Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

si aumenta el numero de kms recorridos aumenta el numero de coches o la rotación de estos. tanto me da.

No se si se ha comentado que he estado unos dias sin leer

Pero Shell ha encargado 7 new builds de LNG, tienen un contrato de 7 años a 63k/day, si uno nuevo saca esto, que se preparen las renovaciones...

Y veo que todo sigue igual y analytics ha creado un nuevo usuario...

Sí, el desprecio de Analytics por las normas de rankia desanima bastante. Le capan todos sus nicks pero le dejan uno para que pueda seguir posteando, y con dos..., se hace otro...Realmente no entiendo la necesidad de dar la nota con este tipo de comportamientos. 

Aquí no lo tengo tan claro. Si los km aumentan por que determinados vehículos hacen muchos (carsharing por ejemplo), no tiene por qué aumentar el número total de coches. 

Saludos

Eso no era antes? Me parece que fue una idea de Montoro pero lo habían cambiado

pero si la rotación de estos? puede de hecho haber menos numero pero con rotaciones mayores que el uso privado  (en torno a 10 años).

Carsharing y usos varios son rotaciones de 4-5 años.

No se que piensan pero yo mientras el numero de kms se mantenga estable y/o incluso aumente lo veo positivo para la industraia que puede vender paquetes de mantenimiento, leasings, rentings, etc y trabajar en más lineas de margen.

Sí,  ya no aplica.

Vuelvo a remarcar, que estoy totalmente de acuerdo en que el sector se enfrenta a retos. A bastantes retos de hecho.


Pero remember----> Renault capitaliza 11,9 bn.

CIE casi 3bn (facturando lo mismo)

nose...por eso me gusta mirar capitalizaciones.


PD; y sigo sin querer mentar a nissan (huertasoto style jaja)