Figura del mediador en seguros de coches

¿NUEVO en estos lares? ¿En el foro o en el mundo del seguro?

En cuanto al seguro de autos, está muy "poco valorado" por la gente, donde parece que el PRECIO es el único factor diferenciador. ¿La culpa? Posiblemente de todo el mundo, empezando por las propias compañías, los "vendedores" a los que haces referencia, etc.

Tú, como perito, está claro que puedes dar fe que esas diferencias en el precio, generalmente van ligadas a menos coberturas o indemnizaciones inferiores, peor servicio en talleres, etc... si un taller cobra menos por su hora de trabajo, su calidad de reparación también disminuye...

Buenos días, ¿de verdad te planteas si aporta valor añadido la figura del mediador?, las consultas que se plantean en estos foros ¿quien crees que las suelen contestar, telefonistas de los CALL CENTERS?.
De un tiempo a esta parte se ha vendido que para que vas a pagarle a alguien por algo que tu mismo puedes con unos cuantos "clics", el problema no viene cuando contratas un servicio (tu paga que despues ya veremos si lo que has declarado se corresponde con la realidad, total tu vas a ser el unico perjudicado...) sino cuando ocurre un percance (que se lo pregunten a quienes contrataron un vuelo con Spanair, los unicos que han recuperado su dinero han sido quienes contrataron en una agencia de viajes).
Los seguros no se contratan para pagar poco, sino para cubrirse frente a situaciones muy concretas que pueden mermar e incluso agotar nuestro patrimonio. Y cuando se da esta situacion y no tienes a nadie que te guie y asesore lo minimo que suele ocurrir es que un siniestro que se podia resolver en un par de semanas se demore hasta un par de meses.
Para convencerte solo tienes que entrar en el foro de seguros y ver cuantas consultas tienen que ver con seguros online y de bancaseguros y cuantas con seguros tramitados por mediadores profesionales.

Un saludo

PD: No todos los mediadores son profesionales, por desgracia, pero al menos tendras mas posibilidades de encontrar alguno que te asesore bien (en el canal online no tienes ninguna posibilidad ya que no te asesoran jamas).

Por cierto, Acrasol, ya que dices que eres Perito.... ¿Por qué no nos aclaras eso de que cuanto más bajas sean las indemnizaciones a la hora de peritar más gana un perito? Es decir, cuánto menos tenga que pagar la compañía al taller o al asegurado más "variable" cobran los peritos.

A lo mejor eso nos da alguna pista sobre por qué en ocasiones se dan instrucciones a los talleres para "reparar" una pieza y no sustituirla, etc., etc.,.... Creo que eso sería muy interesante que fuese explicado a los más "profanos".

Se puede decir mas Alto, pero no Mejor !!!!

CHAPEAU!!!!!

Otra leyenda urbana.

Paradojicamente el Perito cobra menos, cuanto menos valora.

Y cobra mas cuando más valora.

Lo creais o no, es así.

Se puede decir mas alto pero más claro imposible. Y mejor, mucho mejor dicho queda.

Y lo de los talleres y cambio de piezas, no me dedico a ello, pero si un perito indica que se repare será porque tiene reparación y su deber es indicar que se hagan las cosas en su precio justo, ni mas ni menos.

Eso no tiene por dónde cogerse, los peritos tienen unas tablas de remuneración y cobran cuanto más alta sea la valoración emitida en el informe pericial.

Edito para indicar que veo que Acrasol se me había adelantado.

Especialmente la primera, ¿Por qué razón?

Bueno, eso de que los peritos cobran más cuanta más alta sea la valoración será en el caso de peritos "multiendidad" pero no en los casos de peritos de las propias aseguradoras. El propio sentido común te dice que una compañía no va a pagar más a su perito por que este gaste más....

En cuanto a la reparación me consta que determinadas compañías como la MUTUA "aprieta" tanto a los talleres que éstos se ven obligados a ajustar la reparación al máximo... si el coche lleva 4 ó 5 capas de pintura, sólo te dan dos... si hay que pintar, se tapa en lugar de se desmonta, etc., etc.,