#339121
Re: Pulso de Mercado: Intradía
Buenas tardes.
Movimientos salvajes los que estamos observando en lso mercadoas, acentuados por el vencimiento.
La situación en el estrecho de Ormuz ya ha terminado. Recibí una llamada de la OTAN preguntando si necesitábamos ayuda. Les dije: manteneos al margen — a menos que queráis cargar vuestros barcos con petróleo. Fueron inútiles cuando realmente importaba.
EE. UU. afirma que asumirá la responsabilidad de cualquier residuo relacionado con material nuclear derivado de los ataques de bombarderos B-2, sin que haya compensación económica. Este acuerdo se señala como independiente de la política sobre Líbano. Además, EE. UU. indica que abordará directamente la situación con Hezbolá y que Israel dejará de realizar ataques en Líbano, ya que dichas acciones quedan ahora prohibidas por EE. UU.
Un alto funcionario iraní a Reuters: todos los buques comerciales pueden transitar por el estrecho de Ormuz, incluidos los de EE. UU., excepto los buques militares.
El CEO de la Asociación de Armadores de Noruega afirma: la situación en el estrecho de Ormuz sigue sin resolverse, con varias incertidumbres pendientes, incluidas cuestiones sobre la posible presencia de minas marinas, las condiciones impuestas por Irán y la implementación práctica. El CEO añade: estos aspectos deberán aclararse antes de que pueda evaluarse cualquier tránsito.
Un funcionario militar iraní: los buques militares no tienen permitido pasar por el estrecho de Ormuz — TV estatal.
Lo de la aperutra del estrecho, evidentemente es un proceso, de momento solo es un primer paso. La industria naviera no se siente tranquilizada y deberá ir ganando confianza. Los analistas señalan que el anuncio carece de detalles clave —especialmente sobre si Irán seguirá cobrando tarifas de tránsito o imponiendo rutas específicas— lo que mantiene a las compañías reacias a retomar el tráfico normal. Hapag-Lloyd sobre la reapertura del estrecho de Ormuz: ahora estamos empezando a evaluar la nueva situación y los riesgos que implica. Por el momento, nos abstendremos de transitar por el estrecho.
Las acciones de Netflix caen un 11%, su mayor caída desde abril de 2022.
Trump: El estrecho de Ormuz está completamente abierto y listo para el comercio y el tránsito libre, pero el bloqueo naval se mantendrá en pleno vigor y efecto en lo que respecta a Irán, únicamente hasta que nuestra transacción con Irán se complete al 100%.
Fuente: serenity-markets.com
Un saludo!
Movimientos salvajes los que estamos observando en lso mercadoas, acentuados por el vencimiento.
La situación en el estrecho de Ormuz ya ha terminado. Recibí una llamada de la OTAN preguntando si necesitábamos ayuda. Les dije: manteneos al margen — a menos que queráis cargar vuestros barcos con petróleo. Fueron inútiles cuando realmente importaba.
EE. UU. afirma que asumirá la responsabilidad de cualquier residuo relacionado con material nuclear derivado de los ataques de bombarderos B-2, sin que haya compensación económica. Este acuerdo se señala como independiente de la política sobre Líbano. Además, EE. UU. indica que abordará directamente la situación con Hezbolá y que Israel dejará de realizar ataques en Líbano, ya que dichas acciones quedan ahora prohibidas por EE. UU.
Un alto funcionario iraní a Reuters: todos los buques comerciales pueden transitar por el estrecho de Ormuz, incluidos los de EE. UU., excepto los buques militares.
El CEO de la Asociación de Armadores de Noruega afirma: la situación en el estrecho de Ormuz sigue sin resolverse, con varias incertidumbres pendientes, incluidas cuestiones sobre la posible presencia de minas marinas, las condiciones impuestas por Irán y la implementación práctica. El CEO añade: estos aspectos deberán aclararse antes de que pueda evaluarse cualquier tránsito.
Un funcionario militar iraní: los buques militares no tienen permitido pasar por el estrecho de Ormuz — TV estatal.
Lo de la aperutra del estrecho, evidentemente es un proceso, de momento solo es un primer paso. La industria naviera no se siente tranquilizada y deberá ir ganando confianza. Los analistas señalan que el anuncio carece de detalles clave —especialmente sobre si Irán seguirá cobrando tarifas de tránsito o imponiendo rutas específicas— lo que mantiene a las compañías reacias a retomar el tráfico normal. Hapag-Lloyd sobre la reapertura del estrecho de Ormuz: ahora estamos empezando a evaluar la nueva situación y los riesgos que implica. Por el momento, nos abstendremos de transitar por el estrecho.
Las acciones de Netflix caen un 11%, su mayor caída desde abril de 2022.
Trump: El estrecho de Ormuz está completamente abierto y listo para el comercio y el tránsito libre, pero el bloqueo naval se mantendrá en pleno vigor y efecto en lo que respecta a Irán, únicamente hasta que nuestra transacción con Irán se complete al 100%.
Fuente: serenity-markets.com
Un saludo!
Mañana sabré explicar lo que ocurrió hoy