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Beamspot 26/02/16 07:48

Ha comentado en el artículo Consecuencias del pico de producción industrial

Veo que no has tenido en cuenta los más de 10€/100Km en concepto de batería. Ni el €/100Km de financiación que a la gente de la calle le cobrarán para comprar una batería reciclada de segunda mano que el fabricante te venderá a pérdida aunque se lleve la usada. Que cosas. Supongo que un millon de un parque de más de 1100, menos del 0.1% es un exitazo, ¿no? Que cosas. Claro que si miramos dónde están, vemos que la inmensa mayoría son noruegos. Que curioso. Un país donde los coches de combustible están gravados con más del 100% de impuestos, el gasoil a más de 3€ el litro, los eléctricos subvencionados, la electricidad (>99% hidroeléctrica), gratuita para los usuarios de coches eléctricos, circulación prohibida para los térmicos en ciudad, mientras que los eléctricos pueden atascar el carril bus de las grandes ciudades. Un país donde a pesar del varapalo serio a los vehículos de combusitbles fósiles vende más de estos que de eléctricos. Una demostración que la subida de los combustibles hará que la gente se tire en masa a los cochecitos a pilas, vamos, elocuente, demostración fehaciente en toda regla. Un éxito, ¿no? Un país donde se han tenido que cambiar los transformadores de los centros urbanos porque el cargar (repito, gratis) los teslas, los quemaba dejando al resto de usuarios jodidos (a pesar de pagar por un servicio, suministro que luego se desviaba a los grandes consumidores de elvado poder adquisitivo). Un país donde se suvencionan las renovables... gracias al petróleo del Mar del Norte, un país donde la renta per cápita es el doble que la nuestra porque se lo pagamos de nuestro bolsillo al llenar nuestros depósitos (aunque con 3€ de impuestos por litro, allí también pagan). ¿De verdad, en unas condiciones tan favorables, los eléctricos siguen sin ser los más vendidos? Dunning-Krüger puro. Esto es como los 50 céntimos de Tesla PowerWall por cada KWh que se le saque, sin contar el precio del más de 1.15KWh que se le ha metido. Como siempre, todos los tecnooptimistas diciendo que esto sólo cuesta 1000, y luego te meten una factura de 15000. Vamos, que a todos los defensores de las renovables se les podría denunciar por publicidad engañosa.

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Beamspot 25/02/16 18:15

Ha comentado en el artículo Consecuencias del pico de producción industrial

Hacía tiempo que no me reía tanto. Cuando el combustible esté caro, la gente optará por no comprar ningún coche, porque no se lo podrá permitir. El eléctrico es, ha sido, y seguirá siendo caro, e incluso para autonomías cortas, o se usa mucho en tráfico urbano, o directamente sale demasiado caro para la gente normal. Sólo unos pocos pequeños nichos funcionarán, entre ellos, el del gran coche de lujo:Tesla. Aparte de esto, lo que falla, lo que muchos, empezando por muchos peak oilers no comprenden, es que cuando el precio suba, la alternativa muchas veces va a ser **NADA** No sólo la alternativa al coche va a ser la pata. La alternativa al petróleo va a ser no consumir energía. Porque no nos la podemos permitir. Fíjate en el tiempo verbal: no podemos YA. El petróleo actual cuesta más de extraer que lo que nuestra economía puede permitirse. Punto. Eso es el Peak Oil. No son colas en las gasolineras vacías. No es el precio del petróleo a 1000$/bbl. El pico petrolero es que o bien no hay demanda para una producción totalmente inelástica (problemas geológicos de base) o bien porque la producción inelástica no se puede escalar a la velocidad demandada. Eso hace que no se puede adecuar el coste y el precio satisfaciendo oferta y demanda. Porque no hay punto de equilibrio. Los eonomistas nunca tienen en cuenta la variable tiempo. Por eso nunca serán capaces de entender, mucho menos predecir, el cuando va a pasar que, por no mencionar los sarpullidos que les salen cuando alguien habla de ciclos. Cambiando de tema ¿porqué los economistas nunca se han parado a mirar el análisis de Fourier?¿Sistemas realimentados? Justo esto es lo que se hace en dinámica de sistemas (Limits to Growth), base de la teoría de control, que es una de las cosas que uso a diario (controles PID, filtros de Kalman), etc.

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Beamspot 24/02/16 13:20

Ha comentado en el artículo Consecuencias del pico de producción industrial

Curiosamente, para ser un Peak Oiler, estoy muy de acuerdo contigo en el tema monetario. El pollo crediticio que se está engordando, base del fráquing, arenas bituminosas y muchas otras cosas, no va a hacer que la demanda y el precio del petróleo suban, aunque quiebren algunas empresas (64 USAnas de fraquing sólo en 2015), no. La crisis que se generará cuando apareza el proximo momento Minski (Deustche Bank? Credit Suisse?, algún país?) no va a hacer que se recupere el precio del petróleo, precisamente. Hemos llegado al Peak Everything, causado por un pico de la demanda, que no parece que siga creciendo. Al parecer, el mercado de los semiconductores (en el cual estoy metido de soslayo) anda muy revuelto por la caída de demanda de los mismos. Esperaban un gran aumento de demanda para esta campaña pasada de Navidad y Año Nuevo en China, que no se ha cumplido, así que los fabricantes tienen los almacenes llenos a rebosar. Y como bien se dice por aquí, precio y coste son cosas muy diferentes. En 2000, con precios del barril próximos, similares a los actuales, no había grandes problemas de solvencia soberana en los países productores de petróleo, sin embargo ahora Arabia Saudí, Rusia, Venezuela y otros no están precisamente muy boyantes en sus balances presupuestarios. Otros han pasado de exportadores a importadores con el tiempo. En el fondo, Tullet Prebon da bastante buenas explicaciones de la relación entre capital y TRE en su análisis 'the Perfect Storm'. En definitiva, la edad del petróleo no se va a acabar por la falta del mismo, si no que se está acabando por falta de dinero para poder sacarlo. La clave no es, no ha sido nunca, el cuanto queda de una materia prima o energética, si no de la viabilidad económica de la extracción de la misma. Y aquí tiro p'al monte cual cabra: la electrónica utiliza muchas materias primas que son subproducto de excedentes de subproductos que sobran de la extracción secundaria de la minería. Muchos son totalmente irreemplazables, y no hay nisiquiera constancia de sus reservas ni recursos, o bien estos son ínfimos (Indio, galio, bismuto, helio, tierras raras, paladio, platino, hasta 70 elementos de los 92 de la tabla periódica). Curiosamente, muchos de estos elementos (como las tierras raras, o el litio) no se reciclan en absoluto por la misma razón: no sale a cuenta. Y unos precios elevados no hará que aparezcan más recursos (que una vez descubiertos, aunque no sean rentables, no desaparecen, si no que incluso se hinchan), si no que desaparezcan clientes por falta de poder adquisitivo. Como bien dice maestro Know sobre el caviar. Gail Tverberg lo explica magistralmente, sobre todo con relación a la Deuda. Ah, y sobre el tema plazos, creo que el modelo de LtG no dice en ningún momento que nos enfrentemos a un Mad Max y que todo se vaya al garete en un día, precisamente: habla de décadas. Si miramos el PIB de isPain, incluso a pesar de estar cocinado, el pico fue en 2007, y las pendientes de bajada suelen ser siempre de forma escalonada, no abrupta ni contínua. Si exceptuamos grandes capitales, la docena de pueblos y localidades de unas seis provincias apañolas por las que me paseo últimamente, no parece que estén precisamente en mejoría, más bien justo al revés. Mis proveedores ven algunos sectores que crecen, otros que decrecen, nada igualado, y las ventas, cuando repuntan (y ciertamente en el sector del automoción en el que trabajo, han subido), lo hacen bajando de nivel, es decir, las gamas que se venden son cada vez las más económicas, en detrimento de las más 'clase media'. Más móviles chinos, menos Samsungs i Apples, más Dacias Logan, menos Renaults Fluence o Laguna. Hablando de coches, ¿dónde está en isPain el millón de coches eléctricos que tenía que haber en 2015 según el PSOE, o los 150.000 según CiU? El agujero financiero que estos han dejado en los fabricantes de coches es de decenas de miles de millones de €. Y lo digo desde dentro, con balances de la empresa para la que trabajo, departamento en el que he estado. Sólo el 2014, 330M€ echados a la basura por ceses y cierres de líneas en este departamento.

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Beamspot 18/12/15 14:07

Ha comentado en el artículo 2015 Pico de petróleo, con el precio sin suelo

No te creas que estemos tan lejos. Yo sí creo (eso, creo, punto) que habrá subidas, en determinados momentos, del precio, o, mejor dicho, del coste. En algún momento va a caer la producción por debajo de la demanda seguro. Y eso, querramos o no, se va a traducir en un repunte puntual del precio. Pero eso no significa que vamos el petróleo a 200$ durante seis meses, no. Con una economía muy debilitada, nos podemos encontrar con que simplemente subiendo a 80-100$/barril, la economía se estropee aún mas con una bajada brusca de la demanda y, por tanto, del precio, que volverá a estar barato. Y esa 'caída de la producción', igual es más una 'falta de producto en el mercado' debida a otro tipo de factores, como por ejemplo, revueltas en Algeria debido a los problemas que están empezando a tener. O una revuelta en Egipto, con un cierre del canal de Suez. O con el cierre del canal de Ormuz. O del estrecho de Malacca. O una extensión de la guerra de Siria. En cualquier caso, mi opinión es que durará poco, será puntual, y continuará con el ciclo, hasta el momento en que el 'mercado' dejará de ser un 'mercado', punto temporal que tampoco será evidente como no lo es el pico del petróleo. Probablemente lo que vemos en Siria será el tipo de bruma que cubrirá ese momento.

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Beamspot 17/12/15 08:01

Ha comentado en el artículo 2015 Pico de petróleo, con el precio sin suelo

Dependiendo mucho del tipo de conducción que vayas a hacer, yo te recomiendo un híbrido NO enchufable (tipo Prius), a gas si es posible. En cinco años los diésel van a estar más perseguidos que los fumadores... siguiendo con el escenario actual y las previsiones (vistas desde dentro, donde trabajo) de los fabricantes de automóviles, con la connivencia interesada de los políticos. Pero esto, dependiendo de cómo vayan las cosas, puede ir a peor, y en 10 años probablemente la automoción privada esté muriendo o directamente enterrada. Y la fuerza laboral actual con ella.

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Beamspot 16/12/15 13:13

Ha comentado en el artículo 2015 Pico de petróleo, con el precio sin suelo

Por esa razón creo que los Saúd están haciendo una 'liquidación por cierre de negocio'. Así lo veo yo. O vender ahora lo que tenemos, o esperar a que nos lo quiten por la fuerza. Yo también creo que va a haber subidas del petróleo e incluso momentos en que se pida a los gobiernos, si éstos no toman ya cartas en el asunto (YPF por ejemplo), para que suban la producción, porque creo que en algún momento la producción va a caer más rápido que la economía. Y no se va a poder aumentar tan rápidamente como se cree. Lo que me parece que se va a cumplir bastante al pie de la letra, es la 'aleta de tiburón' de Gail al respecto del consumo/exportación de petróleo, la caída rápida, y muy difícilmente recuperable. En esos momentos, la imposición de una economía de guerra será lo habitual. En esas condiciones, no se tratará de la desaparición del mercado del petróleo. Si no de una desaparición del mercado, en general, puesto que las materias primas irán bastante paralelas. En la situación actual, entiendo que casi nada es rentable o viable. Ni la extracción del petróleo, ni la extracción de muchas materias primas, y parece ser que dentro de poco, tampoco de la electrónica (y por ende, de la tecnología). Ni muchos países, incluyendo a Noruega desde ya.

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Beamspot 16/12/15 08:20

Ha comentado en el artículo 2015 Pico de petróleo, con el precio sin suelo

Maestro... Suscribo íntegramente su último párrafo. Me temo que Gail tiene toda la razón, sobre todo viendo cómo estan las grandes comercializadoras de commodities (Glencore, Noble Group), algunos bancos (Deustche Bank), las petroleras en general, y muchos otros indicadores de mercado. Con la deuda que hay, un estallido como el de estos días en los HY y JNK, promete, efecto dominó mediante, ir profundizando en una recesión económica que no hará subir el precio del petróleo, con lo que esto será definitivo. Otra opción que veo cada vez más plausible, es el cambio a una economía de guerra... Lo cual cuadra con lo de 'tiempos duros a la antigua usanza'. Que es lo que me huelo (sin muchos datos sobre los que sustentar mi opinión). Felicitaciones por una excelente entrada. Beamspot.

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Beamspot 27/11/15 07:46

Ha comentado en el artículo Graphenano, ¿y si...?

La densidad teórica máxima de las baterías de litio con grafito esferoidal es de 580 Wh/kg. Si sustituimos el grafito esferoidal por grafeno (que es lo que en realidad son estas mal llamadas baterías de grafeno), se alcanza la increíble cifra de 740 Wh/kg. La gasolina está en 12000 Wh/kg, y el gasoil en unos 10000 Wh/kg. Creo recordar que el metanol está sobre los 5000. Y esa capacidad máxima teórica es inalcanzable. Está calculada sin electrolito, ni separador, ni láminas colectoras de ánodo/cátodo, ni los rendimientos reales ni historias. Es más una bomba (sí, explota), que una batería. ¿De verdad creéis que con esto basta? A la química me remito. Y además, al USGS, y si queréis, a Meridien International, que estudia la cantidad de litio que hay, la que se usa, y la (im) posibilidad de alimentar nuestra sociedad con baterías. Unos enlaces: http://www.meridian-int-res.com/Projects/How_Much_Lithium_Per_Battery.pdf http://www.meridian-int-res.com/Projects/Lithium_Microscope.pdf http://physics.ucsd.edu/do-the-math/2011/08/nation-sized-battery/ Espero que les vaya bien, pero me temo que mucha gente cree en los castillos en el aire.

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Beamspot 16/11/15 08:17

Ha comentado en el artículo ¿Quién financia al EI?

¿Vale esto? http://www.armstrongeconomics.com/archives/39316 Según M. Armstrong (y me temo que tiene cierta credibilidad por mi parte), todo esto es parte de lo mismo: ahora que el mundo y su economía se contraen de forma definitiva, los poderosos quieren comprar lo que queda a precio de saldo antes que el dinero desaparezca. A la caza y captura de cualquier pieza de suelto que tenga la manada de ovejas esa en que nos han convertido. Esto del atentado, apesta. Adiós a Schengen primero, al euro después, para acabar con la paz en la misma Europa. Nos vamos al garete. Los neofascistas están ganando por goleada. Bienvenidos al lado derecho de la curva de Hubbert.

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Beamspot 18/09/15 14:08

Ha comentado en el artículo Apocalipsis: El marketing del fin del mundo (de nuevo)

Creo que habría que matizar el término fin. El imperio romano, parte occidental, finalizó en algo así como cuatro siglos. Pero el mundo sigue. Creo yo que estamos precisamente en más o menos un equivalente al del emperador Cómodo, y que la cosa va a ir para abajo como entonces, pero ni yo ni mis nietos, a los que pienso ver, estaremos presentes cuando esto se estabilice 'abajo'. Pero me temo que será muy muy abajo... Esto pasa por ser pikolero (u séase, peak oil fan boy), y leer a Claudio Vargas, a Knownuthing, al Dr. Turiel, a John Michael Greer, a Gail Tverberg...

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