Carbures Europe

No hace falta de todos modos gracias

Nitis1

Solo tienes que leer un poquito los HR.

El A 380 no tiene demanda, será eso, el C 295 es de Airbus military, lo compran los gobiernos y este tipo de gente.

Y a Alestis este año le estará yendo mal seguramente.

En fin me parece que lo que escribes no te lo crees ni tú.
Un saludo

Agradecido ya lo he resuelto.

Feliz fin de semana

Nitis1

Los que estamos en el sector sabemos deli que hablamos el 380 no se vende todo lo bien que se desea la cadencia se bajó a primeros de año y se sube en sept 2av mes compra con el 320 de 50mes
El c295 tiene cadencia de 1.8 av al año comprara con ATR
Lo de alestis tu mismo lo has dicho una fábrica que busca curro y suelta eso en subcontrata un es porque no se gana un euro. Se rumoreaba que la belly se la llevaron por dejarla deficutaria en bidding
Ala

A320 Neo

http://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2013/06/16162_HRelev_20130624.pdf

No hay buenas noticias para el "hoy cierre masivo de cortos".
Pues tiene que esperar que todo llega. Ayer 14.000 nuevas prestadas constituidas. Hoy 30.000 mas.
Es una lastima pero hay que aprovechar la operativa de cortos y acumular. En poco mas de 4 meses a 50/55. 300%.
Suerte

De esto ya hablamos tu y yo haz memoria en post antiguos
Avancemos

Bueno más que nada para que tengáis presente todas estas cosas. Voy a descansar, tenemos dos días sin bolsa por delante.

Buenas noches