Todos los titulares sobre Peugeot

Lorenzo Garcia Autor: Gabriel Toribio De acuerdo con la Organización Mundial de Constructores de Automóviles (OICA, por sus siglas en francés), la producción a nivel mundial de vehículos (turismos, autobuses y vehículos comerciales) durante el pasado año alcanzó casi las 95 millones de unidades. Esto supuso un crecimiento de la fabricación en el sector de un 4.62%. China representa un 29.61% sobre el

rifiil A mi el Peugeot 206 HDI de 90 CV, me salió fatal, fatal, fatal, sin estrenarlo ya daba problemas de eléctronica y ahora con 9 años, me hace padecer lo indecible con los humos en la ITV.Sin embargo mi padre hace 17 años que tiene un Ibiza y ni un puñetero problema. Le costó algo más que el mío, pero narices, valió la pena. Mi hermano un Hyundai barato y ningún problema.

Jlazaro40 Respecto a los Skoda cuidado que no es oro todo lo que reluce...dan bastante más averías de las que parece y todas de motor y de las gordas. Si fuese mi elección miraría marcas generalistas.Entre Citroen y Peugeot sin duda el C5 antes que el Peugeot mostrenco nuevo.Tuve el C5 antiguo y para carretera era muy bueno.El Laguna es otro buen coche,como apunta otro forero.Cómodo,amplio,dinámico y nada

Mrmzn Te aconsejo otro... Peugeot 206+... no es ni más ni menos que el 206 de toda la vida, con un restyling en el frontal, interiores y retoques en el motor... No es un coche a descatalogar ni nada por el estilo, lo saco Peugeot hace un par de años, creo, para competir con los Sandero y demás.En cuanto a Toyota, particularmente me gustan mucho, aunque últimamente con los problemas que ha habido con el

Buso Yo llevo un Honda Accord D-TEC de 150 CV que después de cobrar las ayudas por achatarrar el antiguo y la rebaja de Honda costo 25.000 euros. Un amigo mío tiene un Peugeot 207 SW que es pequeño pero confortable y tiene la misma electrónica que el mió pero le costó unos 15.000

Mrmzn De entre las premium, Audi, BMW, Mercedes y Volvo, con el A4 por relación calidad/precio y diseño que me guste...De entre las generalistas europeas, Alfa, Citroën, Ford, Opel, Peugeot, Renault, Seat, VW... con el Exeo, que no es más que un A4 de la anterior generación tuneado.De entre las generalistas japonesas, Honda, Toyota, Mazda... con el Avensis por ser el más económico de los 3 con una calid