Carbures Europe

No la necesita 60 millones 2014 - 118 millones 2015 y crecimiento organico, crecen con lo que van sacando. Este año van a mejorar las plantas que ya tienen. Nada de nuevas adquisiciones, ni creditos, ni ampliaciones de capital.

+7,23%

8,03%

Carbures vuelve al ataque... Nos vamos a plantar en el precio pre-suspension en un abrir y cerrar de ojos.

Ojalá muchas empresas y hasta el propio Gobierno hicieran una exposición como esta.

En Ruegos y Preguntas confirma que a fecha de Noviembre no hay ninguna planta aeronáutica en pérdidas. Incluso señala el aumento de contratación de personal en Jerez.

$CAR Tarrago Ingresos 2015e 118 mill €, margen EBITDA >10%. EBITDA s/proyectos cerrados 12,9 mill €. Ahora Q&
Tarragó:"El crecimiento que tenemos previsto para 2015 de 58 millones de euros a 110 se llevará a cabo" http://buff.ly/1yFntKj #Carbures

Chicos a alguno os ha quedado claro lo de los chinos? Acaba de decir que las tres primeras máquinas se entregarían en 2015 Y SE COBRARÍAN en 2015 y los royalties los dividirían en 5 años cobrándolos 1 por año pero no ha respondido a la pregunta de tesorería si ya lo había cobrado y sobre los 17M que han pasado del 2014 al 2015 y que antes ha dicho que ya habían cobrado... se confunden los criterios de contabilización y tesorería no os parece?

A alguien le ha quedado claro?

@100_Carbures del @mabiabolsa + 8%...alcanzará los 3,50 euros sin esfuerzo alguno.https://es.finance.yahoo.com/echarts?s=CAR.MC

Carbures prevé regresar a los beneficios este año y duplicar facturación http://www.valenciaplaza.com/ver/146883/carbures-preve-regresar-a-los-beneficios-este-a%C3%B1o-y-duplicar-facturacion.html …

El problema de los chinos es que no funciona como el resto del mundo. En china hay un rollo de que el señor que fabrica lo hace todo es fabricante, tier1, ingeniero, etc... Entonces hay que ir entrando en el mercado como con una cuña. Supongo que a petición del comprador se le iran dando las maquinas poco a poco.

El contrato dice claramente que hasta que no este funcionando la maquina y se de el visto bueno no se pone un centimo en la mesa. Eso implica que montas a lo mejor en octubre de 2015 pero las pruebas y la puesta en funcionamiento te llevan a 2016.

Esas maquinas son hechas a medida no son maquinas como un coche que salen en serie. La maquina se encarga a Alemania y luego se manda a china. O al menos eso es lo que yo he entendido, ademas es lo que me dicen amigos ingenieros. Que esa maquina es gigantesca y es dificil que todo encaje y funcione bien a la primera, a veces lleva meses que todas las presiones, engranajes y valvulas, funcionen bien.