Acceder

¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

45 respuestas
¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?
¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?
Página
5 / 6
#33

¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

Saludos!
Mi coche monta unos neumáticos 215/60/R16. Si Calculadora de equivalencias me da que otros, por ejemplo 195/65/R16 SON EQUIVALENES. ¿Está permitido por la Ley cambiarlos?

#34

Re: ¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

Siempre que sean equivalentes (no superen en mas de un 3% la diferencia de altura) puedes ponerlos. Aun asi llama a la ITV de tu comunidad y pregunta , ya que algunos pueden poner caras raras ,aunque , reduntantemente , es raro.

Mira precios entre las medidas que sean equivalentes y si son mas baratos , pues adelante. Lo unico que haces es estrechar en 2 medidas (pasas de 215 a 205 y terminas en 195). Tendras mas o menos la misma altura (ya que el 60% de 215mm sera mas o menos el 65% de 195)pero con menos anchura tendras menos rozamiento (y agarre si las dos medidas tienen el mismo compuesto).

SAludos.

#35

Re: ¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

Sí, pero 195 ya es buena medida. Si en la ITV me confirman que puedo y el neumático es más barato... Y es que vienen sobredimensionados de fábrcia por cuestiones estéticas y como un neumático ancho es más seguro pues no hay problemas para el fabricante.

En el enlace de Neumáticos on-line, entiendo que te los envían a casa y tú los llevas a cualquier taller de los que te indican en su página en la opción [Búsqueda de talleres de montaje] y allí te los montan.

Por cierto, hay marcas mucho más baratas que las que se anuncian (Good Year, Micheline, Firestones, Dunlop...) ¿alguna marca que no se publicita tiene mejor relación calidad precio.

Otra cosa, aunque el coche monta unas de clase 'H' (210 Km/h), ¿es legal montar unas de clase 'T' (190 Km/h)? Ambas velocidades son temerarias (la primera delito contra la seguridad vial, la segunda en estudi como tal). Ya que el límite de velocidad es poco más de la mitad...

Por cierto, prefiero pagar un poco más y montar uno neumáticos de calidad que me soporten 50.000 Km. Me parecería razonable pagar hasta 500 ó 600 euros y pagaría más si fuera aconsejable pero no caprichosamente. ¿Que neumáticos recomiendas tú si ahora monto unos 215/60/R16? Por ejemplo, entre los Goodyear EAGLE VECTOR EV-2+ y los Maxxis MA-AS 215/60 R16 99H XL BSW hay 35 euros de diferencia por neumático. No conozco esta última marca pero puede ser tan buena como la otra ¿no?

#36

Re: ¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

Por partes

1) En teoría las equivalentes valen, pero algunas ITV ponen pegas si no vienen en la ficha técnica. Mejor pregunta primero.

2)Con neumaticos on line o pneus-online.com o camskill.com también los puedes enviar al taller donde te las vayan a montar y te ahorras tener que llevarlas tú. Habla primero con el taller para avisarles.

3)Respecto a las marcas, hay muchas que en españa no tienen mucho renombre, pero que son líderes en otros mercados y ofrecen neumáticos de prestaciones similares a las mas conocidas. Fulda, Vredestein y Falken son algunas que conozco de priemra mano.

4) Puedes montar cualquier código de velocidad igual o superior al que llevas. Nunca inferior. Si montas ruedas con un código de velocidad alto >V, seguramente tengan el flanco mas duro o directamente reforzado y notarás que el comportamiento del coche en curvas cerradas es más aplomado porque "flanea" menos. Si no te dedicas a tomar curvas a cuchillo tampoco no lo vas a notar

5)No he probado ninguno de los dos modelos que comentas, pero sí he llevado los Goodyear Eagle NTC5, los efficient grip y los F1 asymmetric (de estos últimos dos juegos completos). La duración de mayor a menor es:
NCT5>efficient grip>F1 asymmetric. El agarre y las prestaciones son justo al revés, como es obvio.
Por lo que dice aquí
http://www.goodyear.eu/es_es/tires/repository/EagleVector/index.jsp, los Eagle vector ev-2, están a medio camino entre los nct5 y los efficient grip. Podrían ser una buena opción.
Nunca he llevado Maxxis, no te puedo decir nada de ellos.

De todas maneras esto es muy subjetivo, los consejos ayudan pero tienes que decidirte, probarlos y sacar tus propias conclusiones. Muchas de las sensaciones que transmite un neumático son muy subjetivas y dependen mucho del estilo de conducción.

Ya nos contarás por cuales te decides.

#37

¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

Creo que Zampus te ha contestado bastante acertado.

La medida no te pueden poner pegas pero el codigo de velocidad no lo puedes bajar y de carga tampoco.

Mira unas 4 ó 5 marcas que encajen en precio y luego miras en san google , muchas marcas son 2ª de una reconocida. Si las ves en un taller (muchas veces no hay tanta diferencia con las webs , hipercor hace muchas veces 35% , Midas y Norauto a veces tambien tienen ofertas )puedes tocarlas y hundir la llave a ver la dureza de la goma. Generalmente (mi experiencia) las Goodyear suelen ser blanditas y las Firestone duras , pero tambien hablo en 4x4.

Si es importante que mires fecha de fabricacion , a veces las ofertas son por neumaticos más "viejos" y los neumaticos con unos 20 meses empiezan a cristalizarse la goma y pierden agarre.

Saludos.

#38

Re: ¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

Los mejores precios se suelen conseguir en talleres especialistas en neumáticos, es decir, que su principal actividad sean las ruedas. Las grandes cadenas de mencánica rápida (Midas, Feuvert Norauto, etc..) y las grandes superficies (a excepción de Alcampo) no suelen tener unos precios muy competitivos en sus ofertas. Mas bien son tirando a caros.

Cuando me refiero a precio competitivo hablo de que el precio de las gomas iguale al de los precios que se pueden conseguir por internet.

#39

Re: ¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

Me baso en mi experiencia , de todos modos siempre hay que mirar varios sitios. Partiendo del precio de tarifa , un 25% lo puede hacer cualquier taller de neumaticos , de ahi para arriba hay que buscar.

#40

Re: ¿Duran más unos neumáticos más anchos (de igual dureza) porque soportan menos presión?

Muchas gracias. Espcialmente por

Respecto a las marcas, hay muchas que en España no tienen mucho renombre, pero que son líderes en otros mercados y ofrecen neumáticos de prestaciones similares a las mas conocidas. Fulda, Vredestein y Falken son algunas.
Puesto que hay marcas que apenas conocemos aquí ylas conocidas los son principalmete por la publicidad que es una gasto añadico que deberá costear el cliente, claro. También por indicarme lo evidente porque a mí no se me había ocurrido: Hablar primero con el taller y luego decidir. Respecto al código de velocidad, la verdad es que no pienso apurar las prestaciones del coche porque como decía José Luis Rodríguez el Puma en su canción Pavo Real : Y ahora mismo les ofrezco Cuatro casas por capital La prenatal, el manicomio, la cárcel o el hospital, Gracias.