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El Santander y sus gaps ........

8 respuestas
El Santander y sus gaps ........
El Santander y sus gaps ........
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#1

El Santander y sus gaps ........

Si los gaps se cubren casi siempre .... viendo el gráfico del Santander y teniendo en cuenta su ponderación en el Ibex ..... es muy posible que asistamos a un fuerte movimiento bajista. Demasiados gaps alcistas se ha dejado el Santander por el camino ....

Saludos.

#2

Re: El Santander y sus gaps ........

Crees que Botin dejara que baje? Por cierto, hay un limite en las autocarteras de las empresas?

#3

Re: El Santander y sus gaps ........

Si que lo hay, me parece que ronda el 5%
pero no se si influye el tipo de empresa o autorizaciones especiales.
Si lo superan deben reducir capital amortizando acciones

#4

Re: El Santander y sus gaps ........

Paneque, opiniones que refuerzan tu idea segun leo en Carpatos:

"Estoy leyendo boletines que recomiendan vender Santander si forma doble techo ante las grandes divergencias bajistas que presenta en el RSI"
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Borhammer, acabo de encontrar esta info. Parece que ya que no han podido prohibir las posiciones cortas han encontrado una via alternativa:

"Las cotizadas podrán 'engordar' su autocartera hasta el 10% del capital

Llega la revolución a la autocartera de las cotizadas. A partir de este verano -el próximo 6 de julio- pueden producirse cambios importantes en el parqué español, a raíz de la entrada en vigor de una nueva regulación mercantil que ha visto la luz este mes. De acuerdo con la nueva ley, las compañías cotizadas podrán incrementar su autocartera hasta el 10% del capital, cuando el límite actual está fijado en el 5%.

Las empresas más sensibilizadas con la defensa de sus títulos ya han puesto en marcha los trámites necesarios para poder acogerse a la nueva regulación. Éste ha sido el caso de la vasca CIE Automotive y de la aerolínea Iberia, que en sus juntas de accionistas van a aprobar o ya han aprobado las reformas de sus estatutos sociales.

La elevación del límite máximo de autocartera al 10% implica ajustar la legislación española a lo vigente en Europa. Esta modificación legislativa supone la adaptación de España a las directivas europeas en materia de sociedades internacionales."

http://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/1210631/05/09/Preparadas-listas-las-cotizadas--podran-alcanzar-el-10-de-autocartera.html

#5

Re: El Santander y sus gaps ........

Y con un ficticio doble techo no confirmado que esta haciendo, pero estoy contigo, parece que esto va a bajar en los proximos dias

#6

Re: El Santander y sus gaps ........

Si rompe hacia abajo, le dara tiempo a llegar el dia 6 para no dejarlas caer

#7

Re: El Santander y sus gaps ........

No entiendo lo que quieres decir, que ocurre el dia 6?¿

#8

Re: El Santander y sus gaps ........

El día 6 de julio se aumenta el límite de autocartera para las cotizadas desde el 5 hasta el 10%, que parece es lo normal en Europa.
Santander se supone que ha estado utilizando la autocartera para empujar el precio, ya que en marzo y abril la aumentó hasta el 4%. En el último registro ante la CNMV está otra vez en el 2%, que sigue siendo un nivel bastante alto.
De todas formas, para llegar a ese 10% tendrían que obtener previamente una autorización de la Junta y seguramente cambiar sus Estaturos, así que habría un aviso antes.
Saludos

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