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D'Amico International Shipping (DIS)

4 respuestas
    #1
    Piterloskot

    D'Amico International Shipping (DIS)

    Buenos dias

    Comienzo este nuevo hilo para dar cobertura a este valor. D'Amico Int. Ship. es una filial del Grupo D'Amico con sede en Luxemburgo y que cotiza desde el 2007 en Milan. Se dedica al transporte maritimo de materias primas, productos refinados del petroleo,  productos a granel, containers,... Aqui os dejo el link para que le podais echar una ojeada.

    https://en.damicoship.com/

    Este sector vivio su momento algido a principios del año 2003 hasta finales del 2007, el llamado superciclo. En este periodo la tarifa media de los distintos tipos de contrato de alquiler de buques estaba sobre los 22.000$ por dia y buque. Los margenes eran altisimos, de hasta el 45% Ebitda. Esto llevo a realizar nuevos pedidos de buques los cuales necesitan de años para ser fabricados, entrando en el mercado tarde y cuando los precios estaban cayendo. Esto ha llevado a muchas quiebras, entre ellas la gigante Hanjin hace muy pocos meses. 

    Durante toda este crisis que empezo en el 2008 al dia de hoy D'Amico ha seguido al pie del cañon, invirtiendo año a año en la modernizacion de sus buques y en adquirir mas buques. Ha pasado de gestionar un total de 35 buques (la suma de los propios mas los que tiene en renta) a los 55 de hoy en dia. La flota de buques tiene una media de 7,5 años en comparacion con los 11 años del sector y que ya muchos buques cumplen con la s especificaciones que entraran en vigor en los proximos años en cuestiones medioambientales

    Ahora mismo los precios estan deprimidos, estando en los 13.600$ por buque y dia. A dia de hoy y con estos inasumibles precios para la gran mayoria de navieras D'Amico esta logrando terminar en tablas. Para poder aguantar esta decada tan dura para el sector del transporte maritimo D'Amico ha realizado dos ampliaciones de capital, una en el 2012 y la otra finalizada en mayo del 2017. 

    La estructura financiera de D'Amico es robusta, con una deuda asumible y con un margen de mejora muy grande a poco que mejoren los precios. Aqui os dejo link de los resultados historicos.

    http://investorrelations.damicointernationalshipping.com/en/investitori/bilanci-e-relazioni/index/t2?r=doc

    Habiendo estudiado el sector y mas en particular D'Amico estoy dentro invertido, creo que estamos en la parte baja del ciclo y de aqui en adelante solo pueden ir a mejor, pero solo es una opinion mia, nada mas. Aqui podeis seguir la evolucion bursatil de D'Amico.

    https://es.investing.com/equities/d-amico-international-shipping

    Un saludo y suerte

     

     

  1. #3
    Piterloskot
    en respuesta a Luis Angel Hernandez

    Re: D'Amico International Shipping (DIS)

    Ver mensaje de Luis Angel Hernandez
    Cerrar mensaje

    Buenos días
    Hoy D'Amico ha formalizado la venta y posterior alquiler de un buque del 2005 por un importe total de 13M generando un Flujo de Caja positivo por importe de 6,5M. El alquiler del buque será por 5 años con una obligada compra al final de los cinco años por un importe no especificado. Seguimos haciendo caja para seguir con el Plan de Inversión comenzado en 2012 para el rejuvenecimiento de la flota por un importe de 755M para la adquisición de 22 buques. Este tercer trimestre será muy interesante de ver nuestro Flujo de Caja Libre, esto marcha y apenas ni ha comenzado la recuperación de los precios del transporte marítimo.
    El mercado lo recoge de forma muy positiva subiendo un 4% y con un volumen muy superior a la media diaria.
    http://investorrelations.damicointernationalshipping.com/files/comunicatiStampa/2017/ENG/settembre/DIS_Announces%20the%20sale%20and%20lease%20back%20of%20one%20of%20its%20MR%20vessel%20High%20Priority.pdf
    Saludos

  2. #5
    Piterloskot
    en respuesta a Piterloskot

    Re: D'Amico International Shipping (DIS)

    Ver mensaje de Piterloskot
    Cerrar mensaje

    Buenos dias

    D'Amico sigue con su estrategia de mantener una flota rejuvenecida y eficiente respecto a los nuevos requerimientos que se estan adoptando en materia medioambiental y hoy ha comunicado que ha procedido a la venta y posterior alquiler de un buque del 2006, de tamaño medio y encargado de transportar productos refinados del petroleo. La venta ha sido por 14M$ originando un flujo de caja neto de casi 7M$. 

    http://investorrelations.damicointernationalshipping.com/files/comunicatiStampa/2017/ENG/ottobre/DIS_Announces%20the%20sale%20of%20the%20MR%20vessel%20High%20Prosperity.pdf

    Saludos

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