4

En este caso, y siguiendo con la serie, hay que “contabilizar” un éxito, es por ello que si bien los dos primeros post, pueden caer simpáticos, pero totalmente inútiles a efectos prácticos, aquí es al contrario ¡surtió sus efectos! Y no solo parciales, en su práctica totalidad.

Estaremos todos de acuerdo que soy un tipo raro, que pierde su tiempo en cosas que la “la gente normal” ni se plantea, ahora bien, el simple hecho de haber conseguido un éxito, y os avanzo que no es el único, hace que entienda que vale la pena ser persistente en estas cosas, porque vale que como decimos en català “una flor no fa estiu”, pero es agradable verla.

Entiendo que el haber conseguido unos pocos éxitos, aunque sean bastante irrelevantes, ya no supone “perder el tiempo”, porque al final no todo dicho tiempo fue perdido.

No, como veréis no es gran cosa, y cualquier ciudadano lo hubiera conseguido, el asunto está en  que tal vez si no les informas no se enteran, y en este jodido estado no tenemos mucha costumbre de la reclamación, de la sana exigencia de cualquier asunto público, ya que al final lo estamos pagando nosotros los ciudadanos.

En este caso me costó un año y pico y 4 escritos, que en realidad son uno solo, porque los otros tres, acaban siendo un simple copia-pega.

Escribí al entonces a la titular del Ministerio de Fomento, D. José Blanco López, como no recibí respuesta insistí a la nueva Ministra,  Dª. Ana Pastor Julián,  y al mismo tiempo al Conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya. D. Lluís Recoder i Miralles, con copia a D. Enrique Verdeguer Puig, en su calidad de Presidente de ADIF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

Al final me respondió únicamente un alto cargo de ADIF, y a diferencia de otras “cartas” que estoy publicando en el blog, informando que “estaban en ello”, lo cual era absolutamente cierto, se retiró el material sobrante. Lo que no puedo saber es si mi escrito tuvo nada que ver en ello, porque es muy probable que ya estuviera previsto, y dicho escrito supuso “una simple redundancia”. 

Primer escrito: 

 

A LA ATENCIÓN DEL JEFE DE GABINETE DEL EXCELENTISIMO SR. D. JOSÉ BLANCO LÓPEZ, MINISTRO DE FOMENTO

[email protected]

30/05/2011

Por medio de la presente y tras la obra de reforma y mejora de la línea ferroviaria XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, cuya obra se acabó recientemente por parte de ADIF, y cuya remodelación fue realizada por UTE XXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX y cuyo presupuesto inicial rondó los 50 millones de euros, salvo error por mi parte 41 millones para la remodelación y 9 millones adicionales para la catenaria, desearía poner en conocimiento de este Ministerio algunas deficiencias en la misma, que muy probablemente se podrá exigir a la UTE constructora su subsanación.

Desde la salida de XXXXXX, y principalmente llegando a las estaciones de XXXXXXXXXX, XXXXXXXXX, XXXXXXXX, XXXXXXXXX, XXXXXX y también en la zona de XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, que no hay estación ni apeadero, y a lo largo de todo el recorrido existe material de construcción que no fue retirado, traviesas de madera, traviesas de hormigón, vigas de acero, soportes de guarda miedos de los puentes, y material diverso, y no refiero a material antiguo y correspondiente a otras obras de años anteriores, me refiero a material depositado a lo largo del trazado y mucho antes de llegar a las estaciones, y solo su visión desde los vagones de pasajeros se puede perfectamente observar que es reciente. Como podrá usted verificar a través de sus colaboradores del Ministerio, no se trata de material muy abundante, pero no es menos cierto que es una zona de alta montaña, donde afortunadamente contamos con mucha fauna autóctona, y sin duda convendrá que este material abandonado puede causar daños en dicha fauna o sus crías, con lo cual le ruego se sirva dar las oportunas instrucciones a los controladores de la ejecución de la obra que exija a la empresa constructora el cumplimiento del contrato, porque estimo que el mismo, indicará que la obra una vez terminada deberá ser entregada a ADIF con el oportuno “orden y limpieza”, extremo que no concurre en este caso, si bien, repito, aun siendo poco significativo, no por ello será menos exigible.

Al margen de ello y esto en mi opinión ya es más preocupante, hay otro tema a revisar, se trata de la forma que han cortado los antiguos soportes de la catenaria, construidos hace muchos años, éstos eran de hormigón armado, los actuales son de acero, pues se han limitado a cortar en muchos casos a más o menos unos 20/30 cm. del suelo, dejando a la vista el armado de acero, y dichas varillas son muy peligrosas para la fauna de la zona, pero no solo esto, si se observa a la derecha cerca del torrente y a unos 600 metros o un kilómetro de la pedanía de XXXXXXXXXXXXXXXX, y desde un vagón se puede observar, mirando al rio o torrente, repito, unos cuantos postes de hormigón armado, que al parecer la constructora depositó ahí de manera provisional, olvidándose al final de la obra de su retirada y entiendo que es también exigible, tanto la retirada de los postes como un “buen corte” a lo largo del recorrido, evitando los perjuicios que pueda provocar el mismo en la fauna autóctona.

En mi opinión, y sin ser ingeniero o arquitecto, 50 millones de euros, más las desviaciones presupuestarias en las que se haya podido incurrir, en su caso, deben permitir a los ciudadanos, y a través del Ministerio una exigencia de correcta “limpieza” de material sobrante, y en todo caso una protección de nuestro medio ambiente.

En espera de que tenga en cuenta mis apreciaciones, le saluda muy atentamente,

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

NIF. XXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXX

 

Segundo escrito a la nueva Ministra, con copia a otros dos organísmos públicos (Conseller de Territori i Sostenibilitat, i ADIF) :

 

Adif

Queja Fomento

Respuesta de ADIF: 

 

Respuesta Adif

 

P.D.: Por cierto, junto a la carta, venía un billete de tren, con la idea supongo que pudiera comprobar el cumplimiento de lo que se indica en el escrito. 

  1. en respuesta a berebere
    #4
    11/10/14 09:29

    No hombre no, que el billete del trayecto entero creo que vale ahora 9 ó 10 € .... supongo que les pareció oportuno que comprobara el hecho !!!!

    A veces la insistencia en las cosas surte sus efectos ..... no es fácil, pero como todo, en ocasiones se consigue. Esto es como la cultura de la reclamación, mientras el coste de atenderlas sea menor que modificar los sistemas, pocas cosas van a cambiar, en el momento en que los reclamantes sean demasiados resulta más barato cambiar que atender, porque siempre es lo mismo, el binomio coste/beneficio .. y mientras no cambie el sistema occidental, así será.

    Observa el fenómeno "Podemos", la mayoría sabemos que proponen algunas cosas imposibles, y alguna sandez también, no obstante su éxito empieza a preocupar a "la casta", utilizando la misma palabra que Pablo Iglesias, y para el colmo es un tipo con estudios, con un trabajo respetable, vamos que no es un "anti-sistema" al estilo ... que un tipo así les jodiera el invento, no lo tenían previsto ... es un problema que no saben como afrontar, posiblemente nunca creyeron que algo así podría ocurrir !!!!

    A menudo las cosas no son lo que tienes previsto, yo mismo en la "quedada rankiana", venía con reparo, pensaba vamos a ser una panda de tipos raros, noctámbulos, etc. (el más raro yo, por supuesto), pues gente normal "estándar", solo que un poco más informados de la media, y muy interesados por ciertos conocimientos en temas económicos, solo eso, hay quien se levanta a las 6 de mañana para preparar un par de maratones de aficionados, y la prepara todo el año, y otros que les agrada buscar una buena rentabilidad en la bolsa, y para ello no hace falta ser millonario, que supongo alguno habría, pero no era la mayoría, solo gente previsora y cuidadosa con su dinero, y su futuro.

  2. #3
    11/10/14 01:26

    Te sobornaron con un billete de tren?

    - de ida para que te perdieras ...
    - de ida y vuelta para que siguieras dando guerra

    Yo también he sido y soy una mosca "co*onera" aunque ya voy perdiendo fuelle, pero tengo la satisfacción, junto con un grupito de ilustres Rankianos, y el "Molt Honorable" honor de conseguir que la todopoderosa Caixa de Barcelona se bajara los pantalones y rectificara un fallo de cálculo donde pretendía "birlar" a ex-bonistas la nada desdeñable cantidad de unos 5 millones de euros.

    https://www.rankia.com/foros/preferentes/temas/1706109-amortizacion-bc-banca-civica-b-7-800-12-2014-es0348873029?page=107
    https://www.rankia.com/foros/preferentes/temas/1706109-amortizacion-bc-banca-civica-b-7-800-12-2014-es0348873029?page=109
    https://www.rankia.com/foros/preferentes/temas/1706109-amortizacion-bc-banca-civica-b-7-800-12-2014-es0348873029?page=160

    Muchas veces la unión hace la fuerza!

  3. en respuesta a Joaquim
    #2
    10/10/14 22:37

    Si, la verdad es que esta línea la utilizo una vez al mes, aunque soy mucho "de coche" ......

  4. #1
    10/10/14 20:14

    Si bien es cierto lo de que una flor no hace verano ni dos primavera, no lo es menos que el que no llora, no mama. Enhorabuena por la saga de las cartas y porque esta llegase a buen fin.

    Por cierto, ¿aprovechaste el billete para disfrutar del paraje adecentado? :-D

    Salu2

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