Ebitda crezca en línea con la perspectiva a medio plazo de entre el 4% y el 8% y que los gastos netos por intereses de pensiones y los gastos de acumulación oscilen entre 220 y 250 millones de dólares (204,7 y 232,6 millones de euros) por trimestre, dependiendo de las fluctuaciones de la moneda y los tipos de interés 
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Droblo 08/05/24 15:13
Ha respondido al tema Mejores artículos de inversión y bolsa: recomendaciones, análisis, opiniones...
 Axa Investment Managers (IM) ha señalado este miércoles que su hipótesis de mercado prevé dos recortes de tipos por parte de la Reserva Federal (Fed) a partir de septiembre, en tanto que el Banco Central Europeo (BCE) movería ficha en junio.El informe firmado por el economista jefe de la firma, Gilles Moëc, ha valorado en que la política monetaria "debe ser rápidamente menos restrictiva" en la eurozona "independientemente de lo que haga la Reserva Federal" en base a datos de moderado crecimiento económico en Europa -el PIB de la eurozona creció un 0,3% en el primer trimestre- y la mayor desaceleración de los precios de consumo subyacentes en abril.De su lado, la entidad ha explicado que su previsión sobre los movimientos de la Fed se sostiene por un flujo de datos estadounidenses más débil de lo esperado -el desempleo, por ejemplo, repuntó una décima en abril- y la actuación "no tan halcón" del presidente de la Fed, Jerome Powell.En concreto, después de que la Fed decidiese la semana pasada mantener los tipos por sexta vez en el rango del 5,25-5,5%, Powell declaró que no esperan que sea "apropiado" reducir el rango objetivo de los tipos hasta que hayan ganado "una mayor confianza en que la inflación se está moviendo de manera sostenible hacia el 2%".Moëc ha enmarcado que antes de la conferencia de prensa de Powell, en la que se anticipaba un tono "bastante duro", la probabilidad de un recorte en septiembre se cotizaba a sólo el 50% en los contratos a plazo, mientras que después de que se publicaran las nóminas y el ISM de abril la probabilidad subió al 92%.Por otra parte, pese a que esperan que el BCE se adelante a la Fed en cuanto al ciclo de flexibilización, han apuntado que también entra en juego el tipo de cambio entre el euro y el dólar (el euro oscila en torno a los 1,07 dólares en las últimas semanas) a la hora de ejecutar el cambio de política monetaria.En ese sentido, Moëc ha apuntado que una mayor probabilidad de un cambio de postura por parte de la Fed con un desfase de "solo unos meses" despejaría a su vez el camino para más recortes en la eurozona en la segunda mitad de 2024 "sin demasiada preocupación por un contragolpe cambiario" 
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Droblo 08/05/24 15:13
Ha respondido al tema Análisis Puma SE (PUM.DE)
 Puma registró en los tres primeros meses de 2024 unos beneficios netos de 87,3 millones de euros, lo que implica una caída del 25,5% respecto de las ganancias contabilizadas un año antes, según ha informado la compañía alemana de ropa deportiva.En cuanto a los ingresos, estos se situaron en 2.102 millones de euros, lo que representa un retroceso del 3,9% comparado con el ejercicio precedente en cifras absolutas, aunque al descontar el impacto del tipo de cambio las ventas aumentaron un 0,5%.En este sentido, la multinacional indicó que el efecto adversor relacionado con el tipo de cambio tuvo un impacto negativo en sus ventas de alrededor de unos 100 millones de euros en el primer trimestre de 2024.Por áreas geográficas, Puma facturó un 3,2% menos en Europa, Oriente Próximo y África (EMEA), hasta 855,7 millones, mientras que en América las ventas disminuyeron un 4,6%, hasta 790 millones. De su lado, la facturación en Asia Pacífico bajó un 4,1%, hasta 456,6 millones.Entre enero y marzo de 2024, las ventas de calzado de la firma alemana sumaron 1.181,5 millones de euros, un 2,4% por debajo de la cifra contabilizada un año antes, mientras que las ventas de ropa cayeron un 6,1%, hasta 608 millones, y las de accesorios un 5,1%, hasta 312,7 millones."Esperamos mejorar las ventas durante el segundo trimestre", declaró Arne Freundt, consejero delegado de Puma, para quien el crecimiento a doble dígito de las ventas directas con menos descuentos confirman la fuerte demanda de la marca."Estamos centrando nuestros esfuerzos en sentar las bases para el próximo capítulo de crecimiento basado en una mayor deseabilidad de la marca", añadió Freundt, destacando los importantes eventos deportivos previstos para el año 2024.De tal modo, para el conjunto de 2024, a pesar de los continuos desafíos geopolíticos y macroeconómicos, Puma espera lograr un crecimiento de ventas descontando el tipo de cambio de un dígito medio.Asimismo, anticipa un resultado operativo (Ebit) en el rango de 620 a 700 millones, frente a los 621,6 millones de 2023, así como un beneficio neto de que cambie en línea con el resultado operativo, frente a las ganancias de 304,9 millones del año pasado 
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Droblo 08/05/24 15:12
Ha respondido al tema CIE Automotive (CIE)
 CIE Automotive ha cerrado un primer trimestre de 2024 "histórico" en el que ha "batido todas las marcas" y ha conseguido una beneficio neto "récord" trimestral de 93 millones, lo que supone un incremento del 3,3% respecto al mismo periodo del pasado año, con una facturación de 1.036 millones, un 3% más.La compañía ha presentado este miércoles los resultados de este primer trimestre del año en el marco de la celebración de su Junta General de Accionistas en el Palacio Euskalduna de Bilbao.CIE Automotive ha anunciado que ha facturado en este trimestre 1.036 millones de euros, un 3% más que en los mismos meses de 2023, con un Ebitda (resultado bruto de explotación) de 191,6 millones, un 7% más, que supone un 18,5% sobre ventas.En los tres primeros meses del año, el fabricante vasco de componentes de automoción ha alcanzado un Ebit (resultado neto de explotación) de 146,0 millones, que representa un incremento del 9% y que supone un 14,1% sobre ventas, el "más alto" de su historia.La compañía ha subrayado que estas "excelentes" cifras se completan con un beneficio trimestral también "récord" de 93 millones de euros (+3,3%), y "más importante aún", con una generación de caja operativa de 121,7 millones de euros.Esa cifra implica un 66% de ratio de conversión de Ebitda en caja operativa, que es "una de las claves para reducir el apalancamiento de la compañía hasta bajar de las 1,5 veces Deuda financiera neta/Ebitda.En el transcurso de la Junta, el consejero delegado de CIE Automotive, Jesús María Herrera, ha destacado que, a pesar del "freno" en la producción de vehículos en algunos de sus principales mercados, éste ha sido un trimestre "histórico", con crecimiento orgánico "muy fuerte, de casi 5 puntos por encima del mercado".Herrera, que ha asegurado que 2024 va a ser "otro año de récord histórico", ha subrayado que son unos "resultados sobresalientes" que les consolidan como una de las empresas "más rentables del sector".De cara al futuro y, en relación al Plan Estratégico 2025, ha afirmado que, dada la "positiva evolución" de esa estrategia y sus "buenas perspectivas" para los próximos trimestres, confirman el mantenimiento de todos sus "ambiciosos compromisos tanto financieros como no financieros" 
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Droblo 08/05/24 12:47
Ha respondido al tema ALSTOM...¿Oportunidad?
 El grupo francés de infraestructuras y transportes Alstom ha cerrado su ejercicio fiscal, que concluyó el pasado 31 de marzo, con un resultado negativo de 309 millones de euros, frente a los 'números rojos' de 132 millones contabilizados en el año anterior, según ha anunciado hoy la compañía, que no distribuirá dividendo.Las cuentas anuales de la multinacional reflejan un impacto adverso de 147 millones por costes de reestructuración, además de un impacto negativo de otros 363 millones por amortizaciones y costes de integración.De este modo, el beneficio neto ajustado de Alstom en el conjunto de su año fiscal 2023/24 fue de 44 millones de euros, un 85% por debajo del resultado contabilizado un año antes.Las ventas de la compañía francesa sumaron en el ejercicio un total de 17.619 millones de euros, un 6,7% más que un año antes, con un incremento del 9,4% en datos orgánicos, que excluyen el efecto del tipo de cambio y de las variaciones en el perímetro de la empresa.En concreto, las ventas aumentaron un 2,5% en Europa, hasta 10.185 millones, así como un 21,9% en América, hasta 3.466 millones, mientras que crecieron un 1,9% en Asia Pacífico, hasta 2.424 millones, y un 14,4% en Oriente Próximo y África, hasta 1.544 millones.De su lado, los pedidos recibidos disminuyeron un 8,4% en el ejercicio, hasta 18.947 millones.A 31 de marzo de 2024, la posición de deuda neta del grupo ascendía a 2.994 millones de euros, en comparación con los 2.135 millones de un año antes, mientras que la liquidez de Alstom era de 6.300 millones de euros.Asimismo, la empresa destacó que, si bien su flujo de caja libre en el conjunto del ejercicio fue de -557 millones de euros, frente a los 199 millones del año anterior, esto refleja una fuerte generación de flujo de caja libre de 562 millones de euros en el segundo semestre fiscal de la compañía gracias a la recuperación operativa.Por otro lado, de cara al conjunto del ejercicio en curso, Alstom espera lograr un crecimiento orgánico de las ventas de alrededor del 5% y alcanzar una generación de flujo de caja libre en el rango de 300 a 500 millones de euros."Alstom registró un fuerte repunte durante la segunda mitad del año, con una sólida entrada de pedidos, un fuerte crecimiento orgánico, una mejora de la rentabilidad y una generación de flujo de caja libre de 562 millones de euros", dijo Henri Poupart-Lafarge, presidente de la junta directiva y consejero delegado de Alstom.Asimismo, el ejecutivo subrayó la intención de la compañía de, con el apoyo de sus accionistas de referencia, ejecutar rápidamente el plan de desapalancamiento de 2.000 millones de euros anunciado, lo que permitirá estabilizar su calificación de grado de inversión.En este sentido, la compañía planea realizar desinversiones por alrededor de 700 millones de euros, además de la emisión de bonos híbridos por importe de 750 millones de euros con un 50% de contenido de capital para Moody's que se ejecutarán a más tardar en septiembre de 2024.Asimismo, planea llevar a cabo un aumento de capital mediante derechos de suscripción preferente por un importe de alrededor de 1.000 millones de euros que se ejecutarán a más tardar en septiembre de 2024."Los ingresos de alrededor de 2.400 millones de euros corresponden a unos 2.000 millones de desapalancamiento, debido principalmente al contenido de deuda del 50% de Moody's del bono híbrido", ha indicado la empresa 
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Droblo 08/05/24 12:46
Ha respondido al tema Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión
 Resydenza, una socimi del grupo Pryconsa especializada en inmuebles de alquiler con derecho a compra, ha recibido 'luz verde' de BME para cotizar en BME Scaleup con un valor de 4,35 millones de euros el próximo viernes, 10 de mayo de 2024, bajo el código 'SCRES'.Se trata de la tercera compañía en salir a cotizar a este nuevo mercado de BME destinado a empresas emergentes en fase de crecimiento acelerado durante al menos tres años y con una facturación mínima de un millón de euros.Su consejo de administración ha tomado como referencia para el inicio de la contratación de las acciones un precio de 0,87 euros por acción, teniendo en cuenta el informe de valoración realizado por un experto independiente, lo que implica una valoración total de la compañía de 4,35 millones de euros.Resydenza permite al inquilino, y futuro propietario, una mejor planificación de ahorro para acceder a la compra de vivienda, con el propósito de ayudar a resolver la dificultad de acceso a la vivienda en propiedad, especialmente en segmentos sensibles como el de los jóvenes.La socimi, cuyo asesor registrado es PKF Attest Servicios Empresariales, ingresó 72.816 euros en 2023, con un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 18.038 euros y un beneficio cercano a los 29.000 euros (derivado del efecto contable del incremento de las valoraciones), según figura en el folleto de incorporación a BME Scaleup.Su presidente y consejero delegado es Marco Colomer Barrigón, de la familia Colomer (propietaria de Pryconsa), los mismos cargos que ocupa en Pryconsa y en otra de las socimis del grupo, Saint Croix. También forma parte del consejo asesor regional de BBVA.La cartera de activos de Resydenza está compuesta de 12 inmuebles ubicados en la Comunidad de Madrid, todos ellos pisos --algunos con garaje y trastero-- con una superficie total de 1.272 metros cuadrados y una renta mensual conjunta de 13.839 euros.A principios de marzo, Alfil Patrimonial, una socimi familiar radicada en Andalucía valorada en 73,5 millones de euros, se convirtió en la primera empresa en cotizar en BME Scaleup tras el tradicional toque de campana en la bolsa de Madrid. Posteriormente se estrenó la socimi Solvento, con un valor de 65 millones de euros 
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Droblo 08/05/24 12:44
Ha respondido al tema ¿Que os parece Toyota (TM)?
 El fabricante japonés de automóviles Toyota duplicó (101,7%) su beneficio neto atribuible hasta los 4,94 billones de yenes (29.710,4 millones de euros) al cierre de su año fiscal 2024, que concluyó el pasado 31 de marzo, según refleja en sus cuentas anuales publicadas este miércoles.El fabricante explica que, entre los factores que impactaron en sus ingresos se encuentran que los efectos de los tipos de cambio aumentaron, así como los esfuerzos acometidos en reducción de costes, y sobre todo un aumento en el volumen de ventas, principalmente de sus vehículos híbridos, así como una mejora del mix de ventas debido a la comercialización de autos de alto margen y las revisiones de sus precios principalmente en Norteamérica y Europa.En este sentido, Toyota registró una cifra de negocio de 45 billones de yenes (270.944 millones de euros) un 21,4% más que los 37,15 billones (223.232,3 millones de euros) que lo que el fabricante japonés facturó al cierre de su año fiscal 2023.Por otro lado, Toyota casi duplica su beneficio operativo (+96,4%), llegando a los 5,35 billones de yenes (32.161,7 millones de euros), a pesar de los impactos por el aumento en los costes laborales e inversiones en áreas como la digitalización, indica la compañía.Además, añade que por regiones geográficas, su ingreso operativo también aumentó tanto en Japón, principalmente por un incremento en sus vehículos exportados, así como en Norteamérica, Europa y Asia respaldados por revisiones de precios basadas en la competitividad del producto.UNA CAÍDA EN LOS INGRESOS PARA EL AÑO FISCAL 2025No obstante, estos buenos resultados se han visto opacados por sus previsiones para el año fiscal 2025, que comienza el 1 de abril de este año, Toyota espera una caída del 27,8% en su beneficio atribuible hasta los 3,57 billones de yenes (21.449 millones de euros), al tiempo que recorta en un 20% su beneficio operativo, hasta los 4,3 billones de yenes (25.835,48 millones de euros).Toyota achaca estas previsiones a que en los últimos años, el impacto de la pandemia de Covid-19, seguido de la escasez de semiconductores y el aumento en los precios de los materiales, ha afectado negativamente parte de los ingresos operativos logrados. Además, explica que su año fiscal que terminó en marzo de 2024 se benefició de "un entorno empresarial favorable".Así, el fabricante, que se ha visto envuelto en escándalos de fraude en un par de sus filiales, lo que llevó a la compañía a recortar sus objetivos de producción y que ha estado tratando de recuperarse, espera que las ventas consolidadas de vehículos en su año fiscal de 2025 sean de 9,5 millones unidades, un 0,6% más respecto al año fiscal anterior.En este sentido, en Japón, Toyota espera una disminución en el volumen de ventas principalmente en Daihatsu, una de las filiales envuelta en dichos escándalos. Además, espera que sus ventas mundiales de vehículos Toyota y Lexus alcancen las 10,4 millones unidades, un 0,88% más que el año fiscal anterior.Por otro lado, el fabricante espera que sus ventas de vehículos electrificados sean un total de 4,82 millones unidades, o el 46,4% del total de sus ventas.De estas previsiones de ventas espera obtener en facturación 46 billones de yenes (276.379,5 millones de euros) al cierre del año fiscal 2025, apenas un 2% más de lo que consiguió al cierre de este año fiscal.Asimismo, Toyota explica que buscará aumentar la inversión para la transformación en una empresa de movilidad aumentando la proporción de gastos de capital y de I+D relacionados con áreas de crecimiento en 500.000 millones de yenes (3.004,1 millones de euros) respecto al año fiscal anterior, alcanzando los 1,7 billones de yenes (10.214 millones de euros) 
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