Yiremar, supongo que te referiras al nº 16 de la calle de los sueños, de la misma ciudad y que como sabe Inversius también está en Andalucía y por tanto la Junta también puede darle mordiscos.
Tristan, no has dicho que como el piso del zapatero es muy grande, tiene subarrendado un trozo a incapacitados visuales y con alzheimer que le apoyan generalmente una vez cada cuatro años, para impedir que su hermano, poseedor de la otra mitad indivisa, se quede el piso mediante subasta y los deshaucie.
Saludos.
Como ha salido el catastro, os hago una pregunta ante una duda que me comentó una persona:
- Dicha persona paga el IBI (en función del valor catastral) de una propiedad industrial que estaba en mitad del campo. Ahora está cerrada y no se prevee que vuelva a funcionar jamás, por lo que con los años acabará cayéndose.
- La pregunta es: ¿se puede pedir al catastro la recalificación de dicha propiedad, dado que ya no es industrial y que ha perdido valor? ¿O habría que solicitarlo al Ayuntamiento, que es el que cobra el IBI?
Saludos.
Rbdn, se refieren a subastas en general. Coches que salen desde 500-1000-3000 .... hasta 20.000, 35.000 etc.
En las subastas hay muchos coches de poco valor (furgonetas).
S2
Marcosf, en la AEAT suelen tener la costumbre de no adjudicar por menos del 40% del tipo (Aunque puede haber excepciones, ya que dada la crisis actual y la necesidad de dinero, los directores provinciales pueden recibir órdenes al respecto).
Si nadie puja lo que quieren, vuelven a repetir la subasta más veces por le mismo procedimiento de adjudicación directa.
El que antes no hubiera pujado nadie no quiere decir nada ... en la AEAT, dado que cuando subastan inicialmente sale al 100% del tipo y sólo se puja al alza. Si no hay postores bajan el inicio al 75%, pero de ahí no bajan.
Posteriormente, si no hay postores lo sacan en adjudicación directa.
S2.
Por cierto, pujar a ciegas en internet, para compra de coche, es de locos. Hay que verlos, ver como están de chapa, ruedas, color, si tiene documentación y llaves, cómo puede haber sido cuidado, cuantos kilómetros tiene, si ha podido ser conducido por un joven, etc.
Como ha comentado Draco, en la subasta que presencié, la mayor parte de los coches se los adjudicaron en el 60%, aunque otros lo hieron por menos del 40.
En las subastas judiciales a veces el depositario puede ser el mismo deudor con lo que es un peligro enorme, porque después de la subasta no sabes con lo que te vas a encontrar (hay algunos que les producen graves averias o les echan tierra al depósito).
S2.
Yo tramito personalmente el papeleo de los inmuebles y coches que compro. Es más sencillo de lo que parece. Participé en el blog que cita Tristan con el nombre de julián.
Mi caso no es de subasta, sino de compra de segunda mana (También hice el papeleo para uno de 1ª mano) aunque añadiré algo al respecto de las subastas.
1º Tráfico está conectado con el sistema informático del registro mercantil, por lo que si hay alguna carga no te tramitan nada. Hay que cancelar las cargas en dicho registro (después de cancelarlas, Tráfico tarda en saberlo una semana, aunque si te mueves lo consigues antes).
2º Hay que pagar el impuesto mediante el formulario 620 en el departamento de economía-hacienda autonómico. Se paga el 4% del valor, que nunca debe ser menor del tiene ellos para la antiguedad del vehículo según matrícula inicial. A veces cuela el valor de subasta, ya que proviene de una compra oficial. Se puede hacer el modelo por internet, pagarlo en el Banco y entregar en la oficina.
3º Pagar el impuesto municipal. En teoría el pago le corresponde a quien tiene el vehículo en propiedad el día 1 de enero. Si lo debe, hay que buscar la forma de pagar sólo el último (Hay ayuntamientos que como saben que sino los pagas Tráfico no lo va a cambiar de nombre, te cobran todo. Otros el del año en curso y el anterior. Hay de todo).
4º Con el impuesto municipal y autonómico pagado, el contrato de compraventa (o adjudicación) y los papeles del coche, te vas a Tráfico y previo pago de las tasas correspondientes te cambian el coche de nombre. No hay que registralo en ningún sitio.
Con respecto a las subastas de Hacienda y Seguridad Social, al menos en Valencia, los coches se depositan en un almacén, donde pueden ser visitados antes de la subasta. Este almacén cobra un alquiler por coche y mes que dichas entidades restarán de lo recaudado, por lo que cuando te adjudican el coche y presentas el papel, te lo llevas puesto si dicho coche tiene documentación y llaves.
Si no tiene documentación hay que ir a la ITV y conseguirla, así como las llaves en un concesionario.
Efectivamente hay muchos coches que son importados de 2ª mano de Alemania y la matrícula puede engañar.
Hay que tener en cuenta cuando se tasó el coche, porque pierde mucho valor de año en año.
Por cierto la mayor parte de los coches de la subasta que presencié en la SS se los adjudicó el mismo.
Saludos
Cheetos, vomitar no lo he hecho, pero estaba comiéndome un pinchito y casi me atraganto de la risa al leer tu comentario. Por tanto ya tengo a otro a quien odiar.
Tristán, aparte de no censurar, tienes un blog donde predomina el buen rollo (y eso que te gustaría a veces que hubiera más sangre, porque te va la marcha), cosa que no hay en otros.
Saludos.
