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Daimler (DAI)

Todos los titulares sobre Daimler (DAI)

¿Ha pasado lo peor en el sector del automóvil tradicional? ¿Qué pasa con Tesla?

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El accionista de acciones como Renault, que han caído más de un 60% desde máximos no muy lejanos en el tiempo, seguro que se pregunta eso. Y muchos fondos value también. Y lo cierto es que no hay una respuesta concluyente, vamos a verlo.

Disrupción del coche eléctrico

Tesla capitaliza ahora mismo unos 45.000M €.  Renault 15.000M€, BMW 45.000M, Daimler 52.000M, VW 80.000m€… el mercado está pagando en estos momentos una fortuna por la primera, y un precio de derribo por la industria tradicional. Para mí estamos antes una clara ineficiencia.

El gráfico semanal: Daimler, ¿el canario en la mina?

Daimler publicó el viernes un “profit warning”, el segundo tras el que hizo en junio y el cuarto en el año, anunciando mil seiscientos millones de euros de pérdidas en el segundo trimestre. 

Daimler presenta su cuarto profit warning del año

Quince días después vuelven a presentar otro Profit Warning en el que anuncian unas perdidas operativas de 1.600 millones de euros en el segundo semestre de 2019, en contraposición con el el beneficio de 2.600 millones que lograron en ese mismo semestre en el año anterior.

Debate sobre la inversión en el Sector Automóvil

Existe cierto alarmismo a la hora de invertir en el sector del automóvil. Se acercan disrupciones tecnológicas en este ámbito y debemos ver cómo pueden afectar a las empresas que fabrican coches tan importantes como Nissan, Renault, Ford, Daimler, BMW...

Análisis Bursátil de Daimler AG.

Lejos queda la tendencia alcista entre los años 2009 – 2015 y cuando llegó a cotizar a 80,18€ por acción (máximo histórico) allá por el mes de marzo del 2015. Desde entonces los vaivenes en un sentido u otro han sido la tónica.

¿Castigo excesivo a los autos?

Estas últimas semanas los sectores exportadores están sufriendo significativamente.  En especial el sector automovilístico, y por ser aún más específicos, el sector automovilístico alemán. Por eso os traemos el Análisis de Daimler, empresa que engloba varias marcas, entre ellas Mercedes Benz.

BMW Per 5 (y Mercedes) ¿hipotecamos la casa? o fin del diesel

El hilo argumental de este blog, trata de la manipulación monetaria por parte de los Bancos Centrales, que crean auges y recesiones, se intenta abrir ojos y mentes (que no cabezas), para que entiendan que, esta vez no será diferente, que no ha cambiado el paradigma, y que pasará lo que siempre ha pasado, de hecho partimos de la base de que ya hemos visto el techo de mercado en el Dow...

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El gráfico semanal de r4.com: Daimler, primera víctima de la guerra comercial

Si la semana pasada decíamos que Draghi había hecho olvidar al Dax la guerra comercial, ya que el selectivo alemán subió fuertemente tras la reunión del BCE, pese a las amenazas de Trump de poner aranceles a Europa, esta semana tenemos que decir que Daimler, una de las principales empresas del Dax, ha sufrido en sus propias carnes los efectos de esa guerra comercial.

El automóvil puede con el euro

El euro, a cuya evolución dedicábamos nuestro gráfico la semana pasada, con motivo de haber superado el nivel de los 1,20 dólares por euro, ha vuelto a mostrar esta última semana una gran fortaleza, cerrando el pasado viernes en 1,2036 dólares por euro, tras la subida que propició, seguramente sin querer, Mario Draghi con sus palabras en la rueda de prensa del BCE del jueves.

Daimler AG se la juega en zona de resistencia.

Recientemente presentaba los resultados del ejercicio 2016. Donde se puede constatar una evolución ascendente, entre ellos la venta de más de 3 millones de vehículos, un +5% por encima del año 2015, nuevo record histórico para la multinacional germana. Obteniendo unos ingresos por valor de 153,261 millones de euros, un beneficio neto de 8,784 millones de euros, un free cash flow de 3,784

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Análisis Técnico de 3M, Daimler y Eni

3M Es un valor alcista en el largo y corto plazo, solo en el medio plazo podemos constatar un movimiento lateral entre los 134$ (soporte) y los 170,50$ (resistencia). En el más estricto corto plazo lleva desde mediados de abril atacando la resistencia de los 170,50$ sin conseguir su ruptura, aunque los bajistas tampoco están por la labor de ir más allá de proteger su línea de resistencia

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  • Análisis técnico

Resultados de Daimler: Beneficio aumenta un 12%

$Daimler gana 6.837 millones de euros hasta septiembre, un 12 % más en los 9 primeros meses de 2015. El EBIT aumentó un 19% hasta los 10.285 millones de euros.

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¿Qué pesa más a la hora de elegir nuestras empresas? Valentum: Grabación del Webinar

Es más fácil encontrar valor en las small caps, ya que están menos cubiertas, un poco olvidadas, y existen más oportunidades de inversión. La información fluye más lentamente y existe la posibilidad de encontrar algo que el mercado no ha visto, es más sencillo.

Valentum: Los momentos de corrección serán propicios para entrar en valores que estamos analizando

Daimler: ha presentado unos resultados extraordinarios, en línea con lo que llevamos tiempo diciendo: un ciclo de producto fortísimo, reestructuración para acercarse a los márgenes de BMW y recuperación de cuota de mercado natural en China

La Autobahn (sector del automóvil)

Cotización

Con el respiro que da la bolsa los fines de semana, le he dedicado unas horas a BMW AG, Daimler AG y Volkswagen Group. Llevo un tiempo siguiéndolas y cada vez tengo más dudas sobre a cual entrar. Son muy similares. Así, abro este hilo para seguir un poco la actualidad de estas empresas, para que deis vuestra opinión sobre ellas también

Lista negra: Daimler AG

En toda empresa se cometen errores, pero las empresas, como las personas, deberían aprender de ellos para no volverlos a cometer. En este caso me voy a centrar en la pésima gestión de Daimler AG.