Airtificial (AI) (Inypsa + Carbures): Seguimiento de la acción

07/12/2018 07:57h Hecho Relevante

Se difunde por la presente que Airtificial Intelligence Structures S.A. ("Airtificial" en lo sucesivo) ha firmado dos contratos nuevos con Airbus Defence and Space.

En virtud del primer contrato, Airtificial fabricará piezas en material compuesto para el carenado de la pértiga del A330MRTT (avión cisterna de reabastecimiento en vuelo), piezas utilizadas para las operaciones de repostaje en vuelo. Este contrato será el segundo de Airtificial relacionado con un elemento esencial del repostaje en vuelo ya que, en la actualidad, fabrica en exclusividad el stick que dirige el sistema de repostaje, el cual es una pieza de criticidad Dal A, la máxima posible.

El segundo contrato, de mayor cuantía, consiste en la fabricación de diversas piezas para el C295 (avión de transporte táctico).

Estos contratos incrementan la relación existente entre Airbus y Airtificial. Las piezas a fabricar eran suministradas por otro fabricante y su reasignación en Airtificial suponen la ratificación de la confianza industrial y financiera de Airbus en nuestra compañía. Su cuantía no puede ser revelada por motivos de confidencialidad.

Ambos contratos son de carácter indefinido por lo que Airtificial fabricará las piezas durante toda la vida útil de los aviones.

ENLACE

Gracias Reydelfixing, lo cojo (enlace) y lo pego en el hilo de INYPSA  que es el que sigo ya que aquí ni entro salvo.

Otro contrato, el mas importante, es del nivel de los de antaño como tapones para el deposito de aceite o espinilleras o  estoques. Su cuantia por confidencialidad (vergüenza) no puede ser revelada. Y no lo digo yo. Lo dice infodefensa:

https://www.infodefensa.com/es/2018/12/07/noticia-europavia-airbus-suministraran-repuestos-ejercito.html 

"El contrato consta de dos lotes: repuestos de celula y repuestos de elementos estructurales. Europavia España ha obtenido el primero por importe de 550.000 euros, mientas que Airbus ha logrado el segundo por un importe de 250.000 euros."

Si el importante es de 250.000 € de cuanto será el otro?.

Nada cambia. Pasquines para colocar unas pocas con el 10%.

07/12/2018 12:07h Hecho Relevante (segundo del día)

En cumplimiento de las obligaciones sobre Informacion Relevante y en relación con lo publicado hoy (hecho relevante núm. 272239) se señala que la significación de los contratos obtenidos no obedece a su cuantía, que no alterará de manera importante la cifra de negocio esperada en el ejercicio, y que en cualquier caso no puede ser hecha pública por venir protegida por rigurosas cláusulas de secreto industrial de Airbus Defence and Space, sino que obedece a la ratificación de la confianza del cliente y a que asegura a Airtificial la recurrencia en el suministro de las piezas durante toda la vida del avión.

ENLACE

Nueva llamada a seguir afirmando que AI sigue siendo CAR
Estos contratos se publicaban muy a menudo en la era presuspension y seguramente tengan por fin el calentar la accion para enganchar a más gente para repartir papelitos
IMPORTANTE: se creen que esos contratos son de por vida... NO!!! Airbus no solo no firma contratos de por vida sino que suelen tener proveedores duales de piezas por si un proveedor se le quema la fábrica o quiebra, a fin de no romper la cadena de suministro CONTRATOS DE POR VIDA ... ah que es CAR digo AI
NOTA: como ha de ser el contrato que ni siquiera representan volumen significativo para variar la facturación de forma sustancial
Vamos lo que se dice llamada de bubucela para los neófitos
AI estaba teniendo la duda de quitarse la chaqueta del sensacionalismo pero parece ser que se la va a dejar puesta y con el tiempo nadie en el mercado les creerá como al final les pasaba a CAR
Lamentable y penoso

Es mas que lamentable y penoso. Es una vergüenza consentida.

Leen el foro/s y una vez se han visto descubiertos de la cagada, tratan de rectificar. En un intento de tapar la cagada dicen "se señala que la significación de los contratos obtenidos no obedece a su cuantía, que no alterará de manera importante la cifra de negocio"

Digo yo que si no son significativos es que directamente no son relevantes. O si RC?. Y si no son relevantes deben explicar entonces porque los publican como tales.  Por si cuela. Vamos, mas de lo mismo. Vd. a cobrar y mas cobrar por premio a la labor en pro de la empresa, como en CAR. 10 mills de papelitos de nada y solo por haber conseguido 90 mills de perdidas.

El primer contrato (carenado)  es menor  dicen y no es para menos porque no se decir cuantos metros lineales de carenado se necesitaran para un año en ese tipo pieza, pero debe ser mas menos como dije parecido a las espinilleras y el 2º, ya se ve por donde va que una vez restado el margen de Airbus, se quedara en sumar perdidas para el matrimonio.

Pero vamos, que no pasa nada. Estos no se ponen colorados porque su sangre es azul. Y aun asi, tampoco se ponen azules. Que coño mas da si esto fue es y sera todo una broma. Con suerte, dara plusvalías a los mismos que ayer compraron papelitos y hoy los devuelven al mercado por bien del pueblo.

Buenos días.

El HR o lo que el viento se llevo.

Cuando aun novios, mediado noviembre, marcaron minimos el mismo dia con 126 mills de capitalización. 1312 pos boda. Cual terremoto no seria extraño ver replicas similares y con el tiempo mayores puntuaciones en la escala Richter.

Buenos días.

Nuevo HR. 19,9 millones de euros. Se desconoce fecha de inicio pero si se pactan desde ya precios finales desconociendo la evolución de los costes globales de fabricación para cuando se realicen.

En el HR de 5 de marzo de este año emitido por CAR dieron a conocer el contrato con hiperloop "… el desarrollo integral de ingeniería (diseño, detalle, producción y sensorizacion) y fabricación del tubo prototipo …”

“El valor del pedido para la fabricación del prototipo asciende a 2,8 millones de euros …”  Siendo asi, dos tubos de 32 metros sale a 43.750 € m. lineal. O sea, 1,4 millones € por tubo.

Este nuevo HR de contrato es para 5 kilometros. QUE HIPERLOOP SE COMPROME A ENCARGAR. 19,9 millones de €. O SEA:

4.000 € m. lineal. Por tubo terminado 128.000 euros.

No voy emitir opinión. Solo pongo la evidencia del precio por metro lineal del primer contrato de 5 de marzo con este segundo y que cada uno saque sus consecuencias, en las que tambien es necesario añadir que el contrato es de tipo colaborativo, es decir una parte pequeña la cobras en efectivo y el resto adquieres “participaciones” en la sociedad. ¿Y la liquidez? ... Que me lo expliquen un poco mas. Gracias.

Efimero paseo el del Hecho Relevante de hoy. Nada nuevo. Algunos, nada nuevo,  se sacaron una tajadita hasta los 1514. Es curioso como distribuyen y como funcionan los abducidos a cualquier llamada sin mas.

4 metros de diámetro de tubo tienen una circunferencia de 12,56 metros. 5.000 metros de ese tubo implican  62.800 m2 de superficie que AI sembrara además de miles y mas miles de sensores. En ese tubo asi sensorizado con 30 cm. de espesor  se emplearan 18.840 m3 de fibra de carbono. Luego lo pulirán y lo pintaran.

Cada metro cubico de ese mega- tubo fibrocarbonado,  sensorizado y  pintado sale a 1.056 €.  De madera de pino saldría por un precio similar y por eso entiendo que Hiperloop lo haga de fibra porque sin duda quedara mucho mas vistoso.

Y mas curioso, si cabe ¿?, aun resulta que en todo este nuevo afaire multiBillonariodel hiperloop que es para forrarse según algunos pillados,  no este acaparado en exclusiva por las multinacionales serias y poderosas y los contratos los encomienden a empresas de este nivel. Solo me encaja que sea asi porque todos los indicios indican que están escribiendo mitología que les reportara pluses en base a HR como los que estamos teniendo que leer y que ya leimos antes.

Mientras dura, dura. Que siga la fiesta.

20M€ y 5km
Ratio 4000€/m

Cuentas CON SÓLO MATERIAL:

12,6m2 por cada metro de tubo y CAPA (las capas suelen dar 0,1mm) a 20€ m2 siendo generoso 260€ si ponen 2cm de espesor (que menos!!!) 20 capas ya tenemos 5000€

Ya tenemos pérdidas de1000€ por metro
Luego añadir, personal, Luz, sensores, materiales auxiliares, pintura, transporte... vamos PÉRDIDAS DESCONUNALES!!!

Lo que más me gusta es que no dicen fecha de fin de entrega, vamos que es lo mismo 20M€ hoy que dentro de 3 años ( a parte del soporte de adelanto de dineros para MP, gastos generales, salarios...) AH PISHA!!! Y. LOZ ZENZOREZ!!!

Y para terminar que este proyecto va del rollo “hazme esto y toma acciones” CON LO QUE 20M€ si pero en stockoptions de HTT

Que dios les pille confesados que de esta seguro que no salen

Pd: jcienfuegos donde ves los 30cm de espesor?? Si fuera eso serían pérdidas brutales!!!!

32 milímetros. Procede rectificar los 18.840 m3 que puse a 2010m3. Disculpas por el error que aunque me abultaba muy grueso mi inexperiencia en el asunto no me permitio advertirlo.

En consecuencia modificar tu calculo a 8.000 euros coste m.lineal. (12,6 m2 * 32 capas * 20 € cada una). Perdida 4.000 € m. lineal solo en el tubo equivalente a 20 mills de € en perdidas.

Asi no resulta extraño que les den los contratos a esta gentecilla.

http://www.finanzas.com/noticias/economia/20181212/economia-empresas-airtificial-sube-3962281_age.html

A pesar de todo, la gente reivindica una valoración de 1 euro por titulo. Vamos, solo mil millones de capitalización y esta en 132. Suerte

Para 32mm de grosor necesitarían 320 capas
Rehaz cuentas y alucina las pérdidas ..... y solo material ojo!!
Yo ayer también tuve el error. 2cm son 200 capas. (0,1mm por capa)
Vamos y lo mejor de todo que no hay pasta real en ello, sino stockoptions, y a parte está que pueda ser a día de hoy aún real que como he dicho en tiempos anteriores el proyecto hyperloop en general adolece de muchísimos problemas técnicos. Incluso el más avanzado el ONE de Elon lo máximo que ha conseguido son 400kmh

Algo debemos tener erróneo o yo sigo espeso con los ceros porque el coste de los 5km del tubo sale estratosférico.

Lo que no cabe duda es que al metro lineal del tubo le corresponden 12,56 m2. y como el tubo es de 5.000 metros lineales tendrán una superficie de 62.800 m2. que a razón de 1 capa de 0,1 mm para cada uno de los 32 mm de espesor precisara de 2 millones de m2 de fibra.

Queda confirmar el precio de cada lamina de 0,1 mm por m2.

Aparte quedan lo costes de la capsula, sensores por millones y toda la infraestructura para instalar el invento con puentes, tuneles, ... ...

En esta boda, la sardina se comio a la merluza. Y ahora la merluza pretende comerse a todo un banco de  Megalodones ya extinguidos." –Mire vuestra merced –respondió Sancho– que aquellos que allí se parecen no son gigantes, sino molinos de viento, y lo que en ellos parecen brazos son las aspas, que, volteadas del viento, hacen andar la piedra del molino". Lo dicho. Ni tiene sentido el hiperloop y mucho menos aun el contenido del ultimo HR.

PD. El mejor antídoto para  los pagados y para los pillados Ojsuarez/es Malargo/s y resto de la larga lista que vinieron aquí solo a insultar las  opiniones y razones sin aportar debate,  es la realidad que dibuja la empresa con sus HR de zanahoria y sobretodo la realidad consecuente del mercado que va poniendo lento y seguro puntos sobre ies. No cambio nadie al frente del ejercito asi que, "de derrota en derrota hasta la derrota total." Mientras, distribución al son de los vientos sembrados.

Se dice que cuando el dia esta de pulgas, de nada sirve cambiarse la camiseta.

Y esto me ha ocurrido de nuevo con los números. Esto digo en el post anterior.

Lo que no cabe duda es que al metro lineal del tubo le corresponden 12,56 m2. y como el tubo es de 5.000 metros lineales tendrán una superficie de 62.800 m2. que a razón de 1 capa de 0,1 mm para cada uno de los 32 mm de espesor precisara de 2 millones de m2 de fibra.

En el calculo me comi de nuevo un cero. Son 20 millones de m2 de laminas de fibra de 0,1mm/1

Si me espantaba 2 millones, 20 me lleva mas alla del caos.

PD.Adrenalina, seria de agradecer confirmaras precio de cada m2 de lamina de fibra de 0,1 mm de espesor.