Continuando con este artículo, se podrían añadir las compras de acciones de Gestamp que ACEK DESARROLLO Y GESTIÓN INDUSTRIAL SL ha continuado realizando del 6 al 10 de Agosto y comunicado a la CNMV ayer ( por tanto son compras posteriores a la publicación de este articulo). Del 6 al 10 de Agosto, los Riberas han comprado 535.000 acciones más de Gestamp. He mirado las publicaciones de Insiders de la CNMV y me he entretenido a calcular el precio medio de las acciones que han comprado los Riberas des de Marzo cuando empezó esta crisis y me sale que han comprado casi un 2% de Gestamp a un precio medio de unos 2.50 euros/acción (céntimo arriba céntimo abajo).
Si los accionistas mayoritarios de Gestamp ( que conocen la empresa como nadie) se gastan un pastón comprando acciones de Gestamp a 2.50 euros/acción y ahora cotiza a 2.28 euros/acción, pues considero que podría ser rentable entrar a estos precios de hoy.
Por cierto, des de Marzo 2020, los Insiders del mercado continuo que han comprado más acciones de sus empresas son ( calculado en % de la empresa):
-La familia Riberas ha comprado un 2% de Gestamp a un precio medio de 2.50 euros/accón.
-La familia March ha comprado un 0.85 % de Alba a precio medio de 32.5 euros/acción.
-6 Insiders diferentes que han comprado el 0.43% de Tubacex a precio medio de 1.70 euros/acción.
Qué opináis de estas compras de Insiders? Compraríais acciones de Gestamp que cotizan casi un 10% más baratas que el precio que ha entrado la familia Riberas? O quizá sea mejor opción comprar acciones de Tubacex que cotizan a un 30% del precio medio que han comprado 6 diferentes directivos?.
Gracias por sus consejos.
Saludos.
PD: Los datos de las compras de acciones de Gestamp que aparecen en el artículo y los datos que he sacado de los archivos de la CNMV no son exactamente iguales pero se aproximan bastante.
Gestamp Automoción, S.A. (“Gestamp”) comunica que el jueves 29 de octubre de 2020 a cierre de mercado publicará los resultados de los primeros nueve meses de 2020. Gestamp realizará una conferencia telefónica el mismo día a las 18:30 CET para presentar los resultados de los primeros nueve meses de 2020
La mejora de la cifra de negocio durante el trimestre, nuestro estricto control de costes y la implementación de nuestro Plan de Transformación han permitido que la compañía mejora su EBITDA en términos absolutos así como la rentabilidad de EBITDA frente al tercer trimestre de 2019. Esto, junto con un disciplinado perfil de Capex que implica una reducción significativa frente al 3T de 2019, han permitido reducir la deuda neta a cerca de los niveles del 4T de 2019. Las actuales perspectivas para los volúmenes de producción del sector de la automoción para el año se mantienen inciertas pero con mejores perspectivas que en las previsiones anteriores, con una caída esperada del 17,9% para 2020 (según IHS para todas las geografías a octubre de 2020). Considerando la situación actual del COVID-19, reiteramos nuestros objetivos para 2020 proporcionados durante la presentación de resultados del 1S 2020 después de un sólido 3T y a pesar de la incertidumbre para el cuarto trimestre. Se espera que el margen EBITDA se sitúe en la parte alta del rango (9-10% excluyendo los costes de transformación), el objetivo de Capex de 500 millones de euros (excluyendo la NIIF 16) está camino de cumplirse y se mejora el objetivo de la deuda neta (excluyendo los costes de transformación y la NIIF 16) desde alrededor de los niveles de 2019 a niveles inferiores a los de 2019.
incremento de nuestra inversión en Gestamp, la compañía fabricante de productos de carrocería, chasis y otros sistemas para automóviles. La entidad ha sufrido, como no puede ser de otra manera, la terrible crisis que están viviendo los fabricantes de automóviles. En concreto, sus ventas han caído un 59% en el trimestre, llegando a arrojar un EBITDA negativo en el periodo. Aunque la compañía mantiene un relativamente elevado endeudamiento para el contexto actual, derivado de la gran expansión vivida por su negocio los últimos años, varios motivos nos hacen ser optimistas con esta inversión de cara a los próximos años. Por un lado, Gestamp ha demostrado una sorprendente capacidad para reducir costes en este difícil entorno, además de anunciar un Plan de Transformación que ayudará a mejorar la rentabilidad esperada por la compañía a largo plazo (margen EBITDA para 2022e del 13%). Por otro lado, la creciente penetración de vehículos híbridos y eléctricos favorece al producto de Gestamp, al ofrecer soluciones que aligeran el peso de sus estructuras (las baterías, además de ocupar espacio, incrementan el peso del automóvil). Si a esto unimos un equipo directivo de primer nivel, un accionariado familiar y una cotización en mínimos históricos, se puede entender el atractivo que vemos hoy a Gestamp.
como me recuerda Gestamp a Inditex, cuando salio la gallega a bolsa hace 15 o 20 años, ya no recuerdo, bajaba y bajaba, y luego empezó una subida continua, Hoy tal vez cogamos por fin los 4 euros, flipante, y eso que perdiò los 2 euros, momentáneamente, y ahora casi a cuatro euros, alguien sabe si pagará dividendo en Enero? Entiendo que los resultados de este año al final darán pérdidas, espero que pequeñas Como lo véis? Un saludo a todos, Feliz Navidad, y que termine ya este maldito año
ya tenemos a gestamp por encima de 4 euros, se ha revaloralizado un 100 desde minimos, increible, sabeis si van a pagar dividendos en enero? he llamado a la empresa y ni me han cogido el telefono
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