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Participaciones del usuario Brúfalo - Bolsa

Brúfalo 30/04/24 08:36
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https://cincodias.elpais.com/companias/2024-04-30/caixabank-gano-1005-millones-en-el-primer-trimestre-un-17-mas.htmlCaixaBank ganó 1.005 millones en el primer trimestre, un 17% másLa entidad financiera disparó casi un 30% su margen de intereses en el arranque del año hasta 2.781 millonesJavier García Ropero30 abr 2024 - 06:35 CEST CaixaBank finalizó el primer trimestre del ejercicio de 2024 alcanzando un beneficio neto de 1.005 millones de euros, un 17,5% más que en el mismo periodo del año anterior, tras elevar su margen de intereses casi un 30% hasta rozar los 2.800 millones. La comparativa con el primer trimestre de 2023 está influida por los mayores tipos de interés con los que se han desarrollado los tres primeros meses del 2024, del 4,5% tras la última subida acometida por el Banco Central Europeo (BCE) en octubre, mientras que en el arranque del año pasado estos se situaban todavía en el entorno del 3%. La entidad apunta a que el BCE “empezará a recortar los tipos de interés en junio”, “una vez que haya constatado avances en la “última milla” hacia el objetivo de inflación del 2%”, a la que seguirán tres bajadas más a lo largo del año para cerrar en el entorno del 3%, y en un 2,25% en 2025.CaixaBank explica el alza del resultado “gracias a su fortaleza financiera y comercial”, con un crecimiento generalizado de márgenes que “refleja la fortaleza de la entidad y una buena dinámica del negocio, con incrementos en la nueva producción de crédito y con suscripciones netas positivas en productos de ahorro, en un contexto de contención de los tipos de interés”. El margen de interés se elevó un 27,4% hasta 2.781 millones, lo que “recoge el impacto de la nueva producción y el entorno de tipos”, mientras que el margen bruto lo hizo un 12,7% hasta los 3.496 millones.El banco destaca el “buen ritmo” de la actividad comercial, acelerada desde el último trimestre del pasado año, “con crecimientos relevantes en la nueva producción de créditos a particulares”. El nuevo crédito hipotecario crecía en el primer trimestre un 24,1% más, hasta 2.790 millones, y el nuevo crédito el consumo lo hacía un 15%, hasta 3.029 millones. CaixaBank subraya que su volumen de negocio se acerca al billón de euros, con unos recursos de clientes que se elevan a 636.490 millones, un 1% más, y un crédito sano en 344.438 millones. Los recursos en balance se mantienen en los 463.505 millones de euros y los activos bajo gestión alcanzan los 168.688 millones.“En un contexto en el que la economía española sigue mostrando fuerte resiliencia, en CaixaBank iniciamos el año 2024 con buena actividad comercial, mejoras generalizadas de cuotas de mercado y manteniendo unos sólidos niveles de rentabilidad y eficiencia”, destaca su consejero delegado, Gonzalo Gortázar, en una nota de prensa.En ella, Gortázar subraya que el banco abonó 493 millones de euros por el impuesto a la banca, un 32% de lo pagado en el mismo periodo de 2023, con una factura tributaria total de 1.135 millones, “una cifra que supera el beneficio obtenido en este periodo”.A 31 de marzo, el ratio de morosidad de CaixaBank se situaba en el 2,8%, ligeramente por encima del 2,7% de cierre de 2023, “después de aplicar un criterio más estricto en la clasificación de dudosos dentro del marco prudencial, gracias a una gestión rigurosa y prudente del riesgo de crédito”. Por ello, los saldos dudosos aumentan hasta 10.794 millones de euros “sin que se haya apreciado un deterioro en la evolución orgánica de las exposiciones crediticias”.Por otro lado, la ratio de cobertura se situó en el 71% a la conclusión del trimestre, mientras que el ratio de liquidez LCR llegaba al 193%. El ratio de capital CET1 estaba en un 12,3%, ligeramente por debajo al porcentaje de un año antes, “tras el impacto de la nueva recompra de acciones de 500 millones que se inició en marzo y que se deduce ya en su totalidad”.Por otra parte, CaixaBank ha trasladado esta mañana a la CNMV su decisión “irrevocable” de amortizar totalmente una emisión de participaciones preferentes eventualmente convertibles en acciones de la sociedad por un total de 1.000 millones de euros, con un saldo vivo actual de 395 millones, y que se puso en marcha en junio de 2017.
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Brúfalo 29/04/24 17:59
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Análisis para la presente semana según XTB España.https://www.youtube.com/watch?v=tT7PQL9rdRIMucha información y bien explicada.
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Brúfalo 29/04/24 11:59
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No sé, pero expulsar a los presuntos prevaricadores que en rebeldía se atrincheran como recalcitrantes okupas en el Consejo General del Poder General, pasándose por los forros de sus miembros genésicos respectivos, durante 5 años y medio a la Carta Magna, que se dice pronto, ¿qué quieres que te diga?A mí me da que constitucionalistas, lo que se se dice MUY constitucionalistas, como que no son.Cualquier demócrata debería estar inmensamente preocupado sobre la actuación de los que se supone que son los garantes de la justicia, que parece que han llegado a pensar que ELLOS SON LA JUSTICIA y, por tanto, la justicia no les afecta a ellos.Estos señores que actúan de esta manera tan antidemocrática no se les puede permitir JAMÁS, que se elijan entre ellos, y argumento. Uno de los puntos fuertes en contra del proyecto de ley de amnistía es que, según afirman algunos juristas, es anticonstitucional porque discrimina entre españoles. Esto es, aquellos que se benefician de prebendas que no les son permitidas a otros.Pues usando exactamente la misma línea argumental, que los jueces se eligieran entre ellos implicaría precisamente eso, que hay españoles que están privilegiados por la propia ley, lo cual va en contraposición frontal con algunos artículos de la Constitución. Concretamente, contra lo redactado en el artículo 14 y, copio y pego:"""Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social."""No sé, debo ser muy burro, pero aquí o usamos siempre los mismos argumentos y criterios para todos o somos cómplices de la admisión de una brutal asimetría que conduce irrevocablemente a una discriminación flagrante en la cantidad de derechos que tienen unos españoles con respecto a otros.Como dicen en mi pueblo: " o follamos todos, o la puta al río".
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Brúfalo 29/04/24 10:38
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Esto es lo que se llama: "hacer las américas".https://cincodias.elpais.com/companias/2024-04-29/sacyr-logra-un-rendimiento-record-del-34-hasta-marzo-por-el-tiron-en-concesiones.htmlSacyr logra un rendimiento récord del 34% hasta marzo por el tirón en concesionesEl resultado bruto de explotación crece un 15%, hasta los 339 millones, y el resultado neto es de 25 millones, un 6% más El presidente de Sacyr, Manuel Manrique.Pablo Monge El presidente de Sacyr, Manuel Manrique.Pablo MongeJ.F. MagariñoMadrid - 29 abr 2024 - 10:07 CEST El arranque de ejercicio ha sido notable para el grupo de infraestructuras Sacyr, cuyo rendimiento alcanza un 34,1% (ebitda sobre ventas) hasta marzo, el mayor registro obtenido jamás por la compañía tras una escalada de 590 puntos básicos sobre el del primer trimestre de 2023. Entre los argumentos que explican la mejora se encuentra el del refuerzo en el negocio concesional, donde se siguen cosechando activos. La compañía viene de firmar las autopistas A-21 y A-5 de Turín (Italia), con 1.100 millones de inversión y 12 años de explotación, o el Anillo Vial Periférico de Lima (Perú), en el que habrá que invertir 3.131 millones de euros junto a Ferrovial y Acciona a cambio de 30 años de explotación.Sacyr ha puesto en operación el Ferrocarril Central de Uruguay (900 millones de inversión) y abrirá, de forma inminente, el último tramo de la carretera Pamplona-Cúcuta (Colombia), en el que el esfuerzo total habrá sido de 590 millones.El ebitda al cierre de marzo asciende a 339 millones, un 15% sobre el resultado de un año atrás, mientras que el flujo de caja operativo mejora un 28%, hasta los 221 millones. Un 90% del ebitda generado procede de negocios en concesión. El resultado neto en el periodo es de 25 millones de euros, un 6% al alza. Y ello, desde unos ingresos menores en un 5,3% a los de marzo de 2023, con 994 millones.La firma que lidera Manuel Manrique presenta en sus cuentas una inversión neta de 38 millones y una deuda con recurso a la matriz de 322 millones. La dirección ultima un nuevo plan estratégico, en el que se insistirá en el recorte del endeudamiento y en la apuesta por las actividades en concesión. La cesta de 57 activos bajo gestión está valorada en 3.254 millones al cierre de 2023, con un alza de 443 millones en los dos últimos ejercicios. En este periodo se han puesto en operación diez infraestructuras.Entre las distintas actividades, Sacyr Concesiones aporta 217 millones de ebitda, con una mejora del 16%. El plazo medio de explotación de la cesta concesional es de 28 años.En Ingeniería e Infraestructuras el resultado bruto de explotación sube a los 101 millones, con un avance del 10% respecto al primer trimestre de 2023. La empresa dice priorizar la rentabilidad sobre el volumen en este último negocio, en el que el margen de ebitda es del 4,9% (4,3% hace un año), sano según las métricas del sector. La cartera de proyectos ha aumentado un 21%, marcando 9.113 millones y con mayor peso (62%) en obras para Sacyr Concesiones, con lo que se acota el riesgo.La división de Agua, sobre la que se ha estudiado la posibilidad de dar entrada a socios, ha sido constituida como independiente. Sus ingresos ascienden a 57 millones, dejando un ebitda de 12 millones. Sacyr habla esta mañana de su potencial de desarrollo debido a las inversiones necesarias para mitigar los efectos del cambio climático y la sequía.
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Brúfalo 29/04/24 09:46
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Por cierto, los bancos empezaron con un buen arreón mañanero y se están desinflando como un vigoréxico sin esteroides.
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Brúfalo 29/04/24 09:44
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https://www.vozpopuli.com/economia_y_finanzas/optimismo-efecto-halving-precio-bitcoin-diluye-entrada-fondos-cotizados.htmlEl optimismo sobre el efecto del 'halving' en el precio del Bitcoin se diluye por la entrada de fondos cotizados Se trata del cuarto evento de este tipo que se produce en la historia de la divisa y siempre había traído fuertes subidas en su valor. En esta ocasión, hay más dudas sobre si esto se producirá o no Bitcoin Europa Press Mario Cortijo Publicado: 29/04/2024 04:45Actualizado: 29/04/2024 04:54Los propietarios de Bitcoin esperaban con ganas que se produjera el cuarto 'halving', es decir, que la recompensa por cada unidad emitida en su red de blockchain se reduzca a la mitad, desde 6,25BTC a 3,125BTC reduciendo la oferta de nueva divisa.Los expertos auguraban, como ha sucedido en las otras tres ocasiones, que este evento produjese un aumento progresivo del valor del BTC, pero se han encendido ciertas alarmas por la poca reacción de la moneda en estos primeros días.Los expertos consultados por este diario señalan que el efecto no es inmediato, sino que se podrá observar en los próximos seis o siete meses. Aunque sostienen que el precio de la moneda debería subir por una cuestión de economía básica -menos oferta y más demanda equivale a una subida de precios-, sostienen que la entrada de fondos cotizados en bolsa (ETF) en Bitcoin ha frenado el optimismo y podría provocar un comportamiento distinto al vivido en los otros tres halvings."La visión posthalving siempre ha sido positiva, pero el ETF implica una llegada institucional masiva que tiene un impacto sobre la demanda", señala en conversación telefónica Julio Ferrón, CEO de Neitec, una empresa que utiliza la tecnología DLT para redefinir la emisión, gestión y el intercambio de activos. Por su parte, Enrique Palacios, Chief Compliance Officer del custodio de cripto activos español Onyze, señala que "en los otros había mucha expectación, pero tampoco se produjo un alza al dia siguiente o al mes". Apunta que de media, en los anteriores halving se notó el efecto, "de media, a los 6-7 meses" y que cuando se produjo, el precio del BTC subió de forma abrupta y muy intensa.Ferrón considera que "es importante separar el efecto sobre la tecnología a lo que es puramente el precio", ya que aunque el halving no tenga un gran efecto sobre el valor de la moneda, sí lo tendrá sobre la tecnología del Bitcoin, que es, según su criterio, lo verdaderamente importante de cara al futuro de la divisa, ya que es lo que permitirá determinar "si la teoría de juegos sigue funcionando", tal y como previó Satoshi Nakamoto, creador de Bitcoin: "El largo plazo es más importante que el impacto inmediato". Palacios apunta que el efecto de la entrada de los ETF ya se nota: "El dinero se mueve en las ballenas y no tanto en el mercado de minoristas", lo que genera un menor volumen de compraventa de activos BTC. Señala que los próximos meses serán una incógnita, ya que es el primer halving que se produce bajo estas circunstancias.El bitcoin "se ha convertido en un activo financiero que se utilizará en el mercado tradicional y por tanto la cotización se va a basar más en la entrada de fondos en vehículos financieros vinculados a bitcoin y por motivos geopolíticos que en variables endógenas del mercado cripto". De ahí que apueste porque se produzcan más comportamientos correlacionados a S&P o Nasdaq, "algo que siempre ha ocurrido"."La lógica es que estando en la corriente que estamos, en los próximos seis meses, que es el espacio de impacto, es probable que estemos ante el mismo efecto" que el halving ha provocado en las tres etapas anteriores. Eso sí, considera que existe como factor variable que "ocurra algo imprevisto" o que haya "nuevos flujos de entrada en ETF".Preguntados sobre el efecto de la geopolítica en el valor del bitcoin -cayó un 8% tras el ataque iraní sobre Israel-, ambos consideran que al haber más instituciones implicadas en la divisa, hay más probabilidades de que sucesos que afectan a la economía tradicional también le influyan. Un efecto negativo que se contrarresta con la estabilidad actual del BTC, nunca vista en su corta vida. "Cuanto más se masifica y se formaliza, más correlación con la geopolítica", a lo que se suma "un peso institucional que no tenía antes", lo que dificulta "movimientos grandes" en su valor.En ese aspecto, Enrique Palacios destaca que el valor del BTC se ha estabilizado bastante: "Hay muchos días que su valor se queda entre 60.000 y 65.000 euros, estuvo en 30.000 casi tres meses... antes se veían subidas del 30% en cuestión de horas". A ello suma el componente "pseudo-religioso" que tiene esta criptomoneda, con "una comunidad muy 'probitcoin 'maximalista' probitcoin y muy resiliente que no se asusta" ante eventos como el bombardeo por parte de Irán. "Quizá, hasta lo ven como una oportunidad para comprar más", sentencia.
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Brúfalo 29/04/24 09:37
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Personalmente, no me preocupan los ladrones de guante blanco. Me preocupan mucho más los que legitiman a esos ladrones de guante blanco. Sobre todo si son ladrones con una capacidad para robar con el tamaño suficiente como para alterar en más de 1 punto, a la baja, el PIB de mi país.
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Brúfalo 29/04/24 07:59
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Hay que quedarse con la tecnología de TALGO como sea. Cosas de fascistas y de los tiempos de preguerra.https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/12788283/04/24/hungria-inyecta-300-millones-al-fondo-con-el-que-aspira-a-comprar-talgo.htmlHungría inyecta 300 millones al fondo con el que aspira a comprar Talgo    El gobierno de Orbán llena las arcas de Corvinus, que posee el 45% de Ganz-Mavag    Criteria explorará con Magyar Vagon la compra conjunta de Talgo    Simón se da 15 días para analizar la entrada de Criteria en el capital de TalgoVíctor de Elena6:00 - 29/04/2024TALGO 4,40+0,46% El Gobierno de Hungría, presidido por Viktor Orbán, ejecutó en diciembre y enero dos ampliaciones de capital en su fondo de inversiones exteriores Corvinus International Investment valoradas en unos 1.153 millones de euros. Estas operaciones, desveladas esta semana por el medio magiar 24.hu, estarían destinadas a financiar la participación estatal en la operación para adquirir Talgo a través del consorcio público-privado Ganz-Mavag Europe.El estado húngaro forma parte de este holding con una participación minoritaria del 45%, donde el 55% restante pertenece a Magyar Vagon, propietario de ocho instalaciones ferroviarias en el país y promotor de la compra del fabricante español. Ganz-MaVag Europe anunció su opa sobre el 100% de Talgo el pasado 7 de marzo y formalizó la operación el 4 de abril, una vez presentada la documentación de la inversión extranjera ante la Junta de Inversiones Extranjeras, dependiente del Ministerio de Economía. Sigue a la espera de que el Gobierno autorice o deniegue su entrada en el fabricante de trenes, aunque Moncloa se ha inclinado por rechazarla y prepara una contraopa de la mano de CriteriaCaixa, gestora de inversiones de La Caixa.Las aportaciones de la administración húngara a su fondo de inversiones extranjeras fueron de 848,8 millones de euros a cierre del año 2023, destinada a la adquisición de una participación mayoritaria en el aeropuerto de Budapest; y de 305 millones de euros a 31 de enero, sin que se haya desvelado el destino de esa cuantía. A preguntas del señalado medio, el Ministerio de Economía húngaro desmintió que este segundo importe se destinase a la compra del aeródromo, pero se negó a responder sobre el destino de los fondos, alegando que los datos "están relacionados con la preparación de decisiones".La oferta lanzada sobre el fabricante de trenes español está valorada a 5 euros por acción, lo que eleva la maniobra a unos 619 millones de euros. Asumiendo el reparto accionarial del consorcio húngaro, Corvinus —que posee un 45%— deberá desembolsar unos 278,55 millones de euros, mientras que Magyar Vagon aportaría los restantes 340,45 millones. Según constará en el folleto, los avales presentados por Ganz-Mavag para adquirir Talgo han sido únicamente satisfechos por bancos húngaros, pese a que el fabricante cuenta con préstamos y líneas de crédito de entidades financieras españolas que, sin embargo, no apoyarán directamente al nuevo inversor. La ansiada producción nacional de trenes en Hungría La nueva era dorada del ferrocarril en Europa propulsada por la UE ha llamado la atención del gobierno de Viktor Orbán, quien desde hace años trata de reactivar su industria ferroviaria nacional sin éxito. La compañía ferroviaria nacional, MÁV-Start, similar a la antigua RENFE y que integra bajo su estructura todas las operaciones vinculadas con la administración, gestión, fabricación y mantenimiento de trenes, es de las pocas en el continente que a día de hoy continúa operando mayoritariamente con coches de pasajeros traccionados con locomotoras, pese a que la tendencia en el sector ha sido ir avanzando hacia los trenes autopropulsados y expandir las operaciones más allá de las fronteras de cada país. La política del Gobierno húngaro durante principios del actual siglo pasó por renovar el parque móvil de los ferrocarriles húngaros mediante la canibalización de piezas de otros coches antiguos. Hasta que en 2010, el segundo ejecutivo de Orbán acordó reiniciar la producción de trenes en su país, para lo cual contó con ayudas europeas y una subvención a fondo perdido del Estado magiar. Así, una filial de MÁV-Start desarrolló sus propios autopropulsados, que fueron entregados entre 2013 y 2015.A continuación, se acordó la construcción de 100 nuevos coches Intercity (IC+) para renovar los existentes, aunque la falta de mano de obra, las fluctuaciones en el tipo de cambio y el alto coste de esta fabricación propia lastraron la competitividad de estos vehículos, de los cuales finalmente sólo se entregaron 92. Su puesta a disposición del mercado sirvió para colocar un gran contrato para fabricar 700 coches para Egipto, que quedó en manos de un consorcio ruso-húngaro después de que la sociedad TMH, controlada por Moscú, se hiciera con la compañía que los fabricara. Pese a que Hungría ha logrado sacar adelante estos pedidos, su operadora estatal sufre un importante déficit de flota que lastra su competitividad en el mercado y le impide competir a nivel europeo, algo que el ejecutivo de Orbán confía en lograr mediante la adquisición de Talgo. Para ello, el país magiar anunció en 2021 una nueva política industrial que incluye la venta progresiva de muchos de sus activos ferroviarios a Magyar Vagon. Compuesta por empresarios afines al gobierno, esta sociedad con aspiraciones a posicionarse en las vías férreas de toda Europa del Este —incluida Ucrania— cuenta con ocho fábricas que ha puesto a disposición del fabricante de trenes español para resolver sus problemas de capacidad.
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