Neumáticos: equilibrio entrre precio, seguridad y sentido común
Saludos!
is neumáticos están para cambiar. Levan rodando más de 3 años y más de 60.000 Km. En seco y a velocidades razonables, aunque altas: 120 km/h y curvas tomadas con fuerza, el agarre ha perdido pero aún es alto. Sin embargo, acelerando fuertemente parar adelantar a un tractor, es decir, pasar de 40 km/h a 90 km/h o sobre mojado el es evidente la péridad de control sobre el coche.
Este control es necesario porque podemos elegir no adelantar y así ni acelerar fuertmente ni mantener velocidades altas en curvas pero no podemos elegir que nos vamos a encontrar de noche en una curva con el suelo mojado y ahí los neumáticos son determinantes: si en una cuva no se contorla la dirección y elfrenado el accidente es seguro.
Estoy mirando precios y veo esto:
- Mi taller de confianza. Es caro, pero puedo peridrle favores como que me arreglé un pinchazo porque el coche me hace falta... Como no abuso de él, esporádicamente podría atenderme con rapidez y eso con todos los clientes... En general tienen que esperar pero si tienen una urgencia mira como atenderlos. Cuatro nuemáticos Goodyear 215/60R16 96V por 590 euros, es decir, 147,50 euros cada uno incluido montaje (y equilibrado, claro).
- El precio anterior puede parecer caro pero si miro, por ejemplo, en neumaticos-online encuentro precios desde 79 euros pero los que dan confianza están entre los 120 y los 140 euros, por una diferencia de 7,50 euros por neumático prefiero ir al taller de mi confianza
- Estolo he hecho porque me ha llegado la publicidad del Crrefour que muestro bajo y el precio de los neumáticos aprox. a los mios es de 240 euros por los cuatro neumáticos.
Es decir, unos neumáticos baratos pueden constar entre la mitad y la tercera parte que unos caros pero...
1) ¿En qué radica esta diferencia de precios?
2) ¿Durarán en bunenas condiciones, al menos la mitad o la tercera parte?
3) ¿Desde nuevos darán problemas?
Tal vez para un conductor que recorra unos 10.000 km al año le interesens porque la goma se estropeara antes que el dibujo y la estructura del neumático pero alguien que recorra unos 20.000 km al año... ¿Perderá el control del coche antes de que pase un año o dos? No hace falta ser un imprudente para verse obligado a hacer alguna maniobra brusca (nos distraemos, hay mala visibilidad, otro invade nuestro carril, nos acercamos demasiado a un ciclista, mientras en un cruce miramos a un lado viene por el otro por el que ya miramos y no venían, un 'STOP' está al final de una pendiente y la adherencia es poca, en un puerto de montaña el camión que nosprecede va mucho más lento de lo que estimamos...) y, entonces, lo único que nos une al suelo son los neumáticos...
Precio de los neumáticos en el Carrefour