Li Auto Inc (LI): Seguimiento del valor

 ¡Hola a todos! Abro hilo de lo que me parece un valor muy interesante de inversión a largo plazo y que nadie está hablando en este momento en Rankia. 

La empresa se llama Li Auto, cotiza en el NASDAQ actualmente en 31,36$ y capitaliza unos 15.3B de dólares. Fue creada en Pekin en 2015 por Li Xiang. 

Después de la espectacular subida de Tesla en este 2020, la idea de ver en un futuro muy cercano un porcentaje muy importante de coches eléctricos cobra cada día más sentido e interés en los inversionistas. A demás el gobierno chino quiere que para 2025 haya un 20-25% de coches eléctricos en China. 

Ya hemos visto una serie de IPOs de coches eléctricos Chinas estrenadas en el NYSE como Nio o Xpeng. ¿Pero que hay sobre Li Auto y en qué se diferencia? 

Bueno pues la principal diferencia es que Li Auto apuesta por modelos híbridos o de nueva energía. El mismo presidente de la marca ha admitido que China y en general occidente todavía no tiene la infraestructura necesaria para un boom de coches eléctricos, esto ralentizara la transición a un modelo de coches puramente eléctricos. 

Es aquí donde Li Auto ha diseñado un sistema hibrido con una batería con capacidad para unos 150km, pero esta batería pudiéndose cargar con el depósito de gasolina alargando la autonomía hasta 800km. 

Este sistema ayuda a eliminar la agonía que sufren las personas con coches eléctricos por encontrar un lugar donde cargarlos o largas esperas de carga. 

Li Auto cuenta con una fábrica en Changzhou con capacidad de fabricar 100.000 coches al año y capacidad de extender la producción a 200.000 coches/ año. 

Li Xiang One, es el único coche que tienen actualmente en producción y venta. Se trata de un SUV familiar de 6-7 plazas de alta gama con un precio base de unos 40.000 euros. 

 

 

Las ventas del Li Xiang One están siendo exponenciales trimestre tras trimestre desde su debut en noviembre de 2019: 

 

El margen de beneficio bruto se ha incrementado de los 13,3% a 19,8% que para empezar no esta nada mal. La estrategia que ha seguido Li Auto de solo fabricar un modelo y contener los costes esta dando resultado. 

Se prevé que sea en 2022 cuando saquen un segundo modelo a la venta, muy posiblemente de la categoría sedan. 

El pasado 2 de diciembre Li Auto anuncio una ampliación de capital de unos 47 millones de acciones, cuyo dinero será destinado a I+D, vehículos eléctricos de próxima generación, tecnologías incluidas las plataformas de alto voltaje, la batería de alta tasa C y la carga ultrarrápida, la próxima plataforma BEW y los futuros modelos de automóviles. También se incluyen tecnologías y soluciones de conducción autónoma. (1) 

¿Y vosotros que pensáis de Li Auto? ¿Habéis invertido? ¿Tenéis pensado invertir? 

¡Haremos un seguimiento del valor y esperamos que nos de muchas alegrías este 2021! 

(1) https://ir.lixiang.com/investors

 

 

Hoy no he podido contenerme y he saltado a la piscina, ¡he comprado a 30,50$ buenísimo casi tocando el mínimo del día! 

El día ha empezado a la baja impulsado por la dilución de acciones de Nio, recordamos que esto ya lo hizo Li auto a principios de mes. 

Bueno pues yo creo que esta corrección que ha sufrido el valor parece estar llegando a su fin. Si os fijáis en el grafico esta consolidando la zona de los 30$

Cogiendo el grafico con pinzas estamos en lo que seria la parte baja del canal de medio plazo iniciado en octubre, cuidado aquí porque o bien explota arriba o por lo contrario nos vamos a niveles de 24-27$. Yo creo que es un muy buen punto de entrada para los que quieran saltar a la piscina. 

El objetivo es aprovechar el rally navideño y las buenas noticias de entregas en diciembre para llevar el valor cerca de 50$ en enero. 

 ¿Lo conseguiremos? 

Ya llevo NIO y XPEV con posiciones muy pequeñas por un tema especulativo así que podría entrar en esta también. La conocía pero decidí hace 1 mes entrar en las otras dos. Tras la corrección, puede ser bien momento. Otra que tengo en radar es EH, pero que baje un poco más. 

Un saludo. 

Buenas noches

Yo creo que si. Ahora mismo está subiendo un 4% , por encima de los 31$. Piano piano, poco a poco. Lo que si es cierto es que estos valores tienen una alta volatilidad y en ocasiones te suelen poner los congojos por corbata. Yo estoy en Nio y Xpeng y por ahora estoy igual que entré. Las he llegado a tener en verde, en rojo y ahora mismo tonteando con los dos colores.

Mucha suerte Charlestton , buen fin de semana y sobre todo salud.

Buenas tardes Muynovato

Gratamente encontrarte por estos vericuetos chinos Ya nos iremos por estos foros, Nio, Xpeng y Li auto, aunque en éste no he entrado.

Salud y buen fin de.

Buenas tardes

Interesante artículo. 

Xpeng o Li Auto?

Cuál de las dos crecerá más en los próximos dos años?

https://m.es.investing.com/news/stock-market-news/xpeng-o-li-auto-que-acciones-creceran-mas-para-2022-2068205

Buenas tardes

 

  12/14/2020 | 12/15/2020 | 12/16/2020 | 12/17/2020 | 12/18/2020 | Date
31.33(c) | 32.15(c) | 31.36(c) | 30.69(c) | 31.77(c) | Last
15 147 393 | 18 070 265 | 11 820 960 | 15 188 187 | 21 767 062 | Volume
-0.10% | +2.62% | -2.46% | -2.14% | +3.52% | Change 

Si observamos el gráfico Li auto lleva bajando sin parar desde los máximos en la zona de los 47$. El cierre de ayer estuvo interesante, ya que remontó un +3,52% , respecto al cierre del jueves. Hay un soporte importante en la zona  de los 24,97$. Ya lo iremos viendo.

Saludos y a por el lunes.

 

Buenas Muynovato bienvenido al hilo de Li auto. Nio y Xpeng también son buenos valores, pero Li auto cuenta con la ventaja de ser hibrido. Estoy seguro de que mucha gente valorara la opción de comprarse un Li One en vez de un Xpeng o Nio este 2021 por el hecho de que todavía queda mucho por hacer en el tema de puntos de carga y cambios de batería. Yo apuesto a que Li auto dará la sorpresa en numero de entregas cosa que hará volar el valor incluso mas que Nio y Xpeng. 

Sobre Ehang mucha prudencia. Es una empresa muy pequeña.  La idea de usar los drones como medio de transporte no lo veo claro ni en el largo plazo. Aparte que son muy poco eficientes y tienen un mercado muy limitado. La idea de usarlos para transporte urgente en logística me parece mas interesante, pero creo que Amazon ya esta en este tipo de negocio y de momento no es muy factible ni eficiente. 

Sobre Li auto… 

Cierre de semana agridulce.

Por un lado, hemos testeado otra vez el soporte de los 30$ impulsando el valor levemente hasta los 31,77$. El valor se apoyó con las buenas noticias de su entrega número 30.000. Buen guiño que nos indica que será un mes de diciembre récord en entregas: 

http://autonews.gasgoo.com/m/70017832.html 

Por otro lado, todavía existe la posibilidad de perder el soporte de los 30$. Por arriba tenemos la media de 20 sesiones que actuara como resistencia en el valor en caso de alzas esta semana. 

La buena noticia es que de superar esos 34-35$ tendríamos vía libre para subir a máximos otra vez en los 47$. 

Buenas tardes

Li auto también está recibiendo en el día de hoy al igual que sus hermanos Nio y Xpeng. Todas las ganancias desde máximos históricos se están convirtiendo en humo en pocas sesiones en el mes de diciembre y dejando muchos pillados por el camino. No sabemos si ha entrado el pánico contagioso de lo que le está pasando a Alibaba con el gobierno chino, pero lo cierto es que el comportamiento de estos valores es de auténticos chicharros, si no hay nada detrás que certifique estas bajadas en los coches eléctricos y autónomos como es el caso de Nio. Sólo hay que ver el histórico de este mes que es pa mear y no echar gota socios.

23 de dic. de 2020 | 44.20 | 41.64 | 43.04 | 41.87 | -2.72%
22 de dic. de 2020 | 44.96 | 43.08 | 44.77 | 43.80 | -2.17%
21 de dic. de 2020 | 47.49 | 43.75 | 47.42 | 45.05 | -5.00%
18 de dic. de 2020 | 47.88 | 45.02 | 45.11 | 46.97 | 4.12%
17 de dic. de 2020 | 48.79 | 44.61 | 46.06 | 46.38 | 0.69%
16 de dic. de 2020 | 47.89 | 45.22 | 47.01 | 46.38 | -1.34%
15 de dic. de 2020 | 51.07 | 46.75 | 50.54 | 47.40 | -6.21%
14 de dic. de 2020 | 51.24 | 47.25 | 48.60 | 49.49 | 1.83%
11 de dic. de 2020 | 48.10 | 44.30 | 45.93 | 47.17 | 2.70%
10 de dic. de 2020 | 46.83 | 43.65 | 44.18 | 44.31 | 0.29%
9 de dic. de 2020 | 45.08 | 42.84 | 42.94 | 44.80 | 4.33%
8 de dic. de 2020 | 47.71 | 43.55 | 47.04 | 44.65 | -5.08%
7 de dic. de 2020 | 51.98 | 48.16 | 50.05 | 48.69 | -2.72%
4 de dic. de 2020 | 51.08 | 46.00 | 46.07 | 48.30 | 4.84%
3 de dic. de 2020 | 52.92 | 48.40 | 50.34 | 49.34 | -1.99%
2 de dic. de 2020 | 57.55 | 51.45 | 56.96 | 51.82 | -9.02%
1 de dic. de 2020 | 57.38 | 46.01 | 47.01 | 56.00 | 19.12%
30 de nov. de 2020 | 62.07 | 51.30 | 61.79 | 52.36 | -15.26%
27 de nov. de 2020 | 62.80 | 55.50 | 62.76 | 58.76 | -6.37%

El Más Alto:62.80 | El Más Bajo:41.64 | Promedio:48.08 | Diferencia:-20.89 |

Cambio %:-33.29%

Saludos y buena suerte.

Consultorio de hoy de Alberto Iturralde

En él , habla de Alibaba que ahora es noticia por las notables bajadas de estos días y también de muchas empresas chinas , como  las de vehículos eléctricos.

https://www.capitalradio.es/audio/20201228_MERCADO_CONSULTORIO/87357561

 

Buenas tardes

New York Stock Exchange (NYSE), el gestor de la Bolsa de Nueva York, ha dado marcha atrás en su decisión de expulsar del mercado estadounidense a las operadoras estatales chinas China Mobile, China Telecom y China Unicom, que podrán así seguir cotizando en el parqué neoyorquino. Según la decisión original, tomada en cumplimiento de la orden ejecutiva promulgada por el presidente Trump el pasado mes de noviembre que prohíbe a empresas y particulares estadounidenses invertir en empresas presuntamente vinculadas al ejército chino, la exclusión de las tres operadoras chinas tendría lugar este jueves, aunque las compañías contaban con el derecho de recurrir la medida. 

Buenas noches

https://www.globenewswire.com/news-release/2021/01/02/2152232/0/en/Li-Auto-Inc-December-2020-Delivery-Update.html

Buenas noches

 

01/04/2021 | 01/05/2021 | 01/06/2021 | 01/07/2021 | 01/08/2021 | Date
32.46(c) | 30.99(c) | 31.76(c) | 35.09(c) | 34.3 | Last
46 632 683 | 24 021 992 | 29 997 289 | 26 228 601 | 30 180 972 | Volume
+12.59% | -4.53% | +2.48% | +10.48% | -2.25% | Change

Se puede decir que la corrección de hoy cabía como posibilidad después del subidón de doble dígito en la sesión precedente. Desde que alcanzó aquel máximo histórico de los 47,70$ ha bajado muchísimo. Algo parecido a Xpeng. Máximos conseguidos en pocas sesiones y recuperar esos máximos es una tarea compleja. Hoy ha superado por un momento la fuerte resistencia que tiene en los 35,09$ , pero no ha podido con ella y ahí queda para la sesión del lunes y eso que ha llegado a un máximo intradía de 37,19$ .Sin embargo su hermano Nio , ha superado su máximo histórico en la sesión de hoy. Y ni Li Auto , ni Xpeng han podido con el hermano mayor, sobre todo en capitalización, que en la sesión de hoy les ha ganado por goleada.

El resumen ,de las 5 últimas sesiones podemos decir que es alcista, de momento el valor, con un + 18,77% de revalorización ,después de muchas sesiones bajando.

Saludos y buen fin de semana.

Buenas noches

 

07/01/2021 | 08/01/2021 | 11/01/2021 | 12/01/2021 | 13/01/2021 | Fecha

35.09(c) | 34.3(c) | 32.79(c) | 36.75(c) | 35.55 | Último
+10.48% | -2.25% | -4.40% | +12.08% | -3.27% | Variación
26 228 601 | 30 247 812 | 24 666 251 | 34 306 694 | 18 706 570 | Volumen
32.975 | 37.1 | 34.37 | 32.38 | 36.04 | Apertura
35.26 | 37.19 | 35.04 | 37.18 | 36.69 | Más alto
32.85 | 33.1895 | 32.3256 | 32.34 | 34.54 | Abajo

Después de la subida de ayer , entra dentro de lo normal una corrección como la de hoy. El máximo del día en los 36,69$, pero los 40$, de momento, están lejos.

Saludos y a por el jueves

Buenos días

 

01/08/2021 | 01/11/2021 | 01/12/2021 | 01/13/2021 | 01/14/2021 | Date
34.3(c) | 32.79(c) | 36.75(c) | 35.55(c) | 34.7(c) | Last
30 247 812 | 24 666 251 | 34 306 694 | 18 763 136 | 14 694 493 | Volume
-2.25% | -4.40% | +12.08% | -3.27% | -2.39% | Change

Dos días corrigiendo después del subidón del martes. Veremos que pasará hoy. En la preapertura viene en rojo. 

Saludos