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Lagrimas Woke 11/12/25 18:12

Ha respondido al tema AzValor Internacional: seguimiento y opiniones

pero una cosa son los coches que te venden como deportivos, pero son para el dia a dia.., y otra cosa es por ejemplo el que tu tienes, que ese si es deportivo, porque esta construido para ser deportivo, mucho mas ligero y aerodinamico, ademas de que el tuyo lleva el motor atras y eso debe dar mejores sensacionesAdemas road, porsche es una excepcion en toda regla.

Lagrimas Woke 11/12/25 18:09

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Para muestra un boton, el Honda NSX tenia un motor de 3 litros, y el S2000 habia que tener muy buenas manos para llevarlo, sin contar que coches como el Type R hacen "The ring" en menos tiempo que muchos ""deportivos"", pero bueno, imagino que esto ya los sabrías para hablar con términos tan absolutos. Es que tu lo has dicho, "deportivos" , hay muchos "deportivos" que se venden como "deportivos" pero que no son deportivos.Golf GTI, GTI clubsport, cupra, i30n, a mi no me parecen deportivos, son bonitos pero no..,

Lagrimas Woke 11/12/25 17:59

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Hombre maastrich, te lo digo con conocimiento de causa porque yo tengo un BMW con motor S58 V6 Se necesita motores grandes para notar la vibracion en relenti sobre parado, el resto son tubos de escape deportivos, vale el Golf R y todo lo que tu quieras, que es un buen coche no lo niego, pero hablais de coches deportivos, el Golf R te lo paso, pero hoy se vende mucho la moto en los GTI sobre deportividad y no.. no lo son.

Lagrimas Woke 10/12/25 15:39

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El GTI y el type R no son coches deportivos, son coches para niños, no son mas que un Golf con una reprogramacion de fabrica y unos acabados diferentes, ni si quiera el Golf R es un coche realmente deportivo, ademas, siempre que me he cruzado con GTI y R, ha habido problemas, son coches por lo general que compran personas que tratan de demostrar algo, es alucinante.Esa clase de gente aun que tu vayas con un coche con el doble de potencia, te retan, tratan de retarte muchas veces.Coches deportivos, mira de 3.000 CC para arriba. ahi es cuando realmente empieza la magia, y cualquier que haya tenido un 3.000 cc para arriba en coches deportivos, sabe perfectamente de primera mano de lo que estoy hablando, especialmente las vibraciones de paso en carretera.

Lagrimas Woke 10/12/25 15:25

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Aun recuerdo una cosa que dijiste, no se si tuya propia o si lo leiste por ahi en alguna cita, sobre que el dinero se hace donde se puede y no donde se quiere, a lo que tambien dijiste que lo principal es darte cuenta que te tiene que dar igual de donde ganar dinero. Al final es lo de siempre, como decia Alvaro Guzman lazaro, aqui es la mayor lucha y friccion intelectual de todas, donde cuando una compra una accion dice "damela tonto, que te la estoy comprando" y el que la vende dice "tomala tonto, que te la estoy vendiendo" , al final la fijacion de precios de las acciones es una lucha de oferta y demanda, pero no es como comprar el pan o tomar algo, aqui la gente solo compra o vende cuando creen que es mejor tomar esa decision.

Lagrimas Woke 09/12/25 01:09

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el S58 creeme, da igual que lo hibriden, antes se rompe otra cosapodrian hacer barbaridades como hizo merceces con el M139 , 2.000 cc de 416-467cv turbo con turbo electrico, es una locura sacarle 450 caballos a un 2.000, que por cierto ese AMG duro unos años en el mercado y fuera.

Lagrimas Woke 09/12/25 01:02

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La de dolores de cabeza que nos hubiese ahorrado los de Azvalor si hubiesen tirado directamente por southerm copper alla por 2016 eee jajaa

Lagrimas Woke 07/12/25 17:49

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Tradean con ganas, se les da bien manejar a los mercados. Esperate que el metodo "azvalor" sea real PI valiosa jejeje. Aun que creo que el oro a tenido mucho que ver.

Lagrimas Woke 07/12/25 17:39

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Por experiencia te digo que si le quitas los motores de combustion a los coches deportivos, estos no se venderan igual que antiguamente, siendo desplazados por incluso marcas asiaticas deportivas, siempre que el precio y las prestaciones sean mejores.Yo he tenido la suerte de conducir el ultimo año un coche que corta en 7.000 rpm, y en modo sport plus, los escapes se abrian y era apoteosico, especialmente en las noches, es lo mas relevante de la deportividad a combustionComo tumben los motores a combustion, la deportividad tal y como la conocemos en marcas reconocidas no creo que dure mucho, la suerte para estas marcas es la hibridacion, como el nuevo M5 hibrido, que mantiene el S58. El verdadero foso defensivo de estas marcas deportivas en modelos tops, no es la marca, es el sonido.

Lagrimas Woke 04/12/25 15:50

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@roadtofreedom , Solo se le gana pasta teniendo razon, si no tienes razon, no ganas. Cuando Azvalor le hizo pasta al carbon y al uranio, tuvieron que tener razon en que no lo iban a dejar de usar en 10 años, (cotizaban a PER 9 y a PER 4, Cameco y Consol), tuvieron razon, se sigue consumiento carbon luego de 6-7 años, desde cuando lo dijeron... y el uranio mas de lo mismo, desde minimos x20, desde precio de compra algunos por 5 otros por 8. De momento aun no han tenido razon con lo del ciclo del petroleo y la caida del Fracking Shale-oil de estados unidos, y su declino geologico alla por la tesis de 2017/2018 , siguen extrayendo 8 años despues mas de 13 millones de barriles diarios..., consecuencia ?? todavia no han hecho ni un pvto duro ahi, pero ni a las drillers, el sector se acerca a la decada perdida y por el camino han quebrado el 80% de las drillers Emerito quintana, tuvo razon en Tesla y en Bitcoin... consecuencia ? una multiplico en su cartera por x30 veces (3.000% de rentabilidad) y Microstrategy multiplico por 6 veces en su cartera, 600%, Para el resto de cosas que uno no tiene razon, nada que no hubieses logrado con la rentabilidad del mercado con comisiones del 0.06% al año y sin riesgo de gestor