Si, en realidad es para ir al curro dentro de Móstoles todos los días. Para hacer 5000 km al año, se ve morada. Lo que pasa es que lo queremos con cierta capacidad (por eso descarta al mini y similares) por si se avería el grande y coincide un viaje, que también pueda hacer el servicio. A la vez debe ser lo suficientemente pequeño para aparcar fácil (el aparcamiento en el centro de Móstoles es horrible).
Conclusión: segmento C (compacto).
a) nunca comprar un modelo nuevo. esperar siempre 1 remesa, por si el fabricante tiene que depurar piezas/fabricacion. aun me acuerdo de un golf en el que se petaban unas piezas de plastico que agarraban los elevalunas...
b) toyota es mejor marca que hyunday en cuanto a motorizaciones y calidad de acabados.
c) lo de los hibridos... mirar punto a.
por mil euros me iba a por la marca nipona.
Insisto en mi consejo: comprate un Auris HSD
Si no, cómprate un GOLF. Con ese siempre aciertas.
Dices que vas a hacer pocos kilometros , a pesar de todo pregunta por el Volante motor , y si o no Bimasa porque esa es la pieza que mayores problemas le ha dado a toyota y tambien al grupo WW.
La averia es mas de 1000 con mano de obra.
A mi me ocurrio, eso y a pesar de todo estoy contentisimo con mi Toyota .
S2
La desigualdad importa aunque aún no lo sepas
Totalmente de acuerdo con el compañero "ofiuco". Quizá los híbridos estén un poco verdes todavía y las infraestructuras más aún...
@Championvic: Golf Nooooooooooooooooooooooooo, jajajaaaa
De los que se están comentando el Toyota o el Peugeot...
Un saludo cordial
Si un amigo es de verdad, su amistad perdura en el tiempo y con la distancia.
La pugna está ahora entre Peugeot 308 y Toyota Auris. Hyundai descartado.
En ese caso nada... los híbridos son una mentira... son muy caros y te los venden como que son super respetuosos con el medioambiente pero están a medio camino
Tan caros como uno eléctrico.
Mentira no creo.Si preguntas a los taxistas,que son sus principales compradores,están todos encantados con el toyota prius,tanto por consumo como por mantenimiento.
Coincido con Karlicones en que mientras no sea un producto totalmente desarrollado y con facilidades para la clase media,tanto por precio como por rapidez de carga,el coche eléctrico será una utopía.
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