Otro sinverguenza con la subida de impuestos, imagino que ira ligada a su aumento de sueldo

SOCIÓMETRO
El 61% de los vascos apuesta por mantener los impuestos actuales y el 69% cree que hay mucho fraude

VITORIA, 7 Jul. (EUROPA PRESS) -

El 53 por ciento de los vascos piensa que en Euskadi se paga mucho en impuestos y el 61 por ciento cree que se debe mantener la fiscalidad actual para seguir con los mismos servicios públicos. Además, casi siete de cada diez vascos creen que existe mucho o bastante fraude fiscal.

Estas cifras aparecen recogidas en el Sociómetro de Julio del Gobierno vasco, elaborado a partir de entrevistas efectuadas a 2.155 personas entre el 6 y el 10 de junio.

En un momento marcado por el debate sobre la reforma de la fiscalidad que quiere impulsar el lehendakari, Patxi López, quien recientemente dejó abierta la puerta a una subida de impuestos, el Sociómetro dedica un apartado específico a este asunto.

En él, se indica que el 53 por ciento de los vascos piensa que en Euskadi se paga mucho en impuestos y que el 61 por ciento cree que se debe mantener la fiscalidad actual para seguir con los mismos servicios públicos. Además, casi siete de cada diez vascos creen que existe mucho o bastante fraude fiscal.

http://www.europapress.es/euskadi/noticia-61-vascos-apuesta-mantener-impuestos-actuales-69-cree-hay-mucho-fraude-20110707120431.html

Te considero el Warren Buffet del foro.
Predicar con el ejemplo, se llama, aprendizaje por imitación o al prójimo como a tí mismo y haz lo que yo haga, no lo que diga.
Si hay o hubo plusvalías públicas (algunos se beneficianaron o benefician, más que otros), es porque hay inversión pública (o privada responsable).
El principal problema griego, no es de falta de normativa, sino de mentalidad sobre la responsabilidad FISCAL.
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Defiende que se eleve la tributación a los más ricos
Buffett ofrece adelantar el pago de sus impuestos para aliviar la situación de EE UU
Warren Buffett, uno de los hombres más ricos del mundo, ha ofrecido hoy adelantar el pago de los impuestos de sus empresas para aliviar la situación del Tesoro estadounidense. El multimillonario ha propuesto, además, elevar la tributación de las grandes fortunas, "pues nunca hubo tanto margen para hacerlo".
"Podría lograrse que empresas como Berkshire Hathway adelantasen voluntariamente el pago de sus impuestos de sociedades, que en todo caso tendrían que pagar unos meses más tarde". Con esta frase, Warren Buffett, presidente y máximo accionista de Berkshire Hathaway, ha ofrecido hoy contribuir a la estabilidad de las maltrechas finanzas públicas estadounidenses.

"No creo que fuera un problema lograr que unas cuantas empresas aceptasen adelantar dos de sus cuatro pagos anuales, si supiesen que están haciendo algo patriótico", explicó el multimillonario. Buffett se mostró así proclive a aliviar la situación del Tesoro de EE UU, atrapado tras haber superado el tope de endeudamiento permitido por el Congreso.

Hoy mismo, el presidente de EE UU, Barack Obama, se ha reunido con líderes de la Cámara de Representantes para tratar de lograr un acuerdo que permita superar el endeudamiento inicialmente autorizado. Obama ha afirmado que las conversaciones, que continuarán el domingo, han sido "muy constructivas".
Buffett realizó estas declaraciones en el curso de una entrevista con la cadena de televisión CNBC. La periodista quiso buscar el compromiso del célebre inversor y filántropo, preguntándole si el mismo estaría dispuesto a adelantar sus impuestos. "Sí", contestó Buffett; "Berkshire Hathaway lo haría, y yo mismo realizaría unas cuantas llamadas telefónicas".

Un saludo

Estoy de acuerdo con que hay que pagar impuestos, lo que no comprendo es que estos cambien a su antojo, antes de la elecciones los candidatos nos deberian decir cuanto proponen que hay que pagar, no pienso en que la solucion este en hacernos pagar los platos rotos a la clase media, en las ciudades suben los IBI a precios casi impagables y luego ellos tiran el dinero por la alcantarilla.No entiendo que nos pongan cantidad de tonterias en las ciudades si nos estan dejando sin un euro en el bolsillo para poder salir de casa.A mi nunca me ha importado pagar, lo que me duele es que me roben y ellos lo estan haciendo.
Estos tiran dinero nuestro, unos dicen que 7 millones y los otros que 30, en fin.......una verguenza.
s2

Maroto entierra el BAI Center
El alcalde quiere trasladar la estación de autobuses del parque de Arriaga a la plaza de Euskaltzaindia
07.07.11 - 02:23 - IOSU CUETO Twitter: @iosu_cueto | VITORIA.
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En Tuenti

LAS FRASES
JAVIER MAROTO | ALCALDE DE VITORIA
«Se ocultaron los números reales del auditorio. En realidad costaba 200 millones»
«El director no ha firmado ni un contrato y el gasto de mantenimiento del edificio era una carga»
«Me niego a subir los impuestos un 60% para hacer ese equipamiento»
«Hay que adaptar el proyecto inicial de la estación a la plaza de Euskaltzaindia»
Ni auditorio sinfónico, ni palacio de congresos, ni área de exposiciones, ni sala de cámara. El alcalde de Vitoria, Javier Maroto, paralizó ayer el BAI Center, el proyecto estrella de su antecesor, el socialista Patxi Lazcoz, por considerarlo «inviable». El regidor firmó el acta de defunción del proyecto seis años después de que su 'padre' político, Alfonso Alonso, sufriera el mismo jarro de agua fría al no encontrar el apoyo del PSE y del PNV para impulsar el fallido auditorio de La Senda. Tal y como adelantó EL CORREO en exclusiva, el economista planteó trasladar la nueva estación de autobuses -prevista junto al parque de Arriaga- varias decenas de metros y levantarla en la plaza de Euskaltzaindia. El éxito de esta propuesta es una incógnita, ya que de momento ningún grupo se ha mostrado dispuesto a apoyarla.
Un día después de asegurar que Vitoria tiene «un agujero» de 25 millones de euros que exige tomar decisiones «difíciles», el alcalde compareció ante la Prensa para comunicar los primeros recortes. En la práctica, su extensa charla -casi una hora y media- se centró en el BAI Center, cuyo coste estimado alcanzaba los 157 millones, sin contar el IVA.
Maroto se mostró contundente. «Vamos a pararlo, y lo haremos ya. ¿La razón? Que mañana -por hoy- no habrá vuelta atrás porque las empresas iban a empezar ya a levantar la estructura del complejo».
A partir de ahí, Maroto enumeró un ramillete de razones que, a su juicio, demuestran que el Gabinete Lazcoz impulsaba «a ciegas» un equipamiento que Vitoria no se podía permitir por su «delicada» situación económica. Y eso a pesar de que el PSE reitera que en junio, cuando cesó en sus labores de gobierno, le dejó «125 millones» en la caja municipal.
El discurso del alcalde pivotó sobre varios ejes. Uno de los principales fue que el PSE «ocultó» los números reales. Según su versión, el complejo alcanzaría un coste muy superior a los 157 millones presupuestados. Porque el Ayuntamiento pagaría 75 millones en diversas anualidades con cargo a deuda, pero también «otros 18,5 de intereses» de los que nadie había hablado. Además, aseguró que aunque el PSE daba por hecho que la sociedad municipal Ensanche 21 se podría deducir el IVA era «una posibilidad, no una realidad», así que el coste se incrementaría en otros 25 millones más. Al final, la factura alcanzaría la friolera de «200 millones», según el primer edil.
Por si fuera poco, y siempre según el PP, la situación no sería mucho mejor cuando el BAIC abriera sus puertas. Porque el director del complejo, el abogado José Ramón Villar, «no ha cerrado ningún contrato», según el alcalde. Y porque la explotación «no era positiva desde el minuto uno como se decía, sino que tendría déficit».
El demoledor suspenso dado por Maroto a las optimistas previsiones del BAIC, culminó con otra corrección: hasta ahora, gastos acumulados por el complejo son de 7,6 millones, en lugar de los 30,8 «que decía el PSE».
En definitiva, según Maroto, el complejo que se construye desde febrero en la plaza de Euskaltzaindia «no es viable». Y para reforzar esta idea, repitió una y otra vez la misma frase: «Vitoria no podía podía sufragar 200 millones y me niego a subir los impuestos un 60% para hacer ese equipamiento».
El economista aclaró que desde su llegada a la Alcaldía estudió otras opciones, como rediseñar el complejo o hacerlo por fases, pero que los técnicos le advirtieron que no había medias tintas: o seguía con el plan o lo paraba. «No se puede alterar el objeto del contrato para hacer más o menos cosas de las previstas».
Así pues, mañana mismo la Junta de Gobierno Local, donde sólo están los nueve ediles del PP, aprobará una encomienda dirigida a Ensanche 21 para que la sociedad municipal desista de los contratos de ejecución de las obras del BAIC.
Soterrada
Eso sí, la rescisión «no saldrá gratis» porque hay que abonar el lucro cesante y posibles indemnizaciones, advirtió el regidor. El PSE dijo en su momento que el desestimiento costaría 17 millones, pero Maroto aseguró ayer que la cifra final rondará «los 2 millones». De nuevo, números opuestos. «Es eso frente a 200 millones que costaría el BAIC», justificó.
Acto seguido, Maroto confirmó que pretende trasladar la estación de autobuses prevista en la confluencia de las calles Portal de Foronda y Juan de Garay a la plaza de Euskaltzaindia para «no dejar un boquete en Lakua» y zanjar las críticas vecinales que exigían que no se tocara el parque . El alcalde apostó por «aprovechar las obras» del parking del BAI Center, pero curiosamente no precisó que ese hueco podría ser el futuro garaje de la estación. No se descarta, por tanto, que el PP rescate la idea de hacer una infraestructura soterrada.
Maroto se limitó a decir que quiere utilizar el trabajo realizado por los arquitectos de la estación -Ruiz de Ocenda y Usandizaga- para «adaptar» el diseño a la parcela del BAIC. El alcalde agregó que la rescisión del contrato de las empresas elegidas para levantar el edificio de Arriaga, San José y EBA, «no tendrá coste porque yo no he firmado el contrato». Para culminar, el regidor aclaró que su plan «no hipotecará el soterramiento», de modo que la la futura estación de tren del TAV seguirá proyectada en Juan de Garay.
La concejala socialista Marian Gutiérrez ironizó sobre la decisión de Maroto al afirmar que «los vecinos de la plaza y de la calle Conde Don Vela van a pasar del BAI Center al BUS Center; de tener negocio y cultura, a humo y polución».

Maroto entierra el BAI Center
El alcalde quiere trasladar la estación de autobuses del parque de Arriaga a la plaza de Euskaltzaindia
07.07.11 - 02:23 - IOSU CUETO Twitter: @iosu_cueto | VITORIA.
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LAS FRASES
JAVIER MAROTO | ALCALDE DE VITORIA
«Se ocultaron los números reales del auditorio. En realidad costaba 200 millones»
«El director no ha firmado ni un contrato y el gasto de mantenimiento del edificio era una carga»
«Me niego a subir los impuestos un 60% para hacer ese equipamiento»
«Hay que adaptar el proyecto inicial de la estación a la plaza de Euskaltzaindia»
Ni auditorio sinfónico, ni palacio de congresos, ni área de exposiciones, ni sala de cámara. El alcalde de Vitoria, Javier Maroto, paralizó ayer el BAI Center, el proyecto estrella de su antecesor, el socialista Patxi Lazcoz, por considerarlo «inviable». El regidor firmó el acta de defunción del proyecto seis años después de que su 'padre' político, Alfonso Alonso, sufriera el mismo jarro de agua fría al no encontrar el apoyo del PSE y del PNV para impulsar el fallido auditorio de La Senda. Tal y como adelantó EL CORREO en exclusiva, el economista planteó trasladar la nueva estación de autobuses -prevista junto al parque de Arriaga- varias decenas de metros y levantarla en la plaza de Euskaltzaindia. El éxito de esta propuesta es una incógnita, ya que de momento ningún grupo se ha mostrado dispuesto a apoyarla.
Un día después de asegurar que Vitoria tiene «un agujero» de 25 millones de euros que exige tomar decisiones «difíciles», el alcalde compareció ante la Prensa para comunicar los primeros recortes. En la práctica, su extensa charla -casi una hora y media- se centró en el BAI Center, cuyo coste estimado alcanzaba los 157 millones, sin contar el IVA.
Maroto se mostró contundente. «Vamos a pararlo, y lo haremos ya. ¿La razón? Que mañana -por hoy- no habrá vuelta atrás porque las empresas iban a empezar ya a levantar la estructura del complejo».
A partir de ahí, Maroto enumeró un ramillete de razones que, a su juicio, demuestran que el Gabinete Lazcoz impulsaba «a ciegas» un equipamiento que Vitoria no se podía permitir por su «delicada» situación económica. Y eso a pesar de que el PSE reitera que en junio, cuando cesó en sus labores de gobierno, le dejó «125 millones» en la caja municipal.
El discurso del alcalde pivotó sobre varios ejes. Uno de los principales fue que el PSE «ocultó» los números reales. Según su versión, el complejo alcanzaría un coste muy superior a los 157 millones presupuestados. Porque el Ayuntamiento pagaría 75 millones en diversas anualidades con cargo a deuda, pero también «otros 18,5 de intereses» de los que nadie había hablado. Además, aseguró que aunque el PSE daba por hecho que la sociedad municipal Ensanche 21 se podría deducir el IVA era «una posibilidad, no una realidad», así que el coste se incrementaría en otros 25 millones más. Al final, la factura alcanzaría la friolera de «200 millones», según el primer edil.
Por si fuera poco, y siempre según el PP, la situación no sería mucho mejor cuando el BAIC abriera sus puertas. Porque el director del complejo, el abogado José Ramón Villar, «no ha cerrado ningún contrato», según el alcalde. Y porque la explotación «no era positiva desde el minuto uno como se decía, sino que tendría déficit».
El demoledor suspenso dado por Maroto a las optimistas previsiones del BAIC, culminó con otra corrección: hasta ahora, gastos acumulados por el complejo son de 7,6 millones, en lugar de los 30,8 «que decía el PSE».
En definitiva, según Maroto, el complejo que se construye desde febrero en la plaza de Euskaltzaindia «no es viable». Y para reforzar esta idea, repitió una y otra vez la misma frase: «Vitoria no podía podía sufragar 200 millones y me niego a subir los impuestos un 60% para hacer ese equipamiento».
El economista aclaró que desde su llegada a la Alcaldía estudió otras opciones, como rediseñar el complejo o hacerlo por fases, pero que los técnicos le advirtieron que no había medias tintas: o seguía con el plan o lo paraba. «No se puede alterar el objeto del contrato para hacer más o menos cosas de las previstas».
Así pues, mañana mismo la Junta de Gobierno Local, donde sólo están los nueve ediles del PP, aprobará una encomienda dirigida a Ensanche 21 para que la sociedad municipal desista de los contratos de ejecución de las obras del BAIC.
Soterrada
Eso sí, la rescisión «no saldrá gratis» porque hay que abonar el lucro cesante y posibles indemnizaciones, advirtió el regidor. El PSE dijo en su momento que el desestimiento costaría 17 millones, pero Maroto aseguró ayer que la cifra final rondará «los 2 millones». De nuevo, números opuestos. «Es eso frente a 200 millones que costaría el BAIC», justificó.
Acto seguido, Maroto confirmó que pretende trasladar la estación de autobuses prevista en la confluencia de las calles Portal de Foronda y Juan de Garay a la plaza de Euskaltzaindia para «no dejar un boquete en Lakua» y zanjar las críticas vecinales que exigían que no se tocara el parque . El alcalde apostó por «aprovechar las obras» del parking del BAI Center, pero curiosamente no precisó que ese hueco podría ser el futuro garaje de la estación. No se descarta, por tanto, que el PP rescate la idea de hacer una infraestructura soterrada.
Maroto se limitó a decir que quiere utilizar el trabajo realizado por los arquitectos de la estación -Ruiz de Ocenda y Usandizaga- para «adaptar» el diseño a la parcela del BAIC. El alcalde agregó que la rescisión del contrato de las empresas elegidas para levantar el edificio de Arriaga, San José y EBA, «no tendrá coste porque yo no he firmado el contrato». Para culminar, el regidor aclaró que su plan «no hipotecará el soterramiento», de modo que la la futura estación de tren del TAV seguirá proyectada en Juan de Garay.
La concejala socialista Marian Gutiérrez ironizó sobre la decisión de Maroto al afirmar que «los vecinos de la plaza y de la calle Conde Don Vela van a pasar del BAI Center al BUS Center; de tener negocio y cultura, a humo y polución».

La necesidad de una herramienta, no se mide por la pericia o no del operario.
En USA tenemos el asunto del techo de gasto, que podrían utilizar los republicanos como arma política, sin importar las consecuencias.
(Reagan también pidió el aumento del techo de gasto)
No todo vale en la política y la competencia y las peleas intestinas en la política son necesarias, en algunos aspectos, porque es la base de la mejora, pero llegados a un punto, la competencia no es un "salvesé quién pueda" o Ley de la Selva, que todo vale, como darwinismo social.
En la política, como en la sociedad, hay aspectos que necesitan de la COOPERACION, entre padres y los hijos, por ejemplo, a diferencia de los demás animales, que se independizan muy pronto.
Hay ejemplos justificados de necesidad de cooperación para la supervivencia de todos y estudios, que en el mundo de los negocios, ponen en entredicho la máxima, de que la única búsqueda del beneficio propio o el invidualismo egoísta genere automáticamente un beneficio general, colectivo o común.
Esa es la razón de los bienes y servicios públicos, que no crea por sí solo, el mercado y que al igual, que el sistema de precios, deben ser financiados.

Un saludo

Perdona pero yo lo unico que veo en estos politicos, en mi ciudad conocidos casi todos, a gente que desde pequeños ya apuntaban maneras en el colegio, en la calle,etc (maneras de zoquetes en muchos casos)y cuando llegan arriba tienen que hacer algo, da igual, lo que sea para que su nombre suene en el futuro, yo me pregunto ¿puede cambiar la genetica tan rapido??no, conozco a los padres del anterior alcalde y no te voy a contar como son, su hijo por fuerza tiene que parecerse a alguno de ellos,jeje.
Yo pediria a los politicos ahorro, bajada de impuestos y que gasten como mucho lo que hay en caja, vamos lo mismo que cualquier ama de casa de este pais, ¿para que un auditorio si puedes mirar en ciudades de al lado y no funcionan?? ¿para que aeropuertos en todas las ciudades?? ¿para que ave si luego no viaja nadie??Porque no miran a Alemania que no tiene tanta alta velocidad como nosotros.
s2