Participaciones del usuario Misterpaz - Bolsa

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Misterpaz 15/01/26 08:50

Ha respondido al tema Aedas Home (AEDAS): seguimiento de la acción

Aedas Homes refinanciará deuda por más de 380 millones de euros mediante la amortización anticipada de obligaciones por valor de 325 millones de euros y la cancelación de un crédito sindicado 'revolving' de 55 millones de euros, según ha informado la sociedad a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).Tanto la emisión de obligaciones existentes a amortizar como el crédito cancelado tienen fecha de 21 de mayo de 2021 y cuentan con la garantía de Aedas.La decisión de llevar a cabo ambas operaciones atiende a las intenciones de Neinor, explicadas en el folleto de su oferta pública de adquisión (OPA) sobre Aedas, de promover la recompra de las obligaciones existentes de la sociedad.Neinor se hizo con el 79,2% de Aedas que controlaba el fondo estadounidense Castlelake en una primera OPA a 21,335 euros por acción y el pasado 22 de diciembre lanzó una segunda OPA, ya admitida a trámite por la CNMV, para comprar a los minoritarios el 20,8% de la promotora inmobiliaria que todavía no controla a un precio de 24 euros por título.Mediante la amortización de obligaciones y la cancelación del crédito, Aedas refinanciará "una parte significativa de su endeudamiento corporativo" y extenderá el vencimiento medio de su endeudamiento, según ha explicado a la CNMV.La operación de recompra de las obligaciones existentes se financiará con cargo a los recursos que se obtengan de una nueva emisión de obligaciones senior que llevará a cabo la sociedad por un importe nominal máximo de 262 millones de euros, operación que cuenta con el respaldo expreso de Neinor.Las nuevas obligaciones se emitirán a la par y devengarán un tipo de interés anual variable equivalente al Euribor a tres meses más un margen del 5,250% para cada periodo de intereses, pagadero trimestralmente.La nueva emisión tendrá como fecha de vencimiento máximo el 31 de diciembre de 2029, pero se irá amortizando anualmente al 25%, estando previstos supuestos de amortización anticipada.Se solicitará la admisión a negociación de las nuevas obligaciones en el Vienna MTF, el sistema multilateral de negociación operado por la Bolsa de Valores de Viena.El importe en circulación de las obligaciones existentes es de 255 millones de euros y está previsto que se ejecute su amortización en las próximas semanas

Misterpaz 14/01/26 17:11

Ha respondido al tema ¿Cómo veis OHL?

OHLA se ha convertido en la primera empresa del sector de la construcción en España en obtener la 'Declaración de Brecha Salarial Verificada' de Aenor, un reconocimiento de la igualdad retributiva entre mujeres y hombres en la empresa y de la transparencia salarial, conforme a los estándares nacionales y europeos.La 'Declaración de Brecha Salarial Verificada', impulsada por Aenor dentro de su 'Plataforma de Confianza Impulsar la Igualdad', se basa en un modelo econométrico "objetivo, transparente y neutro" desarrollado por OMD Human Resources Consulting, según ha informado la compañía en un comunicado.Este modelo permite analizar la práctica retributiva de las organizaciones, identificar posibles brechas salariales en puestos de igual valor y determinar las causas que las originan, reforzando la calidad del diagnóstico y la toma de decisiones en materia de igualdad.OHLA participa en varios proyectos relevantes en España, como la Ciudad de la Justicia de Madrid o el Nuevo Hospital de Málaga, así como en el extranjero: en Estados Unidos (el Puerto de Miami o la Purple Line en Washington), Suecia (metro de Estocolmo), República Checa, Brasil o Chile.Recientemente ha sido reconocida por Engineering News Record (ENR), una revista especializada en infraestructuras, por el desarrollo del proyecto ferroviario Lund-Arlöv de República Checa, seleccionado como uno de los mejores proyectos ferroviarios del mundo en 2025

Misterpaz 14/01/26 15:36

Ha respondido al tema Mejores artículos de inversión y bolsa: recomendaciones, análisis, opiniones...

La gestora española Horos AM ha avisado de que las valoraciones de las compañías que cotizan en Estados Unidos invitan a tener "cautela", tras un año en el que ha triplicado su número de partícipes y ha logrado llegar a 400 millones de euros bajo gestión."Las dinámicas que dominan el mercado estadounidense y sus elevadas valoraciones invitan a la cautela", ha avisado la firma en su carta del último trimestre de 2025. La firma considera difícil encontrar oportunidades con un "margen de seguridad adecuado" en este escenario.Durante 2025, Horos Value Internacional y Horos Value Iberia registraron rentabilidades del 28,5% y del 42,9%, respectivamente. Las rentabilidades acumuladas alcanzan el 409% y el 355%, lo que equivale a un 12,7% anualizado en la estrategia internacional y a un 12,1% anualizado en la estrategia ibéricaRespecto a la rotación de activos, en Horos Value Internacional han incorporado a Zigup y a la española DIA, al tiempo que han desinvertido de Spartan Delta y Petershill Partners. En Horos Value Iberia han decidido incorporar a Vidrala, sin desinversiones en el periodo.Por otro lado, dado su reciente lanzamiento, no se han realizado todavía movimientos significativos en la cartera de Horos Patrimonio, aunque cabe destacar que las tres principales posiciones en deuda corresponden a bonos emitidos por Liberty Costa Rica, Constellation Oil Services y Golar LNG.

Misterpaz 14/01/26 15:35

Ha respondido al tema Mejores artículos de inversión y bolsa: recomendaciones, análisis, opiniones...

Singular Bank cree que 2026 será un ejercicio de "transición y ajustes tácticos" en los mercados financieros, con retornos "más moderados" que en 2025, y alerta de que el orden económico y político surgido de la II Guerra Mundial "ha perdido vigencia".En su informe de perspectivas para 2026, que ha presentado este miércoles, la entidad advierte de una "reconfiguración geoeconómica" en el que el viejo orden está siendo sustituido, pero sin que el nuevo marco todavía se haya consolidado, lo que está provocando una etapa "marcada por tensiones estratégicas, reajustes en las cadenas de valor y la irrupción de nuevas potencias intermedias".Explica que, durante 2025, el uso del poder económico, comercial y tecnológico como pilar central de política exterior se ha intensificado, particularmente por parte de Estados Unidos y China: "La Administración Trump ha profundizado en la utilización de aranceles para reforzar su soberanía estratégica, mientras que el Gobierno de Xi Jinping ha afianzado su influencia mediante el control de exportaciones críticas como tierras raras y semiconductores", ha especificado.Reconoce que la reciente tregua comercial temporal entre ambas potencias ha contenido "parcialmente" estas tensiones, aunque prevé que estos factores continúen condicionando el acceso a suministros estratégicos, la organización de las cadenas de valor y la competitividad a nivel global.Singular Bank cree que 2026 será un "año clave" para Europa, que afronta el reto de reafirmar su peso e influencia, acelerando su integración en sectores críticos como la industria, la energía, la defensa y la tecnología. Además, deberá responder al impacto combinado del giro de la política tradicional de EEUU y de la "sobrecapacidad industrial" china.Este proceso se desarrollará en un contexto marcado por la recuperación económica de Alemania, impulsada por la inversión pública, la crisis política y presupuestaria de Francia y la debilidad de crecimiento de Italia.ESPAÑA SEGUIRÁ LIDERANDO EL CRECIMIENTO ECONÓMICOEn el caso de España, el informe destaca que seguirá liderando en 2026 el crecimiento económico entre las principales economías avanzadas. No obstante, Singular Bank contempla la posibilidad de que se produzca una desaceleración de la actividad y la significativa reducción del diferencial de la tasa de avance del PIB español respecto al del conjunto de la Eurozona o el de Alemania.Así, la economía española registrará previsiblemente el próximo año un repunte de la producción de un 2,3% anual, frente al 1,2% del conjunto del bloque monetario europeo.En el ámbito de la innovación, Singular Bank considera que el desarrollo acelerado de la Inteligencia Artificial continuará impulsando un ciclo inversor "histórico", que irá acompañado de una creciente demanda energética, de infraestructuras, hardware y talento especializado. La entidad sostiene que este fenómeno abrirá nuevas oportunidades en sectores como software, consultoría, salud, biotecnología o electrificación.ESTRATEGIAS DE INVERSIÓNEn este contexto, la entidad anticipa que 2026 será un ejercicio con retornos más moderados en los mercados financieros y con políticas monetarias que tenderán a estabilizarse acercándose a la neutralidad.El banco identifica valor en la renta fija en segmentos de mayor calidad, mientras que cree la renta variable afrontará un entorno en el que la fortaleza de los beneficios convivirá con valoraciones exigentes, especialmente en tecnología.En este entorno, Singular recomienda la gestión activa, ya que la combinación de crecimiento moderado, valoraciones ajustadas y divergencias entre sectores exige "una aproximación selectiva y diversificada"."Las oportunidades existen, pero requieren un análisis riguroso y una lectura estratégica de los grandes vectores que transforman la economía global", agrega.Singular Bank sigue apostando por cinco megatendencias como una guía para identificar oportunidades de inversión a largo plazo: digitalización, descarbonización, demografía, desglobalización y desorden geopolítico

Misterpaz 14/01/26 13:28

Ha respondido al tema Mejores artículos de inversión y bolsa: recomendaciones, análisis, opiniones...

El director de inversiones y presidente de Panza Capital, Beltrán de la Lastra, cree que la Inteligencia Artificial es un "burbujón como una catedral" y que esta burbuja es, a su vez, "significativamente mayor" que la que se registró con las 'puntocom' a comienzo de la década de los 2000.Durante la presentación de la carta anual y trimestral de la firma, De la Lastra ha expuesto su posición sobre la evolución de la IA reconociendo su potencial, pero señalando la necesidad de distinguir entre el impacto de esta tecnología sobre la economía real y la evolución las cotizaciones de las compañías que, directa o indirectamente, estás relacionadas con la IA, y que pueden no ser razonables.El director de inversiones de Panza Capital ha admitido que puede equivocarse en su diagnóstico sobre la IA, una tecnología que sigue siendo una de las apuestas principales de la banca de inversión, que ha negado la existencia de una burbuja. "Pero creo que cualquier persona que ha seguido a los banqueros de inversión para poner su capital no ha tenido una buena jubilación", ha agregado a renglón seguido.El presidente de la firma tampoco ha negado el potencial transformador de la IA, señalando que "ataca a la mayor base de costes" de las empresas, que "son los empleados", pero considera que las valoraciones en Bolsa están muy por encima de lo que considera razonable.El desarrollo de la Inteligencia Artificial es uno de los pilares sobre los que se asienta el actual contexto económico. Los otros dos son la geopolítica y la deuda.Sobre la geopolítica, De la Lastra ha asegurado que el mundo está camino "de un nuevo orden mundial" en el que "todavía se están barajando las cartas". "Cuando hay reordenamientos geopolíticos significativos, normalmente vienen acompañados de conflictos bélicos. Es el mundo en el que estamos. No sé si es en el que queremos estar, pero es el que tenemos", ha comentado.En cuanto a la deuda, para el directivo es el "talón de Aquiles" de los países y de las compañías y cree que será el tema que más va a marcar en los próximos lustros o décadas."Ese es el entorno actual. Con una geopolítica compleja, una inteligencia artificial como un factor muy significativo que nos va a impactar y con la deuda que es el talón de Aquiles de todos los agentes, tanto para países, compañías como para familias", ha resumido el director de inversiones de Panza Capital.ACTIVIDAD DE PANZA CAPITALSobre la evolución de los mercados y la actividad que ha llevado a cabo la firma, De la Lastra ha identificado tres "temperaturas": una zona caliente, donde se encuentran compañías de tecnología, los bancos, pero también defensa; una zona fría, con sectores cuyo ciclo está "deprimido" como automóvil, construcción y químicas; y una "amplia zona templada" con muchas compañías y por la que Panza Capital está apostando.Dentro de la zona caliente, De la Lastra ha resaltado a los bancos y la revalorización que han tenido en apenas tres años, tras estar 17 años cotizando por debajo de su valor en libros: "Han pasado de ser considerados como prácticamente no invertibles a ser de repente el 'cómo no vas a tener más bancos'", ha trasladado.Ha reconocido que la banca en España está registrando beneficios y márgenes "muy altos", pero duda que esta situación sea sostenible en el futuro. De hecho, durante 2025, Panza Capital ha decidido liquidar la posición del 8% que mantenía en banca.Esta salida, junto a la de defensa, donde la entidad también tenía una posición del 8%, son los dos movimientos más significativos de 2025. En el ámbito de la defensa, De la Lastra cree que hay "mucho dinero" que está buscando invertir, pero que esta inversión "se tiene que encontrar con la realidad" de unos países con altos déficits que pueden enfrentar problemas para subir los presupuestos de esta partida.Así, la firma solo ha mantenido la inversión en la británica Babcock, que está creciendo "de manera rentable" y, tras un proceso de saneamiento, ya es capaz de pagar dividendos y recomprar acciones.Igualmente, Panza Capital ha anunciado el "abandono" del sector del alcohol, que suponía una posición de alrededor del 2% de la cartera, ya que considera que la reducción de consumo de bebidas alcohólicas es más estructural que cíclico y que las compañías "parece que no quieren reconocerlo". En este segmento, las inversiones se repartían entre Pernod Ricard y Campari.También ha reducido "sustancialmente" la posición en Ryanair, que considera una empresa "extraordinaria en un mal sector" en el que es "difícil" generar valor, y ha salido de Epiroc, ya que "podría estar perdiendo cuota de mercado en algunos segmentos frente a competidores chinos, y Rovi, tras haberse recuperado en Bolsa.En el lado de las incorporaciones, Panza Capital ha buscado compañías que cumplen sus criterios de "alineación, balance prudente y buen uso de capital". "Aprovechamos cuando estas compañías atraviesan un momento cíclico complicado para incorporarlas a precios objetivos", explica la entidad. Así, ha incorporado la firma de Johnson Matthey, fabricante de catalizadores; la industrial Renishaw; el fabricante de coches BMW; y Forvia, fabricante de componentes para automoción.Además, ha aumentado su posición en Alten, especialista en contratación de ingenieros; en la constructora Berkley; y en el fabricante de químicos Huntsman

Misterpaz 14/01/26 10:56

Ha respondido al tema Edreams Odigeo (EDR): seguimiento de la acción

eDreams Odigeo amplía su servicio de suscripción Prime con la incorporación de la venta de billetes de tren, unido a la actual oferta de vuelos, hoteles, paquetes dinámicos y alquiler de coches, en el marco de su nueva hoja de ruta estratégica para superar los 13 millones de miembros en 2030.Tal y como destaca la compañía en un comunicado, esta novedad le permite abordar un mercado potencial superior a los 40.000 millones de euros en Europa, empezando por la venta de itinerarios de tren en España e Italia, con la previsión de expandirse a otros mercados europeos en el futuro.Este despliegue se produce tras la fase piloto que confirmó que el pago fraccionado --mensual y trimestral-- de la suscripción anual Prime es "clave" para captar viajes de alta frecuencia y menor importe medio.Desde el punto de vista de la agencia de viajes 'online', al reducir el coste inicial, se eliminan barreras de entrada y hace Prime accesible a un público más amplio de viajeros en tren, al tiempo que permite a eDreams agregar un sector altamente fragmentado.En palabras de su CEO, Dana Dunne, la ampliación de su oferta al tren es una "evolución natural" de la estrategia de la firma para construir la plataforma de viajes "más completa del mundo"."Al introducir pagos mensuales y trimestrales flexibles para la suscripción anual, hemos desbloqueado este enorme mercado de más de 40.000 millones de euros", ha añadido

Misterpaz 14/01/26 09:21

Ha respondido al tema ¿Qué tal comprar Tubacex (TUB)?

Tubacex registrará un impacto extraordinario negativo de 46 millones de euros en el beneficio neto de los resultados de 2025, derivado de ajustes contables voluntarios y no recurrentes, sin efecto en caja, según ha informado este miércoles a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV)."El órgano de administración de la compañía ha decidido registrar de forma voluntaria, y acorde a la normativa contable de aplicación, una serie de ajustes extraordinarios, no recurrentes y sin impacto en caja, para adecuar la valoración de activos del grupo a los periodos de maduración más largos del mercado", ha avanzado Tubacex.En concreto, la empresa estima un impacto total negativo en sus cuentas del ejercicio 2025, que se publicarán a finales de febrero, de 31 millones de euros en el resultado bruto de explotación (Ebitda), 50 millones en el resultado neto de explotación (Ebit) y 46 millones en beneficio neto.Estos efectos reflejan principalmente, por un lado, una actualización en la valoración de existencias consistente con periodos de maduración más largos del mercado y, por otro, el deterioro ('impairment') registrado en la planta de Durant (Estados Unidos), puesta en marcha en 2020, tras haberse alargado los plazos para alcanzar los objetivos inicialmente previstos.La empresa ha precisado que estos ajustes no tienen efecto en caja, por lo que no implican salidas de efectivo ni alteran la capacidad financiera del grupo. En consecuencia, la compañía ha indicado que mantiene la misma solidez financiera que en trimestres anteriores, así como la tendencia a la reducción de la deuda financiera neta.Tubacex ha señalado que mantendrá invariable su política de dividendo, calculado como 'pay-out' sobre el beneficio neto excluyendo los ajustes extraordinarios, con el objetivo de aislar la remuneración al accionista de efectos no recurrentes y no monetarios

Misterpaz 13/01/26 14:16

Ha respondido al tema Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

S&P estima que aún hay espacio en España para la consolidación bancaria, pero cree que se producirá, especialmente, a nivel nacional y no europeo.Según la agencia de calificación, los incentivos para las fusiones no serían actualmente tan elevados debido a la alta rentabilidad, aunque sí lo serían para las entidades medianas para que ganen en escala.El sector bancario español se anotará este año una rentabilidad positiva similar a la del año pasado, al tiempo que los ingresos seguirán creciendo porque el 'repricing' de las carteras de crédito a tipos más bajos ya se ha completado, según ha informado este lunes S&P en su conferencia anual de prensa.La agencia de calificación, además, ha indicado que las estructuras de remuneración de depósitos y de 'hedging' serán asequibles, lo que reforzará las ganancias de las entidades.LAS TENSIONES INMOBILIARIAS NO AFECTARÁN AL SECTOR BANCARIOIgualmente, desde S&P anticipan que la subida de los requisitos de capital será bien absorbida por los bancos y que la liquidez seguirá siendo alta. En concreto, el contexto macro de España será "favorable" para los bancos dado el dinamismo de la economía.Por otro lado, aunque haya tensiones en los precios inmobiliarios en algunas regiones y áreas de actividad amplificadas por la disonancia entre oferta y demanda, el sector bancario no se verá negativamente afectado por este fenómeno

Misterpaz 13/01/26 12:20

Ha respondido al tema AENA (AENA): seguimiento de la acción

El Grupo Aena cerró el ejercicio 2025 con un máximo histórico de 384,8 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 4,2% respecto a las cifras del año anterior, según los datos publicados este martes por la compañía española.Este crecimiento se vio impulsado por la operativa en España, donde los aeropuertos de la red nacional gestionaron un total de 321,6 millones de viajeros, un 3,9% más que en 2024.En términos de actividad operativa, el gestor aeroportuario coordinó más de 3,2 millones de movimientos de aeronaves en todos sus centros, mientras que el volumen de carga transportada alcanzó un hito relevante al superar el millón y medio de toneladas.Los aeropuertos del Grupo Aena (compuesto por 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) cerraron 2025 con récord histórico de pasajeros: 384,83 millones, un 4,2% más que en el año 2024; gestionaron 3,27 millones de movimientos de aeronaves, un 2,4% más que en 2024; y transportaron 1,53 millones de toneladas de mercancía, un 7,9% más que el año pasado.En el mes de diciembre han pasado por los aeropuertos del Grupo Aena un total de 27,92 millones de pasajeros (un 3,7% más que en el último mes de 2024); se registraron 240.756 movimientos de aeronaves (+0,6%); y se transportaron 137.236 toneladas de mercancía, un 10,1% más que en diciembre de 2024.Los aeropuertos de la red de Aena en España cerraron 2025 con 321,58 millones de pasajeros, un 3,9% más que en 2024; gestionaron 2,69 millones de movimientos de aeronaves, un 4,1% más que en 2024; y transportaron 1,37 millones de toneladas de mercancía, un 7,2% más que el año anterior.En diciembre de 2025, por los aeropuertos de Aena en España han pasado 22,44 millones de viajeros (un 3,4% más que en el mismo mes de 2024); se operaron 191.763 movimientos de aeronaves (+1,5%) y se transportaron 123.153 toneladas de mercancía, un 10,9% más que en diciembre de 2024.BARAJAS CRECE UN 3% Y EL PRAT UN 4,4%.En España, el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros en 2025 con 68,17 millones, lo que representa un crecimiento del 3% frente a 2024.Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 57,48 millones (+4,4% respecto a 2024); Palma de Mallorca, con 33,80 millones de pasajeros (+1,5%); Málaga Costa del Sol, con 26,76 millones (+7,4%); Alicante-Elche Miguel Hernández, con 19,95 millones (+8,5%); Gran Canaria, con 15,82 millones (+4%); Tenerife Sur, con 13,96 millones (+1,7%) y Valencia, con 11,84 millones de pasajeros, lo que supone un 9,6% más que en 2024.En 2025 se ha batido récord de pasajeros en el conjunto de la red de Aena y en 23 infraestructuras: Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Gran Canaria, Tenerife Sur, Valencia, Sevilla, Ibiza, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Bilbao, Fuerteventura, Menorca, Asturias, La Palma, Melilla, La Gomera, Badajoz, Córdoba, Son Bonet y el Helipuerto de Ceuta.En cuanto a operaciones, el aeropuerto con más movimientos en 2025 fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 430.616 (+2,5% respecto a 2024), seguido de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 360.786 vuelos (+3,7%); Palma de Mallorca, con 246.486 (+1,4%); Málaga-Costa del Sol, con 186.990 (+6,9%); Gran Canaria, con 142.884 (+1,7%) y Alicante-Elche Miguel Hernández, con 126.081 aterrizajes y despegues (+8,4%).Según el gestor aeroportuario español 2025 fue el año con más operaciones en el conjunto de la red de Aena en España y en 19 aeropuertos: Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Gran Canaria, Tenerife Sur, Sevilla, Ibiza, César Manrique-Lanzarote, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Fuerteventura, Menorca, La Palma, Federico García Lorca Granada-Jaén, Melilla, El Hierro, La Gomera, Logroño y Son Bonet.RÉCORD TAMBIÉN EN MERCANCÍAS.En 2025 también se batió récord de mercancías transportadas en la red de Aena. El aeropuerto que gestionó un mayor volumen de carga fue Adolfo Suárez Madrid- Barajas, con 840.331 toneladas, un 9,6% más con respecto a 2024.Esto supone el año con más tráfico de mercancía total comercial de la historia de la infraestructura madrileña, al igual que el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 200.741 toneladas (+10,5%), que también ha registrado récord histórico de carga.Les siguen los aeropuertos de Zaragoza, con 182.886 toneladas (+0,8%), y Vitoria, con 69.035 toneladas (-2,1%).Tras dar a conocer estos resultados récord Aena aseguró que ya está ultimando el diseño de los planes de inversión que requerirán los aeropuertos de España los próximos años, "con el fin de garantizar, como ha hecho siempre, la capacidad necesaria para su buen funcionamiento".En su opinión, los récords de tráfico de los últimos años son una "muestra clara de esa necesidad" y de la situación que se producirá en los próximos años en las infraestructuras, que tendrán que adaptarse a la capacidad disponible y a los "ambiciosos proyectos de ampliación y remodelación".BUEN DESEMPEÑO DE AENA EN BRASILFuera de España, los 17 aeropuertos de Aena Brasil han alcanzado, durante el 2025, 45,68 millones de pasajeros, un 5,3% más que en 2024. Se operaron 448.681 movimientos de aeronaves, lo que significa un descenso del 6,7% con respecto al año pasado, y se transportaron 133.972 toneladas de mercancía, un 20,9% más comparado con el año anterior.El grupo de seis aeropuertos de ANB (Aeroportos do Nordeste do Brasil) cerró el año 2025 con 16,83 millones de pasajeros (+5,7%). El Aeropuerto de Recife alcanzó 9,93 millones de pasajeros (+3,6%). Se operaron 151.703 vuelos (-4,3%), de los que Recife gestionó 84.350 (-7,6%). Y se gestionaron 70.878 toneladas de mercancía (+20,5%), de las que 55.780 correspondieron al aeropuerto recifense (+15,8%).Por su parte el grupo de once aeropuertos de BOAB ( Bloco dos Onze Aeroporto do Brasil) registró, en 2025, 28,85 millones de pasajeros (+5,1% con respecto a 2024), operaron 296.978 vuelos (-7,9%) y transportaron 63.095 toneladas de mercancía (+21,3%).Dentro de estos once aeropuertos, destaca el de Congonhas en São Paulo con 24,49 millones de viajeros (+5,9%), con 214.951 vuelos atendidos (-8,4%) y 55.230 toneladas de mercancía, un 29,7% más que en el año anterior.En diciembre de 2025 han pasado por los aeropuertos de Aena en Brasil un total de 4,13 millones de viajeros (+5,1% con respecto a diciembre de 2024); se registraron 38.559 operaciones (-4,4%); y se transportaron 12.911 toneladas de mercancía, un 12% más que en el mismo mes de 2024.Por lo que se refiere al aeropuerto de Londres-Luton a lo largo del pasado año 2025, registró un total de 17,56 millones de pasajeros, un 4,9% más que en 2024. Se operaron 134.769 movimientos de aeronaves (+2,1%) y se transportaron 27.534 toneladas de mercancía (4), un 10,2% menos que en el año anterior.En diciembre de 2025, se han registrado 1,3 millones de viajeros (+4,8%), se gestionaron 10.434 movimientos de aeronaves (+2,3%) y se transportaron 1.172 toneladas de mercancía (-43,3%)

Misterpaz 13/01/26 09:49

Ha respondido al tema Mejores artículos de inversión y bolsa: recomendaciones, análisis, opiniones...

https://www.rankia.com/gestoras/renta-4-gestora/blog/7145094-radiografia-inversion-2026-productividad-ia-recuperacion-europa-small-caps