#1
Se está hablando de
Aena
AENA · Mercado Continuo
#2
Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción
depende de muchas variables
situación de los mercados en su momento
el precio de salida
poder estudiar las cuentas de la empresa con todos los datos
situación del sector en el momento de salir, ahora mismo sería muy propicio
y seguir las demandas de los diversos tramos de la opv y si se puede cotización en el mercado gris
#3
Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción
La última vez que revisé las cuentas de AENA saqué 2 conclusiones:
1.- Mucha deuda
2.- Poca rentabilidad (nula)
Me hubiera gustado Loterías, pero, ya la han destrozado vía impuesto sobre PREMIOS y endeudándola.
Vamos,... que queda poco público para privatizar, y de lo que queda,... BASURA! :-P
#4
Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción
AENA saldrá pronto a Bolsa en OPV:
"La empresa pública ENAIRE, propietaria de las acciones de AENA, ha publicado las condiciones del concurso público para la venta de un 21% del capital social del gestor aeroportuario, con el que se pretende atraer a un núcleo estable de accionistas que serán seleccionados atendiendo al precio que estén dispuestos a pagar, la participación a adquirir, el respaldo a la OPV y la credibilidad del inversor. Además de este 21% vendido a un núcleo estable de socios, el Gobierno ha decidido que otro 28% del capital de la compañía se colocará en bolsa a través de una OPV, a la que tendrán acceso inversores minoristas. Se prevé que la OPV se registre ante la CNMV en el mes de octubre y AENA comience a cotizar en el mes de noviembre."
(Broker Bankinter).
¿Qué opináis?.
Un saludo
#5
Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción
¿Otra empapelada al minorista?
Yo no soy partidario de entrar en las OPV, aunque por arte infusa se revaloricen en los días siguientes, pero salvo que el precio sea realmente una ganga en base a un buen análisis que yo no sé hacer todavía, me mantengo al margen.
#6
Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción
Cuidado a algunos de los riesgos que presenta Aena
- Está totalmente ligada a los niveles de tráfico de pasajeros y operaciones aéreas
- Está expuesta a riesgos relacionados con su endeudamiento en cuyas obligaciones pueden llegar a limitar la actividad de AENA
- Se encuentra en un entorno competitivo tanto respecto a otros aeropuertos, como a otros tipos de medios de transporte
- Tiene excesiva dependencia de ingresos de sus dos principales aeropuertos (Barajas y el Prat)
- Sucesos relacionados con terrorismo, guerras, atentados, etc… pueden tener un impacto muy negativo sobre la compañía
- No puede asegurarse la distribución de dividendos en un futuro
- No existe un mercado de negociación para las acciones de la sociedad, y no puede garantizarse que se desarrolle un mercado de negociación activo
- Competencia directa con el AVE en trayectos de menos de 3 horas con tarifas más competitivas
#7
Re: AENA (AENA): seguimiento de la acción
#8
Resultados AENA 9M 2015: beneficios aumentan un 83,8%
$Aena ha hecho público sus resultados para este tercer trimestre del año.
Los ingresos totales aumentan hasta 2.689,7 millones de euros, creciendo en el período un 12,3%. Luton contribuye con 147,7 millones de euros. Excluyendo el efecto de Luton, los ingresos totales habrían aumentado +6,2%. Destacan los ingresos comerciales ordinarios (dentro y fuera del terminal), que crecido un 15%, alcanzando los 687,8 millones de euros, en comparación con el mismo periodo del año 2014, gracias a la mejora de las condiciones contractuales y las acciones comerciales como las estrategias de precios y marketing.
El EBITDA asciende a €1.592,4 millones de euros, una subida del 11,6% como resultado de la favorable evolución de los ingresos, la contención del gasto y la consolidación de Luton
EL beneficio neto de 639,2 millones de euros, aumentando en un 83,8% principalmente por la evolución del negocio y la disminución de gastos financieros.
El OPEX incrementa en un 3,5% en el período (excluyendo Luton).
La deuda financiera neta se sitúa en 9.523 millones de euros (incluyendo la deuda financiera neta consolidada de Luton de 344,7M€) frente a 10.733,4 millones de euros al cierre del año anterior.
El CAPEX se situó en 148,8M€ en los nueve primeros meses de 2015.
Su ratio PER se sitúa en 27.23, por encima de la media del sector que es de 2172. (Fuente Reuters)
