Re: Carbures Europe
Fabricantes españoles de componentes para Automoción llevan sus innovaciones a Japón
La industria auxiliar del automóvil facturó en España casi 30.000 millones de euros en 2014 y alcanzó una cifra de 318.000 empleos directos e indirectos
Empresas españolas de equipos y componentes para el sector de la automoción han participado durante los días 22 y 23 de octubre en una Misión Tecnológica a Japón, organizada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y su agencia homóloga japonesa, NEDO, en colaboración con Sernauto.
La misión, que se enmarca en el Programa Bilateral de Cooperación Tecnológica Hispano-Japonés (JISP, Japan Spain Innovation Program), se ha dividido en dos partes, una orientada en torno a los procecimientos inteligentes 'Smart Devices' y la otra sobre materiales inteligentes 'Smart Materials' aplicadas ambas al sector de automoción. En ellas, ponentes españoles y japoneses han presentado sus proyectos de I+D más significativos, así como las posibilidades de financiación para futuras ideas de proyecto. Asimismo, se ha realizado una visita a las instalaciones del centro de ITS de la Universidad de Tokio, informaron desde la agrupación Sernauto
Componentes
Dentro de la delegación española, han participado empresas y organizaciones líderes en Innovación en el sector de automoción algunas de ellas con varias factorías en Castilla y León como son Ficosa, Gestamp, Grupo Antolín, Idiada, Carbures, Tecnalia, Teknia, CT Ingenieros, Arquimea, Vicomtech y GMV. También han acudido dos representantes de la Universidad de Jaén. Por parte de las empresas japonesas, han estado presentes representantes de Mitsubishi Plastics y Mitsubishi Heavy Industries, Hitachi, Fujitsu o Toyota, entre otras.
Junto al director ejecutivo de NEDO, Makoto Watanabe, en la inauguración de las jornadas se contó con la intervención de la secretaria de Estado de Investigación, Desarrollo e Innovación del Gobierno de España, Carmen Vela, quien manifestó que trabajar en I+D es la mejor forma para alcanzar el futuro y el sector de automoción español es muy apreciado por el Ministerio por ser muy potente en esta actividad.
La necesidad de potenciar la I+D+i constituye uno de los retos clave para mantener la competitividad del sector, tal y como se recoge en la ‘Agenda Estratégica Componentes 2020’ elaborada por Sernauto. Como afirmó Cecilia Medina, responsable de I+D+i, «la diferenciación tecnológica es uno de los aspectos claves de nuestra industria. Entre todos debemos potenciarla para poder seguir siendo líderes a nivel mundial», manifestó.
Sernauto es la Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción fue fundada en 1967 y reúne a más del 85% de la facturación del sector a través de sus empresas asociadas. Representa a una industria formada por más de 1000 empresas que proveen de componentes a las 17 plantas de fabricación de vehículos implantadas en España, es además el tercer sector que más exporta, directamente el 60% de la producción y alcanzando el 82% si se tienen en cuenta los componentes instalados en vehículos exportados. Se trata de un sector estratégico que en 2014 facturó en España casi 30.000 millones de euros, alcanzando 318.000 empleos directos e indirectos.
Además de ser el interlocutor del sector en el diálogo con las administraciones públicas, Sernauto es la entidad reconocida por la Dirección General de Comercio e Inversiones como asociación representativa del sector en España. También es miembro de la Junta Directiva de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) y del Consejo de Dirección de CLEPA, Asociación Europea de Proveedores de Automoción.
