¿Cómo veis OHL?

Pues gracias a esta lucha interna por el poder, tenemos que aprovechar para pillar,ya la subirán cuando sea el momento, mientras a comer barato 😮😉

Pues si, tienes razón,en esta acción hay que comprar cuando nadie compre,es decir en estos momentos hay que comprar,y si baja más, pues se compran más, llegará un momento que ya subirá, momento que habrá que recolectar,está acción siempre hace lo mismo, saludos y ten paciencia, ánimos 😉

Buenos día de sábado, por lo menos hoy no bajaremos, jajaja bromas a parte, personalmente creo que hay que seguirles el juego, nada más,ya veréis que le ganamos una perritas, hay que estar tranquilos y con la mente fría,y sobretodo no malvernder, aguantar y si se puede,a pillar más, cualquier día,el panorama será totalmente distinto,serán otra vez amigos y socios, hasta otro encontronazo,con Elias,ya sabemos que le gusta mandar,y a qui tiene que pasar por el tubo y eso,no le gusta, aquí está el problema 😮🤔

O hay un cambio en las negociaciones o Elias no va a la AK q nadie se haga pa..mentales. El nuevo consejero independiente me da que no es de su gusto así que no irá y dudo que el Santander le dé su visto bueno. Eso no quiere decir que los Amodio tengan a alguien que cubra la AK q ya veremos xq como no sea así veo otra junta a la vista con otras condiciones. 

Pues si no va,se va a diluir como un azucarillo en un café, allá el, después de lo que hizo su amigo Almansa, que seguro que Elías lo sabía, pues que le den morcilla a este bocazas, mejor que no tenga mucho poder, los amodios ya sabemos que no son trigo limpio, pero Elías aún es peor,dios los cría y ellos se ajuntan 😮🤔

Pues si, mientras siga la pelea , hay que aprovechar para pillar, paciencia siempre acaba subiendo,y no poco 😮🤔

OHLA regresa a Brasil con la concesión de
una autopista por 850 millones de euros
Se trata de la BR-040, que conecta los estados de Río de Janeiro y Minas Gerais

La adjudicación de la concesión del tramo de la autopista BR-040/495 en Brasil al consorcio Nova Estrada Real, integrado por OHLA, Copasa y Construcap, se realizó el martes 29 de abril de 2025. Este tramo conecta Río de Janeiro con Juiz de Fora (Minas Gerais) y comprende 218,9 km. El contrato tiene una duración de 30 años y contempla una inversión total de 8.800 millones de reales brasileños, equivalentes a aproximadamente 1.600 millones de euros al tipo de cambio actual.   

El consorcio ganador ofreció un descuento del 14% sobre la tarifa base de peaje, superando a otros competidores como EPR y Sacyr. El proyecto incluye obras clave, como la finalización de la subida de la Serra de Petrópolis, que llevaba casi una década paralizada debido a disputas judiciales.   

La firma oficial del contrato está prevista para antes de agosto de 2025.
https://s03.s3c.es/pdf/d/0/d0955f5e9daa52640015daa43336d989_superlunes.pdf

Contrato brutal,está acción algún día va a reventar,hay que estar dentro si o si ,y tener paciencia,no nos merecemos estos sinvergüenzas, pero nosotros a lo nuestro, que se pelean hasta que se cansen, jajajajaja 😂