#1261
Re: Numantia Patrimonio Global
leyendo un poco de historia sobre innovaciones, me atrevo a concluir que los pronósticos tajantes en contra de alguna alternativa suelen ser errados.
Que el hidrogeno como tal, puede perfectamente ser usable en muchas otras cosas, como tecnologia es buena y seguramente tenga su crecimiento y mercado. Pero lo tajante en mi caso viene a dudar que sea la tecnologia que se imponga en movilidad general comerial, es decir, coches y motos, furgotenas e incluso camiones, estos ultimos son los mas probables, pero aun asi, lo veo mucho mas dificil. En ese tipo de mercado, el rodado comercial, veo francamente imposible el hidrogeno, francamente imposible.
Los coches electricos ya se estan vendiendo a cuotas cercanas al 20% 2S2022. Ademas de que un coche electrico es mucho mas facil y simplificado que uno a hidrogeno, que es tosco y dificil, las mejoras no solo son de consumidor sino de fabricacion.
Un coche electrico de Tesla con las nuevas mejoras tarda 9 horas en hacerse de arriba a abajo.... uno a combustion tarda el doble , y eso que va ultra estandarizado, uno a hidrogeno podria tardar el triple. No puedes competir, es casi imposible, Tesla saca un 20% de margenes sobre ventas en sus coches de 50.000€ y el coche de hidrogeno mas barato son unos 70.000-80.000€ y sus margenes son de menos del 5%, sus autonomias son similares, tienen peor aceleracion, y los costes del mecanico y las garantias son mucho peores, los EV dan ya garantias de 1.000.000 de km,
Lo peor de todo que la competencia de Tesla ya estan sacando coches tan baratos como el y mismas autonomias, aunque con peores margenes... en el momento en el que sea comun en la industria, el hidrogeno se iria por el desague por curva de costes de desarrollo y rampas de producion.
Los coches electricos ya se estan vendiendo a cuotas cercanas al 20% 2S2022. Ademas de que un coche electrico es mucho mas facil y simplificado que uno a hidrogeno, que es tosco y dificil, las mejoras no solo son de consumidor sino de fabricacion.
Un coche electrico de Tesla con las nuevas mejoras tarda 9 horas en hacerse de arriba a abajo.... uno a combustion tarda el doble , y eso que va ultra estandarizado, uno a hidrogeno podria tardar el triple. No puedes competir, es casi imposible, Tesla saca un 20% de margenes sobre ventas en sus coches de 50.000€ y el coche de hidrogeno mas barato son unos 70.000-80.000€ y sus margenes son de menos del 5%, sus autonomias son similares, tienen peor aceleracion, y los costes del mecanico y las garantias son mucho peores, los EV dan ya garantias de 1.000.000 de km,
Lo peor de todo que la competencia de Tesla ya estan sacando coches tan baratos como el y mismas autonomias, aunque con peores margenes... en el momento en el que sea comun en la industria, el hidrogeno se iria por el desague por curva de costes de desarrollo y rampas de producion.