Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Muchas gracias a todos..

Comentarioe sobre new gold después de lo de ayer

https://seekingalpha.com/article/4324191-new-gold-guides-for-another-year-of-high-costs-life-of-mine-plans-look-good

Para que renault se vaya a 15€ debe ocurrir una hecatombe. 

Incluso dando perdidas, ha tenido un diferencial del 7% upside. 

Al tiempo.

Totamente, es por culpa de la normativa europea de las narices, pero a largo plazo, eso generara que las automovilisticas europeas salgan beneficiadas, todas aquellas autos que no inviertan fuerte fuera de la UE en temas VE, no van a poder vender a precios competentes los de combustion. 

La UE es una capulla, pero es lista, crea moat de de normativa, aunque las grandes perjudicadas sean de ellas mismas. 

De todas formas, creo que es pronto para hacer la normativa aunque las multas empiezan por incumplirla en 2022. 

Ya se va notando las grupos más debiles... y es de que sin la fusion de FCA-PSA, lo mas posible que quebrasen por normativa de la UE, eso no deberia permitirlo un continente.. 

De verdad, a veces pienso que quienes nos dirigen en bruselas, tienen cortos en Europa o algo parecido jajajaja 

MMMMMM...

Serán las galletas de Arytza????????

jajaja

Otra acción value LAR : cotización 7,19 euros num. Acciones 87,6 millones accs, capitalización 630 mlls., beneficio neto 81 mlls. PER 7,80 repartirá 55 millones como dividendo es decir 0,63 euros por título, rentabilidad directa 8,70%. En la cartera de mis nietos. En la de Cobas Iberia no aparece, su primera posición Elecnor con un 10% de ponderacion y que hoy ha bajado un 1%. Son unos maravillosos gestores dando conferencias y confianza en el futuro. Por cierto no se fíen del PER de su cartera porque lo calculan fijándose en las estrellas.

Los problemas de NGD los destacan los analistas en las preguntas que hacen en la conferencia de presentación de resultados y del nuevo plan de la mina: no les llega el flujo de caja para pagar los bonos del 2022, y entonces te presentas en una situación muy mala a la refinanciación. El propio CEO ha dicho que no quiere seguir con tanta deuda, así que una refinanciación total parece que queda descartada. Y un analista le ha preguntado crudamente por las alternativas muy claramente: cuál de las 3 minas vende, vende toda la compañía, o una AK. Algo tienen que hacer.

Y también parece que hay un problema (o problemón) en RR que habría que achacar al "cambio climático": el año pasado llegaron unas cantidades enormes de agua a la presa con el deshielo y lluvias de primavera ("un evento que se da cada 100 años"), así que he entendido que han construido unas zanjas para desviar parte del agua por si vuelve a ocurrir (como hace uno en la playa cuando la marea sube para que no te moje la toalla :)   ), han tenido que subir la altura, están construyendo un sistema de tratamiento de agua para poder evacuar el auga de la presa de residuos al río cercano.... total más CAPEX, es por ello que el 2020 se barrunta como el 2019.