¿Merece la pena comprar acciones de Tesla? Cómo comprarlas desde España [2026]
¿Merece la pena comprar acciones de Tesla? Cómo comprarlas desde España [2026]
Tesla gana un 42,7 % menos que hace un año y su acción sigue cerca de los 400 $. Lo que paga la bolsa no son sus coches, sino la conducción autónoma. Con mis números está muy cara, aunque eso no signifique que no pueda subir. Te cuento qué compras, qué riesgos tiene y cómo comprarla desde España con Trade Republic.
Tesla ha ganado un 42,7 % menos que hace un año, y aun así su acción cotiza a 391,62 $, un 21,5 % por debajo de su máximo de los últimos doce meses.
El 22 de octubre, tras presentar sus resultados del tercer trimestre, cayó un 3,1 % y el 26 ya lo había recuperado.
El motivo de esto es que la bolsa no paga sus coches, sino lo que espera que gane con la conducción autónoma.
Te cuento por qué con mis números está muy cara, qué tendría que pasar para que no lo estuviera y cómo comprarla desde España.
¿Cómo comprar acciones de Tesla desde España?
¿Qué es Tesla y cómo gana dinero?
Seguro que has visto un Tesla por la calle, pero el coche es solo una parte de lo que compras con su acción, aunque todavía sea la mayor, ya que de cada 100 $ que facturó en el tercer trimestre 73 vinieron de vender y alquilar coches, 16 de servicios como la recarga, los seguros o los coches de segunda mano y 10 de las baterías que vende para casas y redes eléctricas.
Datos de bolsa
Tesla
🏢 Matriz
Tesla, Inc.
🔤 Ticker
TSLA
🆔 ISIN
US88160R1014
🏛️ ¿Dónde cotiza?
Nasdaq, en dólares
💵 Dividendo
No paga ni lo ha pagado nunca
📅 Próximos resultados
Los del cuarto trimestre (aún sin fecha)
Tesla (TSLA) cotiza a 358,22 USD , -16,37% en los últimos 6 meses.
A 391,62 $ por acción, la bolsa valora Tesla en unos 1,55 billones de dólares, más de 400 veces lo que ganó en los últimos doce meses, y si la comparamos con General Motors, que cotiza a menos de 7 veces sus beneficios, se ve enseguida que la diferencia no se explica por los coches.
Por un lado tenemos el negocio de hoy, coches y baterías, que con mis números vale entre 24 y 46 $ por acción, y por el otro el que todavía no existe a gran escala, que son los robotaxis, la conducción sin nadie al volante y robots humanoides como Optimus.
Entre el 88 y el 94 % de lo que pagas va a ese segundo negocio.
Si no sabes qué es el FSD, es su conducción asistida, que hoy exige un conductor atento y ya cobra suscripciones, pero lo que pide el precio es mucho más que eso.
¿Y cuánto tendría que ganar? Yo le pido a una acción con este riesgo un 10,5 % al año, el doble de lo que paga hoy el bono de Estados Unidos a diez años. . Para dármelo, Tesla tendría que ganar en 2036 entre 140.000 y 365.000 millones de dólares al año. Así se compara con lo que ganan hoy tres gigantes y con lo que gana ella:
Empresa
Beneficio neto (M$)
Tesla en 2036, lo que pide el precio
140.000-365.000
Microsoft, último ejercicio
133.700
Nvidia, último ejercicio
120.100
Apple, último ejercicio
112.000
Tesla hoy, sin extraordinarios
2.600
Hasta el extremo bajo del rango, 140.000, supera a Apple, Nvidia y Microsoft. Tesla tendría que ganar entre 54 y 140 veces lo que gana hoy.
Eso no quiere decir que la acción no pueda subir. Puede hacerlo si el mercado cree todavía más en la autonomía, y lo ha hecho con otras empresas caras. Lo que significa es que el precio ya da por hecho que Tesla gane entre 54 y 140 veces lo que gana hoy. Si tarda en llegar, hay poco colchón.
¿Qué dicen los resultados del tercer trimestre?
De la carta que publicó el 21 de octubre, estas son las cuatro cifras que cambian la foto:
🚗 Vende lo mismo que hace un año — ingresó 28.046 millones (−0,2 %) y entregó 486.532 coches (−2,1 %).
📉 Gana bastante menos — 787 millones de beneficio, un 42,7 % menos, y de cada 100 $ que vende le quedan 2,6 de beneficio operativo, cuando en 2022 le quedaban casi 17.
🧾 El margen mejora, pero con ayuda — el bruto sube al 19,6 % desde el 16,8 % del trimestre anterior, aunque en este le devolvieron 786 millones de aranceles que rebajan sus costes.
💸 Vuelve a generar caja — 1.531 millones de flujo de caja libre, cuando en el segundo trimestre quemó 1.092. Eso sí, este año prevé invertir más de 20.000 millones.
¿Qué riesgos tiene?
⚖️ El regulador de Estados Unidos — la NHTSA, que vigila la seguridad de los coches, tiene abiertas seis investigaciones sobre Tesla, una de ellas sobre si el Cybercab, el robotaxi que desde el 3 de septiembre solo circula en Austin, cumple las normas de seguridad.
🇪🇺 Europa va despacio — su conducción asistida está aprobada en nueve países de la UE y desde el 26 de octubre en Letonia, siempre con el conductor al mando. España no está en esa lista.
🇨🇳 China — sus ventas allí cayeron un 9,4 % en septiembre frente al mismo mes del año pasado.
Vende 300.000 millones, casi el triple que hoy, y gana 13 de cada 100
42 $
−89 %
🟢 Bueno
Vende 1 billón, casi diez veces más que hoy, y gana 20 de cada 100
242 $
−38 %
Estimaciones propias, no previsiones, en dólares, frente al cierre del 26 de octubre de 2026 (391,62 $) y con el 10,5 % anual que le pido a la acción. Las ventas de hoy son las de los últimos doce meses, unos 103.600 millones. El rango de 140.000 a 365.000 millones de beneficio depende de cuántas veces sus beneficios pague la bolsa por Tesla en 2036, entre 30 y 11,5.
Sigue a Tesla hasta sus resultados del cuarto trimestre
📊 Por fundamentales, no. Pagas más de 400 veces lo que gana por un negocio de coches que no crece y casi todo el precio depende de que la conducción autónoma acabe dando mucho dinero, ya que con mi escenario central valdría unos 42 $ y ni en el bueno llegaría a los 391 $ de hoy.
Ahora bien, que esté muy cara no quiere decir que vaya a caer, y si no que se lo digan a quien vendió Palantir a finales de 2024, cuando la bolsa la pagaba a unas 400 veces su beneficio, porque desde entonces ha subido un 163 %.
Lo que quiere decir, diría yo, es que tienes muy poco margen de seguridad, porque si la autonomía tarda, los coches y las baterías que quedan debajo valen en torno a una décima parte del precio.
👉 En resumen: hoy Tesla es una apuesta a que la conducción autónoma salga bien y pronto, no una inversión para dormir tranquilo.
Estaré pendiente de tres cosas:
📅 Los resultados del cuarto trimestre, aún sin fecha — si el margen operativo vuelve por encima del 5 % y las entregas dejan de estar planas.
🚕 El robotaxi fuera de Austin — si la empresa empieza a dar ciudades y fechas en sus cartas.
⚖️ La investigación del Cybercab — cómo la cierra la NHTSA.
Pros
Casi 36.000 millones más de caja que de deuda
El margen bruto sube al 19,6 %
Vuelve a generar caja libre en el tercer trimestre
Un 68,9 % más de matriculaciones en la UE en lo que va de 2026
Contras
Cotiza a más de 400 veces su beneficio
Entregas planas y beneficio un 42,7 % más bajo
Seis investigaciones abiertas en Estados Unidos
Sin dividendo y en dólares
¿Cómo comprar acciones de Tesla desde España en 3 pasos?
Si aun así quieres tener Tesla en cartera, te lo enseño con Trade Republic, que es el bróker que uso yo, y si es la primera vez que vas a comprar acciones en bolsa verás que son tres pasos.
Paso 1: Abre la cuenta e ingresa dinero
Te registras en la app, verificas tu identidad con el DNI y le ingresas dinero por transferencia, sin depósito mínimo.
Escribe Tesla en el buscador y, antes de entrar en su ficha, comprueba que el ISIN es US88160R1014. Paso 2: Busca Tesla
Paso 3: Lanza la orden
Eliges el importe y el tipo de orden, a mercado o limitada, según prefieras, y en el modo Mejor Precio pagas 1 € por operación, o 2 € en Precio Directo.
Paso 3: Lanza la orden
Si quieres menos de una acción, Trade Republic vende acciones fraccionadas desde 1 € en los valores que lo admiten, aunque esas solo se compran a mercado.
⚠️ Pagas en euros, pero la acción va atada al dólar. Si el dólar cae frente al euro, pierdes aunque Tesla no se mueva.
Y cuando vendas, lo que ganes tributa en la base del ahorro del IRPF, entre el 19 y el 30 %.
Tesla lleva años cotizando por lo que promete más que por lo que gana, y la pregunta no es si la conducción autónoma llegará, sino si llegará a tiempo y con el dinero que ya descuenta su precio.
No, Tesla no ha pagado nunca un dividendo en efectivo y dice que no prevé hacerlo, porque reinvierte lo que gana en fábricas e inteligencia artificial.
¿Cuántos splits ha hecho Tesla?
Dos, uno de 5 por 1 en agosto de 2020 y otro de 3 por 1 en agosto de 2022, así que una acción comprada antes de 2020 equivale hoy a 15.
¿Cuántas acciones de Tesla hay?
3.952.757.946 a 15 de octubre de 2026, según su último informe trimestral a la SEC.
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