Muy interesantes los datos y las cifras Antoine .
Eres un cabezota pero al menos te documentas y tampoco te creas que no tienes razón al menos para mi .
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/259203-navarra-destina-180-000-euros-al-dia-al-pago-del-canon-del-peaje-sombra.html
cuando termine el próximo ejercicio habrá pagado cerca de 185 millones de euros, casi la mitad (47%) de los 390 millones que costó su construcción. Un compromiso financiero que deberá seguir afrontando durante los 30 años de concesión, y que según cálculos de la Cámara de Comptos, supondrá un gasto final de 1.157 millones de euros hasta 2032 . El pago se realiza además a RREEF Infraestructure, un fondo de inversión del Deutsche Bank, que hace un año se hizo con la concesión del 80% de la sociedad encargada de gestionar y mantener la autovía, hasta entonces en manos Caja Navarra, NEC y Globalia, por 413 millones de euros.
En total, son 138,3 los millones comprometidos entre intereses y peaje en sombra, el 3,7% del presupuesto destinado al conjunto del año
767 millones de euros de sobrecoste por el puto morro
esto de la deuda esta bien si lo fias todo a la política del PPSOE ladrillera
de crecimiento continuo .
Hemos crecido demasiado y demasiado rápido fiándolo a que se mantuvieran esos INGRESOS ATIPICOS
que no eran ingresos recurrentes
En Usa ahora mismo http://www.oroyfinanzas.com/2013/03/eeuu-detroit-borde-bancarrota/
Detroit en la década de 1950, era la quinta ciudad más grande de Estados Unidos y tenía cerca de 1,8 millones de habitantes ahora tiene una tasa de desempleo del 18,2%, muy por encima de la tasa media del país, que se sitúa en un 7,7%.
En 2012 se redujo el personal policial en un 11,6% a 2.836 empleados. En Detroit se cometieron 411 asesinatos en 2012, un 9% más que en 2011 una tasa de homicidios 10 veces superior a la media nacional y el doble que la de Colombia, según datos la ONU.
No pienses que lo que ocurre en Detroit no pueda pasar en España .
endeudarse si , pero no bajo unos parámetros que tu no usarías en tu vida particular
sobre mas barato el recorrido por autopista eso mucha veces es falso .
En Andalucia si porque en la zona que se ha construido con mas criterio aunque en muchos casos
sin necesidad de hacer autovías
Antes de existir la autopista BIlbo Donosti el recorrido te podía costar 4 horas tranquilamente .
pero en Navarra tienes Lpara ir a Francia Por Donosti con Autovía y autopista y Por Belate
una carretera con tres carriles en total y a veces 2 .
Pues es mas corto mas rápido mas barato y consumes menos ,
resultado
la gente va por Navarra en vez de por Donosti en mayor proporción sobre todo con los camiones .
las carreteras no se hacen con criterios económicos sino políticos ,.
Tu crees que el aeropuerto de Castellon , Leon , Huesca , La Rioja , son deudas sanas
o gastos políticos .
Gastatr sin ton ni son no es lo mismo que endeudarse .
Y para hacer I+D no hace falta tener unos edificios maravillosos por fuera .
Date cuenta que en un garaje se ha empezado cosas bastante importantes .
yo a la las empresas de tecnología en sus inversiones en i+D directamente no les
cobraría nada .
A los que empiecen un negocio etc .
Mas que nada porque yo lo que veo son negocios que cuierran a los pocos meses , bajeras vacias con la consiguiente perdida de alquileres .
Hay que bajar impuestos y bajar deuda .
Las otras 2 soluciones son que España se salga del euro o aun mejor
que lo haga Alemania e imprimir y devaluar la moneda .
Un abrazo
