Contenidos recomendados por Camionero

Camionero 28/01/26 12:54

Ha respondido al tema ¿Qué le pasa a Telefónica (TEF)?

Telefónica reconvertirá sus casi 100 centralitas españolas en pequeños centros de datos en cinco años para desarrollar tecnología edge computing.Link Securities | La compañía española ha comenzado a reconvertir sus viejas centralitas españolas de telefonía en pequeños data centers situados cerca de sus clientes, mucho más próximos que los centros de datos convencionales, según informa hoy el diario elEconomista.es. En concreto, los planes de la teleco pasan por repartir un centenar de estas instalaciones por todo el país en el plazo de cinco años.La oportunidad de negocio se presume redonda para Telefónica, ya que todos los emplazamientos se encuentran en desuso desde hace más de dos años -tras el apagado de la red de cobre-, además de reunir las condiciones técnicas idóneas para acercar a los usuarios las nubes de Google, Microsoft (Azure), Amazon (AWS) y Oracle, hiperescalares con los que ya mantienen acuerdos tal y como informó este periódico en su edición del pasado lunes.La funcionalidad de estas nuevas infraestructuras se conoce como edge computing (computación en el borde), tecnología que proporciona capacidades de cómputo, almacenamiento e inteligencia artificial (IA) en ubicaciones muy cercanas a los dispositivos. Por lo pronto, los inmuebles ya cuentan con su espacio físico, energía y acometida de red de fibra óptica de altísima capacidad, enlazada con los grandes cables submarinos. La categoría de los mismos será de Tier 3, con potencia instalada de entre uno y dos megavatios. A todo lo anterior, en función de la semana, se añadirán los servidores necesarios, así como hardware de Nvidia para optimizar la inferencia de la inteligencia artificial.

Camionero 28/01/26 12:43

Ha respondido al tema IAG ¿buen momento?

IAG: reinicio de cobertura con recomendación de Comprar y Precio Objetivo de 6 eur/accIntermoney | Reiniciamos nuestra cobertura de IAG (IAG) con una recomendación de Comprar y un Precio Objetivo de 6 eur/acc a diciembre 26e. Pensamos que el valor debería reflejar el liderazgo en sus mercados clave y una estructura corporativa que potencia la optimización de recursos y que permitiría crecimientos de EBITDA y EBIT anuales de 4-6%. Valoramos IAG mediante DFC con un conservador WACC de 10,5% y consideramos injustificado el descuento de c. 50% en ratios respecto a las aerolíneas norteamericanas,• Focalización en mercados clave: Atlántico Norte y LatAmNuestra visión positiva del valor se basa principalmente en la focalización de IAG en dos mercados clave: Atlántico Norte y Sudamérica, que pensamos acumulan la mayor parte del EBITDA y donde su liderazgo es claro a través de British Airways e Iberia, y en menor medida Aer Lingus. La maduración del primero de los mercados se compensa con el crecimiento del segundo. Además, el Grupo se beneficia de una posición geográfica de sus hubs (Londres y Madrid) no reproducible por la competencia. Si bien menos significativos, son importantes la presencia de Grupo en vuelos de bajo coste y el creciente negocio de IAG Loyalty.• La estructura corporativa genera optimización de capitalOtro factor diferencial de IAG pensamos que es la estructura corporativa del Grupo donde cada empresa de facto compite por recursos. Ello permite una optimización del capital, en una industria que combina fuertes inversiones con retrasos actuales en la entrega de aeronaves, y que genera ROIC por debajo del WACC. Esta disciplina contribuye a que lAG: 1) se concentre en los mercados clave y evite competir en aquellos donde su posición sería más débil, como O. Medio o Asia; y a que 2) la empresa tenga unos márgenes en varios casos el doble que las aerolíneas norteamericanas y una deuda neta inferior a 1x EBITDA ya en 25e.• EBIT +6% TACC; Descensos de deuda de casi 2.000 Mn€/añoEstimamos crecimientos de tanto EBITDA como EBIT del 6 y 4% TACC en 25e-28e y 28e-34e, respectivamente. Hemos previsto crecimientos de capacidad (ASK) en el entorno del 2% TACC, lo que combinado con mejoras de la red de destinos generaría crecimientos de ingresos consolidados de 4-5% anual. Tenemos en cuenta un mayor crecimiento en los costes de personal. Esperamos que IAG priorice los mercados actualmente más rentables, con lo que los crecimientos de EBITDA sean superiores en BA e Iberia (5%) frente a Vueling y A. Lingus (2%). Pese a los incrementos esperados de capex, IAG podría generar descensos de deuda neta cercanos a los 2.000 Mn€ anuales, lo que permitiría dar continuación a crecimiento de dividendos y recompra de acciones.• Valoración – PO de 6 € basado en DFC con WACC de 10,5%Estimamos un Precio Objetivo para IAG de 6,0 € con fecha diciembre 26e. Nos hemos basado en un DFC en 27e-34e con un WACC de 10,5%, que pensamos tiene en cuenta los riesgos inherentes de la actividad del Grupo. Pensamos que hemos sido conservadores al considerar un mayor crecimiento anual de capex (5,3%) por encima del EBIT (4,6%). Variaciones de 1 punto en TACC de EBIT o WACC alteran el PO en 0,4 €/acción. Nuestro PO apenas implica ratios de 4 y 8x en VE/EBITDA y PER de 26e; estos ratios son claramente inferiores (c. 50%) a los implícitos de Ryanair y las aerolíneas norteamericanas.

Camionero 19/01/26 12:19

Ha respondido al tema TARJETAS promociones y cashback

Camionero 16/01/26 21:55

Ha respondido al tema TARJETAS promociones y cashback

Como los de tribbu nos lean.¡Tomarán medidas!

Camionero 11/01/26 16:23

Ha respondido al tema Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Es una duda muy común porque la gestión de las eSIM es algo que todavía se siente un poco "misterioso". La respuesta corta es: si la eSIM no está activa (encendida), esa línea está técnicamente apagada para la red.Aquí te detallo qué sucede exactamente con cada cosa:1. ¿Recibes llamadas o SMS?No. Para la red de telefonía, cuando una eSIM está desactivada, es como si hubieras quitado la tarjeta SIM física del teléfono o si el móvil estuviera en modo avión. Tu teléfono solo tiene "antenas" lógicas para las líneas que tienes encendidas en ese momento (en tu caso, la SIM física y la eSIM activa).2. ¿Qué pasa con los SMS enviados a una línea inactiva?Los SMS no se pierden al instante, pero tienen "fecha de caducidad":Almacenamiento en el Centro de Mensajes (SMSC): El operador guarda el mensaje en sus servidores esperando a que tu línea se conecte.Tiempo de espera: Normalmente, los operadores guardan los SMS entre 24 y 72 horas (algunos hasta una semana).El resultado: Si activas la eSIM dentro de ese plazo, recibirás todos los SMS acumulados de golpe. Si tardas más tiempo en activarla, el mensaje se borrará del servidor y nunca te llegará.3. ¿Y las llamadas perdidas?Aquí el comportamiento depende de tu operador y de cómo tengas configurado el buzón de voz:Si tienes buzón de voz: El que te llama podrá dejar un mensaje. Cuando actives la línea, recibirás el aviso de "Tienes un mensaje nuevo".Si no tienes buzón: El operador le dirá al que llama que el número está "apagado o fuera de cobertura".Aviso de llamada perdida: Solo verás el registro de la llamada si tu operador tiene un servicio de SMS de aviso de llamadas perdidas. En ese caso, al activar la eSIM, te llegará un SMS diciendo: "Te ha llamado el número X a las 10:00".4. ¿Recibes algún pitido o aviso en tiempo real?No, en absoluto. Como la línea está desactivada, tu teléfono no tiene comunicación con la torre de control para esa numeración específica. No recibirás llamadas en espera ni notificaciones visuales mientras la eSIM esté en el "banquillo" (almacenada pero no activa).Un consejo: Si esperas un código de verificación (2FA) por SMS para un banco o aplicación, asegúrate de activar primero esa eSIM específica, de lo contrario, el código podría caducar antes de que llegues a leerlo.

Camionero 08/01/26 12:33

Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF

Repsol habría pedido a Trump que le deje extraer petróleo en Venezuela aunque lo deba llevar a Estados UnidosAlphavalue/Divacons | Repsol (REP) se reúne con la Casa Blanca para despejar su futuro en Venezuela, según recoge este jueves el diario Expansión. Repsol habría pedido a Trump que le deje extraer petróleo como ha hecho a Chevron, aunque lo deba llevar a Estados Unidos. Tal y como señalamos ayer, la petrolera española es la compañía española con mayor exposición económica a Venezuela, donde concentra una parte relevante de sus reservas y producción de hidrocarburos. En 2024 produjo 24 millones de barriles equivalente de petróleo (mbep), con un valor superior a 1.400 millones de dólares, principalmente en gas. Esa producción se consume íntegramente en el país, por las sanciones de Estados Unidos, y supone el 33% del gas que utiliza Venezuela, convirtiendo a Repsol en un actor clave para su economía. Pese al contexto geopolítico, la producción ha crecido de forma sostenida desde 2022 y en el 1S25 alcanzó 70.500 b/d, frente a 65.000 b/d un año antes.Los títulos de Repsol cayeron el miércoles un -2,28%. Repsol: Reducir, Precio Objetivo 17,5 eur/acc.

Camionero 08/01/26 11:53

Ha respondido al tema ¿Qué os parece Indra (IDR)?

MADRID (EP). Indra ha cerrado la sesión de este miércoles con un nuevo máximo histórico y ha superado la cota de los 57 euros por título, con lo que la capitalización bursátil de la principal empresa española de defensa ha superado por primera vez los 10.000 millones de euros de capitalización bursátil.La compañía presidida por Ángel Escribano ha terminado la jornada con sus títulos en 57,6 euros y la revalorización acumulada en lo que va de año ronda ya el 19%, de modo que la empresa consolida la trayectoria alcista de 2025, en la que su crecimiento fue del 184,19%.Asimismo, la capitalización bursátil de Indra al término de la sesión de este miércoles roza ya los 10.200 millones de euros, 1.600 millones de euros mas que los 8.574 millones de euros en los que terminó 2025."La tendencia hacia este sector (el de la defensa) es clara por el contexto geopolítico y la sensación de que el orden mundial ha cambiado desde unos años tranquilos a una época de mayores intervenciones militares o, al menos, tensiones más explícitas. De hecho, la conversación pública ahora está migrando hacia Groenlandia y la intención de Estados Unidos de hacerse con ella", han resaltado los analistas de XTB sobre el repunte bursátil de Indra.De hecho, la situación de incertidumbre geopolítica también está llevando en volandas la cotización de los otros grandes valores europeos en el sector de la defensa.La francesa Thales se ha anotado este miércoles una subida del 8,31% (16,53% en lo que va de año) y encadena cuatro jornadas consecutivas en verde, mientras que la alemana Rheinmetall ha registrado un impulso bursátil del 4,85% (+15,85% en lo que va de ejercicio) y la sueca Saab se ha revalorizado un 4,28% (+15% en 2026).En la misma línea, la británica BAE Systems ha cerrado la sesión de este miércoles con un repunte bursátil del 2,37% (+12,4% en lo que va de 2026), mientras que la italiana Leonardo se ha revalorizado un 5,09% (+16,68% en lo que de curso) y el grupo Airbus se ha anotado una subida del 2,08% (+8,08% en el acumulado).Cabe recordar que la jornada bursátil de Indra, además de por la situación geopolítica actual, también ha estado marcada por la reciente consecución de un contrato de casi 300 millones de euros para la modernización de los radares de tráfico aéreo para la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.

Camionero 05/01/26 13:21

Ha respondido al tema Amper (AMP): seguimiento de la acción

Amper recibirá 41,2 M€ mediante una ampliación de capital tras vender un 25% de Elinsa a CofidesRenta 4 | Amper (AMP) firmó ayer un acuerdo para vender el 25% de Elinsa a Cofides (Compañía Española de Financiación del Desarrollo), sociedad adscrita al Ministerio de Economía. Amper recibirá 41,2 millones de euros mediante una ampliación de capital.Esta inversión complementa las realizadas hasta la fecha y va a permitir: 1) financiar la construcción de una nueva fábrica en Morás (La Coruña) que duplicará las actuales capacidades de fabricación de equipos de electrónica de potencia para el almacenamiento de energía, 2) implementar un programa de digitalización industrial, 3) invertir en una segunda planta que complemente las capacidades de la nueva fábrica de Morás ante la gran demanda que se espera, 4) poner en marcha un programa de desarrollo tecnológico para la gestión, integración y ensamblaje de sistemas de almacenamiento energético y 5) reforzar los activos industriales, tecnológicos y operativos de Elinsa Brasil, mercado en donde se espera un gran desarrollo de negocio.Valoración:Calculamos que la ampliación de capital estará en torno al 11% de la capitalización bursátil de Amper, con lo que el impacto es significativo.Valoramos favorablemente la decisión de duplicar la capacidad productiva de Elinsa ante la gran demanda esperada de almacenamiento de energía.Además, Amper acometerá dicha ampliación de capacidad sin tener que desembolsar capital al asociarse a una entidad estatal que financiará las inversiones. Recordamos que Amper se encuentra actualmente en una fase de crecimiento inorgánico para la que realizó una ampliación de capital en julio 2025 de 77 mln eur. P.O. 0,17 eur. SOBREPONDERAR.

Camionero 05/01/26 13:17

Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

Talgo logra su mayor contrato de mantenimiento en Uzbekistán: 80 M€ durante 10 años por seis trenes Talgo 250Alphavalue / Divacons | La compañía española ferroviaria firmó un contrato de mantenimiento por 80 millones de euros y una duración de 10 años para la flota de alta velocidad en Uzbekistán, que incluye seis trenes Talgo 250 operados por la empresa pública ferroviaria UTY. Se trata del mayor contrato de mantenimiento de Talgo en el país, donde está presente desde 2009, y refuerza la consolidación de su tecnología de alta velocidad en Asia central. Los títulos de Talgo avanzaron el viernes un +6,43%.Los Talgo 250 operan a una velocidad comercial máxima de 230 km/h, aunque están diseñados para alcanzar los 275 km/h. A diferencia de los modelos españoles, en Uzbekistán no requieren cambio de ancho, ya que operan sobre el ancho fijo ruso de 1.520 mm.

Camionero 05/01/26 13:10

Ha respondido al tema ¿Qué os parece Indra (IDR)?

La UTE de Indra y Airbus gana un contrato de Defensa para la definición del “avión espía” del Ejército del AireLa UTE de Indra y Airbus gana un contrato de Defensa para la definición del “avión espía” del Ejército del AireLink Securities | El Ministerio de Defensa ha adjudicado por 16 millones de euros la licitación para el estudio conceptual y la definición del futuro “avión espía” del Ejército del Aire a una unión temporal de empresas (UTE) entre Indra y Airbus, según figura en el portal de contratación del Estado, Según informó elEconomista.es.En un comunicado, Airbus ha señalado que, durante 18 meses, este estudio analizará y definirá la plataforma y los equipos de inteligencia de señales más adecuados para proporcionar una solución nacional basada en tres aviones para detectar, seguir, clasificar e identificar objetivos de interés por parte de las Fuerzas Armadas españolas.