Pulso de Mercado: Intradía

Marketwatch
Investing
IG Markets

Tres plataformas para que sigas los futuros sobre índices.

según inves_ting abrirán en verde

¿Y qué motivos das tú para entrar o estar dentro? Salu2

Gracias

a ver si la apertura USA nos empuja un poco.

esto no huele bien y se esperan

En concreto de los 2 me gusta que tienen unos márgenes operativos por encima de la media de la industria. En el caso de BMW, bastante por encima de la media y de sus competidores.

Y que les afecten a ambos: unos ratios muy atractivos tras la caída desde máximos (-20% BMW, -15% Daimler), unas ventas crecientes a nivel internacional y con buena presencia en mercados en expansión como el asiático, una cuota de mercado global que, aún menor que la de los líderes Toyota y Volkswagen, los sitúa en el Top de vendedores a nivel mundial (buen posicionamiento ligado a una buena imagen de marca), unas previsiones de crecimiento en el entorno del doble dígito para cada uno, un sector el automovilístico en plena recuperación a nivel europeo y creciente a nivel global (exportaciones favorecidas por la caída del euro), una amplia gama de vehículos que cubre todo el espectro de clase media-alta, con una rápida adaptación a los cambios en las preferencias del consumidor, como demuestra la introducción de modelos innovadores como el Smart (Daimler) y el i3 (BMW) de los que el primero está resultando un verdadero éxito, y por decir algo más, ambas compañías forman parte de un consorcio de autos que anda tras la tecnología HERE (de Nokia) que desarrolla mapas y aplicaciones de geolocalización 3D para incorporarla de lleno a sus vehículos.

También, como añadido, el rating crediticio de ambas compañías está en el escalón alto de entre los de "grado de inversión", siendo:

S&P.
Largo plazo: A+ BMW. A- Daimler. Otorgando a ambas un outlook estable.
Moody's.
Largo plazo: A2 BMW. A3 Daimler. Con outlook positivo para BMW y estable para Daimler.

Esto, que puede parecer tontería, sin duda alguna ayuda a que ambas compañías (algo común también al resto del sector) estén fuertemente endeudadas (relaciones Debt to Equity > 200%) ya que los gastos financieros no suponen una carga respecto al beneficio de ambas compañías.

Te podría poner cifras y ratios y tal, pero creo que explicado así queda más legible y comprensible.

Por supuesto, puedo estar equivocadísimo y no dar ni una.

Saludos.

Hemos retrocedido el 38.2 clavado.. a ver si ahora seguimos hacia arriba o otra tarde mala.