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¡No vaya inmediatamente por una motocicleta de gama alta!

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¡No vaya inmediatamente por una motocicleta de gama alta!
¡No vaya inmediatamente por una motocicleta de gama alta!
#1

¡No vaya inmediatamente por una motocicleta de gama alta!


Optar por una motocicleta de alto rendimiento puede parecer divertido, pero debe recordar que es mucho más costoso asegurar (¡así como comprar!) una motocicleta de gama alta. Esto se debe principalmente a dos razones:

Reparación: los vehículos de gama alta simplemente tienen piezas caras o más exclusivas. Si algo se rompe en una motocicleta de modelo costoso o raro, lo más probable es que sea costoso obtener piezas nuevas o reemplazar las piezas existentes.

Valor de reemplazo: si el vehículo es robado o si se da de baja por cualquier motivo, la compañía de seguros tendrá que pagar mucho más dinero para reemplazar su vehículo. Como resultado, se asegurarán de que pague mucho más cada mes para cubrir esta posibilidad.

Le sugerimos que se tome su tiempo y elija su motocicleta con cuidado. ¿Qué moto se adapta a tus necesidades? Si solo viaja al trabajo en Londres o simplemente desea una forma de transporte rápida y fácil, no necesitará una Harley Davidson o Triumph de alta gama. Tal vez comience con un modelo más antiguo o busque comprar de segunda mano, aún puede obtener una motocicleta o scooter con un gran rendimiento, pero a una fracción del costo. Seguro de Moto
#2

Re: ¡No vaya inmediatamente por una motocicleta de gama alta!

Bueno, hablando de seguro y moto todavía todo es un poco más complejo.... mucha gente piensa que el seguro de su moto es parecido al del coche pero presenta importantes diferencias en la mayoría de las compañías. Sólo a modo de ejemplo, resalto alguna que suelen ser habituales en muchas compañías:

1.- Ya que hablas de robo. En la gran mayoría no cubren el robo de piezas de la moto. Es decir, solo está cubierta en caso de robo completo de la moto y, además, suelen incluir una franquicia.

2.- En la moto la "carrocería" es el motorista. A pesar de esto y el riego que supone, los capitales del seguro del conductor son significativamente más bajos. Es decir, la posible indemnización por muerte, asistencia sanitaria e invalidez, son casi "ridículos".

3.- Algunas compañías, relacionado con el punto 2, suelen excluir la asistencia sanitaria. Otras excluyen la invalidez permanente. Hay que comprobar si tu seguro lo incluye.

4.- El convenio de Asistencia Sanitaria con los centro sanitarios adheridos (todos los públicos y muchos privados), en el caso de las motos, no cubre al conductor cuando no existe colisión con otro vehículo. Es decir, te caes tu solo, y no entra por convenio los gastos de tu asistencia con lo que entra en juego lo que decía en mi punto 2.