Si vascos y navarros pagaran lo que debieran ningún problema habría en conservar para ellos ese régimen fiscal

Otro que se equivoca cuando se mira al espejo. jejeje

Ir al contenido
PAÍS VASCO
SECCIONES
INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
Fomento anuncia que el AVE vasco estará “en funcionamiento” en 2019

La ministra Ana Pastor visita en Bergara las obras de la 'Y vasca' y adelanta un año los plazos previstos para culminar el proyecto ferroviario

MIKEL ORMAZABAL San Sebastián
28 ENE 2015 - 18:16 CET
1

La ministra de Fomento, Ana Pastor, visita en Bergara las obras del AVE vasco. / juan herrero (efe)
La red ferroviaria que unirá en alta velocidad las tres capitales vascas, conocida como la Y vasca, entrará “en funcionamiento en 2019”, un año antes de los plazos que el Gobierno vasco le ha venido exigiendo al Ministerio de Fomento. La ministra del ramo, Ana Pastor, puso ayer fecha a la culminación de un proyecto ferroviario que, según dijo en una visita a las obras en Bergara, ya “no tiene marcha atrás”.


Pastor se lanzó a fijar un calendario “concreto” para “dar certidumbre” al AVE vasco cuyos trabajos han recuperado el brío después de un periodo de impás por la falta de recursos. “Por lo tanto, si no hay ningún problema técnico, podemos asegurar que la Y vasca estará en funcionamiento en 2019”, manifestó la ministra.

Hasta ahora, Fomento se había resistido a poner fecha a la puesta en servicio del trazado vasco. La consejera de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, que ayer le acompañó en la visita al denominado nudo de Bergara (el punto donde confluyen los tres ramales del trazado), le exigió a la ministra en octubre pasado que pasase “de la teoría a los hechos” y declarase “prioritaria” la red ferroviaria vasca para que funcione en el año 2020. Un mes después, vino la contestación: “Si todos los gobiernos invierten lo que está invirtiendo este Gobierno estará finalizada mucho antes de 2020”, dijo Pastor en un pleno del Congreso.

A pie de obra, Pastor se reafirmó ayer en que el ministerio que dirige “va a llevar a cabo los compromisos adquiridos” para cumplir los plazos previstos. En el repaso pormenorizado que hizo de los trabajos que quedan pendientes, anunció que este año estarán contratados los tres tramos que restan del segmento Vitoria-Bilbao. Así, en el primer semestre se adjudicarán los tramos Mondragón-Bergara, sector Angiozar y Atxondo-Abadiño.

Del nudo de Bergara, que ya tiene en obras del sector Kobate, saldrán a concurso antes de marzo los tres sectores que faltan (Zumelegi, Elorrio-Bergara y Elorrio-Elorrio). A lo largo de este año, según la ministra, se espera que el Gobierno vasco concluya las obras de plataforma de seis tramos (Bergara-Bergara, Bergara-Antzuola, Ezkio-Ezkio, Tolosa, Andoain-Urnieta, Urnieta-Hernani).

El AVE vasco comenzó a construirse en octubre de 2006 en el tramo Arrazua-Legutiano, seis meses después del acuerdo de financiación firmado entre Fomento y el Departamento de Transportes del Gobierno vasco, con un montante presupuestario de 4.178 millones de euros. Del total, 1.642 milones corresponden al ramal guipuzcoano (Bergara-Irún), que sufraga inicialmente el Ejecutivo autónomo y lo detrae de su aportación al Cupo. Pastor indicó ayer que el coste total de la Y vasca será de 5.300 millones, un 27% más de lo previsto en su origen.

En cuanto a los accesos a las capitales, antes del verano se licitarán los contratos para redactar el proyecto del nuevo túnel entre Basauri y Cantalojas y de la estación de Abando. Sobre Vitoria, Pastor explicó que se agilizará la tramitación ambiental simplificada. Más retrasada está la llegada a San Sebastián, que sigue a la espera de encontrar “la solución definitiva” mientras se sigue con “la entrada del tercer hilo” entre Astigarraga e Irún.

Por su parte, la consejera Oregi destacó que la Y es “la obra más importante que ha conocido el País Vasco en las últimas décadas, tanto por su tamaño y dimensión económica, como por el significado que va a tener en la vida de los ciudadanos”. El tiempo de viaje entre las ciudades rondará los 45 minutos.

Archivado en: Ana Isabel Oregi Bastarrica Ana Pastor Infraestructuras del transporte Ministerio de Fomento AVE Tren alta velocidad Renfe País Vasco Ministerios Trenes España Empresas transporte Transporte ferroviario Transporte Empresas Administración Estado Economía Administración pública
COMPARTIR
Recomendar en Facebook 81 Twittear 127 Enviar a LinkedIn 0  Enviar a Tuenti Enviar a Eskup Enviar por Whatsapp Enviar Guardar
1 COMENTARIO
Normas
Para poder comentar debes estar registrado en Eskup y haber iniciado sesión

ENTRAR Recuperar contraseña
Darse de alta ¿Por qué darse de alta?

SUBIR VERSIÓN COMPLETA
© EDICIONES EL PAÍS, S.L.

Ese texto es un tanto obsoleto. En unos meses han sucedido cosas, por ejemplo que nadie se cree lo del año 2019, ni siquiera lo de 2020. En todo caso, si todo va bien, el primer viajero (obviamente algún político) que utilice el AVE en Euskadi (en realidad TAV) lo hará casi 30 años después.
Por otro lado, nada se dice sobre qué tramo será el primero en entrar en funcionamiento ni cuándo estará terminado el último.

Vamos a ver, toda la polémica del cupo ahora, es artificial; es una manera decirle al PNV, "vosotros seguid calladitos que estáis muy monos" (dicho de otro modo, es una manera de evitar que se dediquen a imitar a Mas)

Lo cual es innecesario porque el PNV ya se ha dado cuenta que cuanto más calladito está, más poder tiene (y a día de hoy tiene un poder absoluto en Euskadi que no creo que quiera poner en riesgo), y es absurdo porque tanto los términos del concierto como del cupo SON NEGOCIADOS y eso lo saben ambas partes, no se puede modificar unilateralmente (salvo mediante el art 155 de la CE, que no da a lugar ene ste momento)

La mayor vergüenza en la política vasca (y de las mayores de la poítica española) no es el cupo, es que el estatuto de Gernika (Ley Orgánica española y por tanto con el apoyo por la mayoría absoluta del congreso y aprobada de las cortes españolas, sancionada por el Rey de España, y votada por el pueblo vasco en su momento), lleve casi 40 años sin cumplirse, y nadie haya pagado por saltarse dicha ley de un modo tan flagrante.

En lo de la mayor vergüenza no te falta razón. El problema es que eso de que todos tienen que cumplir la ley sólo vale cuando al Gobierno de turno le interesa.
Por cierto, no me parece que el PNV esté callado. Otra cosa es que muchos se despisten con el ruido de fondo.

Hombre, más vale tarde que nunca no?. Tarde y bien que no pronto y mal, no te parece?. Aunque te doy la razón en que habría que ver el porqué se ha tardado tanto y se ha quedado para el final que como dices tú aún no se sabe cuando se podrá hacer el primer viaje.

Por pedir que no quede!...Cuando se reviso la ultima vez fue en otoño del 2007, en plena burbuja cuando en las haciendas forales había dinero para dar y regalar. Ahora estamos pagando el cupo correspondiente a esa fecha, es decir, un 20% mínimo mas que lo que recaudamos ahora. Y lo estamos pagando sin rechistar religiosamente. Y en vez de darnos las gracias nos amenazáis todos los días. ¿como nos vamos a sentir españoles así?

Lo que pasa es que el Rivera este de las pelotas, sabe que en España esta mal y no hay dinero para nada. Habla demasiado para conseguir votos en la Castilla profunda.

España tiene un problema y es la envidia. No soportan que una comunidad autónoma bien gestionada, con tejido productivo, industria e I+D+I tenga mejor calificación de la deuda que el Reino de España. Envidia solamente eso.

El concierto económico se negocia bilateralmente y se llega a un acuerdo entre las dos administraciones para que sea lo mas beneficioso para los dos partes.

Ahora que venga un tal Rivera de Cataluña y diga sin revisar las cuentas y sin saber lo que es el concierto económico, que Euskadi paga un 30% menos es mentira. No tiene ni idea

jajajjaja! 2019? jajjajajajjajajjajajjajajajajjajajaja. No me hagas reir

Como se nota que estamos en campaña electoral

El AVE no va a llegar ni para el 2030. Te lo digo yo que vivo aquí y se lo que hay

El problema es que, en este caso, es tarde y mal. Al tiempo.

No es que no revise las cuentas, es que no las entiende. Su gurú económico dijo que todas las balanzas fiscales son una falacia porque no se entera, imagínate el Rivera que más allá de las preferentes creo que no se aclara de nada.

FINANCIACIÓN AUTONÓMICA

Urkullu avisa a PP y PSOE de que se abstengan de tocar el Cupo vasco

- El lehendakari destaca que el sistema de financiación de que goza el País Vasco supone para él y su partido una "línea roja infranqueable"

- Euskadi denuncia una campaña para deslegitimar el Concierto

ANABEL DÍEZ | Madrid | 8 OCT 2015 - 18:22 CEST

http://politica.elpais.com/politica/2015/10/07/actualidad/1444249006_862718.html

Inicio / Economía

Siete preguntas sobre el Cupo y el Concierto económico

- La financiación autonómica se plantea como uno de los grandes retos de la articulación de España y el mecanismo fiscal vasco y navarro y sus peculiaridades levanta tantos recelos como desconocimiento

- El Concierto vasco y el navarro están blindados y el Cupo se negocia cada cinco años entre las haciendas forales y el Gobierno de España

Igor Marín

09/10/2015 - 20:06h

Cada cierto tiempo, cada vez más frecuente, salta al debate político nacional las supuestas bondades de la relación económica que tanto Navarra como el País Vasco mantienen con la Administración central. El Cupo, el Concierto económico, la presión fiscal, los mejores servicios... cientos de interrogantes que se basan en un régimen reconocido tanto en la Constitución como por las instituciones europeas. Pero, en muchas ocasiones, se mezclan los términos y se confunde a la opinión pública. A grandes rasgos, porque el tema es complejo y alambicado en varias leyes y normas de distintas instituciones, estas son las cuestiones que debes conocer para entender el debate sobre la financiación de Euskadi y Navarra.

¿El Concierto económico y el Cupo son lo mismo?

No. Están relacionados, pero el Concierto es la capacidad del País Vasco y Navarra de regular y recaudar sus impuestos y está blindado legalmente; el Cupo es la cantidad negociada con el Estado que deben pagar estas dos comunidades por las competencias no transferidas y en concepto de solidaridad entre autonomías y se negocia cada cinco años.

¿Qué es el Concierto económico?

El Concierto económico es una peculiaridad fiscal basada en los derechos forales recogidos en la Constitución. Es el marco legal que permite que las haciendas forales vascas y navarras regulen y recauden sus impuestos. Y es un sistema blindado por la Unión Europea, que lo reconoce y avala. Tanto es así que cuando se logró este aval en 1997, Ardanza reconoció en aquella Europa de 15 que " con este Concierto somos, en lo fiscal, una especie de 16º Estado en Europa". Gracias al Concierto económico, las haciendas vascas (en Euskadi quien recauda son las diputaciones) y la navarra deciden todos y cada uno de los impuestos para pagar sus servicios y los de la Administración del Estado. Las diputaciones forales tienen capacidad para recaudar todos los impuestos aunque no para regular algunos, como el IVA. El Concierto recoge en su artículo 2 el "respeto de la solidaridad en los términos prevenidos en la Constitución y en el Estatuto de Autonomia".

¿La presión fiscal es diferente en Euskadi y Navarra a la de otras comunidades?

Sí. Pero también es distinta entre otras comunidades ya que tienen competencias en varios impuestos, como el IRPF. No obstante, eso no significa que sea siempre menor en los territorios forales y además el propio Concierto establece que hay que mantener la presión fiscal de una forma más o menos equilibrada en todo el país. Puede haber impuestos con distintos tipos, pero la presión conjunta similar. En 1997 se hizo un estudio por el BBVA y se determinó que la presión vasca era superior, pero hoy probablemente es bastante similar.

¿Qué es el Cupo?

Es el dinero que tanto Euskadi como Navarra pagan al Estado en concepto de competencias no transferidas. Dicho en lenguaje coloquial, lo que pagan las administraciones vascas al resto de España por los gastos de defensa, relaciones internacionales, infraestructuras... además de una cantidad en concepto de solidaridad interautonómica. Se calcula sobre el peso de la economía de cada comunidad sobre la española. Es decir, no es con un criterio poblacional sino de ingresos. Pero la cifra que aporta Euskadi, un 6,24%, no se ha actualizado desde hace décadas. Y es difícil creer que en todo este tiempo el peso de la economía vasca no haya variado nada. Lo que parece, a simple vista, es que habrá crecido y así lo atestiguan algunos informes.

¿Cómo se negocia el Cupo?

El Cupo se negocia entre las haciendas forales vascas y el Gobierno de España. Y se aprueba en el Congreso en lectura única y por unanimidad. Es decir, es bilateral y está basado en la negociación y el acuerdo entre ambas partes. En caso de haber discrepancia, se dirimen en la Comisión mixta. De todas formas, la congelación de la cifra del 6,24% demuestra que la negociación es política y, por lo tanto, atada a los vaivenes. El peso que históricamente ha tenido el PNV en la gobernabilidad de España ha provocado que nada se mueva para tener contento a quien ha sido casi siempre socio preferente de quien haya ganado las elecciones.

¿El Cupo es beneficioso siempre?

No tiene por qué. Pero de hecho sí lo es. Podría no serlo ya que es un sistema a riesgo. Las autonomías forales negocian lo que van a pagar los próximos cinco años en función del peso de su economía en un momento dado, pero esas condiciones podrían empeorar y, por lo tanto, tener que pagar más de lo que correspondería, lo que obligaría a subir los impuestos en ambas comunidades. O en el caso de que el fraude sea alto y no se persiga, los impuestos no alcanzarán a cubrir los gastos. Pero la realidad es que como no se ha tocado la cifra de lo que tiene que aportar Euskadi desde hace décadas, el País Vasco ha tenido (probablemente, ya que hay estudios que así lo confirman) una sobrefinanciación importante en los últimos años.

¿Hay que actualizarlo?

Sí. Para que el sistema sea justo. Para que cada uno aporte a la caja común lo que de verdad le corresponde. No se trata de cuestionar o no su validez, de hecho un país federalista aplicaría un sistema idéntico o bastante similar, lo que se impone es que la cifra de lo que debe aportar cada comunidad sea actual y transparente, independientemente de que el resultado sea mayor o menor.

http://www.eldiario.es/economia/preguntas-Cupo-Concierto-Economico_0_439556187.html

ECONOMÍA

País Vasco y Navarra tendrían que aportar 5.600 millones si pasaran al régimen común

http://estaticos.expansion.com/assets/multimedia/imagenes/2015/10/15/14449404010757.jpg

POR BERNAT GARCÍA | MADRID
Actualizado: 15/10/2015 23:19 horas

http://www.expansion.com/economia/2015/10/15/56200a84ca4741e7198b462f.html

A ver si te enteras que esto está repe y contestado.
Me parece que ni siquiera lees tus aportes.

Cuánto más te cabreé el tema más insisto y más me alegro por supuesto. Jajajajajajajajaja.