Abertis y Autostrade mantienen ofensiva para lograr apoyo Italia
MADRID (Reuters) - Abertis y Autostrade tratan de vencer la oposición política en Italia a su proyecto de fusión y mantienen conversaciones de alto nivel para explicar las bondades de su proyecto.
"Tanto Autostrade como Abertis están manteniendo multitud de reuniones para explicar que se trata de un proyecto solvente y con proyección de futuro", explicó a Reuters una portavoz del grupo.
"La ofensiva diplomática juega un papel decisivo en estos momentos", dijo un analista del sector.
En este marco, la dirección de Autostrade se reúne el martes con la autoridad italiana que gestiona las autopistas del país (ANAS), en un encuentro que podría marcar en buena medida si realmente existe margen o no para un plácet político a la operación.
"La reunión de mañana va a ser muy importante para medir el pulso de la Administración", explicó el analista.
Mientras se producen encuentros de alto nivel entre directivos de ambas empresas y políticos italianos, en el mercado y en prensa empiezan a circular distintas expectativas de posibles modificaciones en los acuerdos de fusión para una mayor complicidad con las autoridades italianas.
Este fin de semana, la prensa especula con la posibilidad de que la estructura directiva de la empresa fusionada podría cambiar desde su acuerdo original, de forma que las dos presidencias no ejecutivas que contempla el proyecto se convirtiesen en sólo una, de nacionalidad italiana.
"Hoy por hoy es algo que no está planteado", dijo una portavoz de Abertis.
En los acuerdos preliminares de la fusión, Abertis y Autostrade acordaron un consejo de administración "paritario" encabezado por el actual consejero delegado de Abertis, Salvador Alemany y respaldado por dos presidentes y dos vicepresidentes, uno a propuesta de cada empresa.
"No están planteados cambios fundamentales del proyecto de fusión. Otra cosa podría ser incluir algunos elementos de carácter no esencial para el proyecto que sirviesen para dar más confianza o comodidad a aquellos que se han mostrado más escépticos con el proyecto", dijo una fuente próxima al proceso.
En este contexto los analistas enmarcan el reciente acuerdo del consejo de administración de Abertis que acordó otorgar un mayor poder accionarial a sus socios de nacionalidad italiana.
La concesionaria española venderá a socios italianos su participación 13,3 por ciento en el holding Schemaventotto, controlado en un 60 por ciento por la familia Benetton. Según los términos de la fusión, el 13,3 por ciento de Abertis en Schemaventotto equivaldría a un 3,3 por ciento de la nueva Abertis.
Teniendo en cuenta este cálculo, Schemaventotto, en asociación o no con hipotéticos nuevos socios de nacionalidad italiana, controlaría en torno a un 24,9 por ciento del capital de la sociedad fusionada.
En base a las participaciones actuales en Abertis, la constructora ACS controlaría en torno a un 12,5 por ciento de la nueva sociedad y La Caixa un 11,7 por ciento.
/Por Carlos Ruano/
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