Estoy pendiente de escuchar a Ayuso y Gabriel mañana (aunque no estoy seguro de poderlo escuchar por trabajo), hacen un directo y hablaran de barcos.
Creo que hablaran de containers, pero creo que mas de Dry Bulkers, que el precio de estos ultimos se ha disparado ultimamente.
Si me leen, tengo una pregunta para mañana, he estado leyendo informacion de Eagle Bulkers que me parece muy interesante, pero no encuentro una forma de saber cuantos de sus barcos llevan instalados Scrubbers.
¿un barco moderno, supuestamente eco, puede ser un modelo sin scrubber?
¿cuanto puede ser el ahorro por rate de un barco con scrubber frente uno sin el?
Por lo que he leido, tienen una flota de 53 barcos y dicen que 29 son modernos (Haciendo una cuenta de los mas nuevos, me lleva hasta los de 2011 pero se que no todos tienen scrubber), esto otro dudo mas, pero mi preocupacion sobre los scrubber es que me parecio leer que costaba 15 millones instalarlo a posteriori, cantidad que me parece una barbaridad sabiendo que 2 barcos que compraron con scrubber instalado constaban 44 millones (22 millones cada uno).
He comprado una pequeña parte, pero con dudas de si ampliarlo, no me gusta que hacen muchas ampliaciones de capital para ir comprando, pero la forma que la hacen no esta del todo mal ademas de la duda que genera que salga un institucional despues de la subida que ya lleva.