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Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

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Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias
Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

CÓDIGO AMIGO

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#62776

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

A mi me ha pasado lo mismo con un tinto que envíe ayer a Abinka

Me puedes enviar un correo a promoforo@gmail.com

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#62777

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

 A mi me ha pasado lo mismo con un tinto que envíe ayer a Abinka

Me puedes enviar un correo a promoforo@gmail.com

#62778

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Yo lancé uno a Imgina, sale como emitida pero tampoco me ha llegado...
#62779

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Esperemos que llegue hoy. 
#62780

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Con un móvil dual sim también se podrían hacer los autobizums no? Cambiando la segunda tarjeta cuando toque hacer bizum... es rudimentario pero tampoco tengo esim 😅
#62781

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Buenos días,

Muchas gracias, no sé como funciona lo de las esim ni cuanto tardan en mandarme la tarjeta esa de 15,5€ por aliexpress, vivo en Canarias, creo que puede tardarme un mes, aliexpress aquí va como el culo.

Al parecer si pides esim a Pepephone, te mandan por correo algo así como códigos QR que tienes que scanear y no te cobran, mi pregunta es, ¿con esto puedo meter 4 números, es decir 4 esim en el mismo teléfono? ¿Puedo contratar directamente la tarifa solo llamadas de esta forma pidiendo la portabilidad desde Simyo?

Por cierto, acabo de ver en un post de @reich-d que para la cuarta linea es mejor pedirla en Simyo y luego hacer la portabilidad, todo son líos.

Mi idea era ir hoy a Halcon Viajes y hacer la portabilidad, la tarifa seria de 7,5€ para cada una, en cuanto me dieran linea, espero que antes del día 1 cambiar a la tarifa solo llamadas y pagar solo la parte proporcianal de cada linea.

Según tengo entendido para que me salga mas barata, para la 4º linea pediria un nuevo numero a simyo y luego al final de mes hacer la misma jugada.

Si me espero pagaría 3€ de este mes por las 3 lineas de Simyo, y además los 15,5€ de la tarjeta conversora a esim y luego otro euro para la 4ª linea de Simyo, no sé que me saldrá mejor.

Perdonad si me he liado demasiado en la explicación.

#62782

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Ten en cuenta que a ese precio le añaden 3.6€ de arancel. 4liexprss a la península suele tardar unos 9/10 días, a canarias supongo que más.
Yo entiendo que sí que puedes cargar varios números. En la web de compra dice que hasta 15 números.
Aquí comenta Purriego que le funciona bien

#62783

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Buenos días,

No sabía donde contarlo pero al fin veo que este es el foro adecuado, cuento mi experiencia.

Esos modelos no tienen amortiguación por torsión ni frenos de CD acoplados a la junta de la trócola (junta homocinética) con azulejos serigrafiados hasta el techo.

Además si los pides con cenefa central estampada en colores normalizados "pantone" tardan más de un año en entregártelos y luego tienes que traerlos desde la fabrica en Shangai 

Yo ya había hecho todos los trámites teniendo en cuenta que  importar un coche desde Shanghái a España es un proceso totalmente legal, pero complejo, costoso y estrictamente regulado. Para lograrlo con éxito, había que coordinar la logística internacional, superar los trámites aduaneros y conseguir que el vehículo cumpla con las normativas europeas para poder ser matriculado. 

Para los que estéis interesados:

El proceso se divide en cuatro etapas fundamentales: 

1. Verificación Técnica y Documentación (En Shanghái) 

Antes de pagar por el coche o su traslado, debes asegurarte de que puede legalizarse en Europa: 

  • Homologación Europea: Comprueba si el modelo cuenta con el Certificado de Conformidad Europeo (CoC). Si no lo tiene (lo más común con vehículos del mercado doméstico chino), tendrás que someterlo a una homologación individual o unitaria al llegar a España, lo cual requiere reformas físicas costosas en laboratorios autorizados. 
  • Normativa de Emisiones: El coche debe cumplir con las estrictas normativas ambientales vigentes en la Unión Europea (como la norma Euro 6). Si es eléctrico, debe pasar pruebas específicas de seguridad de baterías.
  • Papeles en regla: Necesitarás la factura comercial o contrato de compraventa, el título de propiedad original de China y la ficha técnica del vehículo. 
  • Regulación de exportación: Bajo las leyes chinas actuales, si compras un coche nuevo con la intención de exportarlo, el exportador local debe contar con una autorización oficial del fabricante de la marca y un certificado de servicio postventa en el extranjero.

2. Transporte Marítimo (Logística)
 
El traslado de vehículos desde Shanghái se realiza principalmente por vía marítima
 
Métodos de envío: Puedes contratar un contenedor exclusivo (FCL) de 20 o 40 pies, o utilizar buques específicos para vehículos (Ro-Ro o Roll-on/Roll-off) donde el coche sube y baja conduciendo.
 
  • Tiempos de tránsito: El viaje por mar desde el puerto de Shanghái hasta los puertos principales de España (como Barcelona o Valencia) suele demorar entre 25 y 45 días.
  • Empresas transitarias: Es indispensable contratar una agencia de transportes internacional (freight forwarder) con presencia en ambos países para gestionar el despacho aduanero de exportación en Shanghái y la carga en el barco
  • 3. Aduana e Impuestos (Al llegar a España)

Una vez que el barco atraca en España, el coche es retenido en la aduana hasta que se liquiden las obligaciones fiscales correspondientes a un tercer país ajeno a la UE.
 
  • Aranceles de importación: Se aplica por regla general un 10% de arancel sobre el valor en aduana del vehículo (que suma el precio de compra del coche más el coste del transporte internacional y el seguro).
  • IVA: Se debe abonar el 21% de IVA calculado sobre la suma del valor del coche, el transporte y el arancel previamente pagado.
  • Despacho: Un agente de aduanas debe tramitar el DUA (Documento Único Administrativo) de importación para que el vehículo sea liberado legalmente. 

4. Homologación y Matriculación Final
 
Con el coche ya en suelo español, no podrás conducirlo por la calle hasta completar los trámites de tráfico:
 
  • Ficha reducida o Laboratorio: Si no tiene CoC, un ingeniero acreditado debe emitir una ficha reducida o el coche debe ser inspeccionado físicamente en un laboratorio oficial de homologación automotriz en España.
  • Inspección Técnica de Vehículos (ITV): Debes trasladar el coche (en grúa o con placas verdes provisionales) a una estación de ITV para pasar una revisión extraordinaria por importación. Tras superarla, te entregarán la tarjeta de ITV española.
  • Impuestos Locales: Deberás pagar el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (Impuesto de Matriculación ante Hacienda, ligado a las emisiones de CO2) y el Impuesto de Circulación de tu ayuntamiento.
  • DGT: Finalmente, presentas toda la documentación recopilada ante la Dirección General de Tráfico (DGT) para abonar la tasa, recibir tu número de matrícula ordinaria y tramitar el permiso de circulación definitivo. No olvides contratar el seguro obligatorio antes de rodar. 

Al tratarse de un coche totalmente nuevo, el proceso tiene particularidades muy importantes en las leyes de ambos países. Las marcas de coches protegen estrictamente sus redes de distribución oficiales, por lo que no se puede comprar un coche nuevo en un concesionario chino común y simplemente subirlo a un barco.
 
Para que la operación sea viable, debes cumplir con las siguientes condiciones comerciales, fiscales y legales:
 
1. La Barrera de la Licencia de Exportación en China
 
El gobierno de China regula minuciosamente la salida de vehículos nuevos para evitar el contrabando y garantizar el servicio técnico en el extranjero.
 
  • Necesitas un Agente Autorizado: No puedes tramitar la exportación a tu nombre particular en Shanghái. Debes contratar obligatoriamente a una compañía comercializadora china que posea una Licencia Oficial de Exportación de Automóviles otorgada por el Ministerio de Comercio de China (MOFCOM).
  • El Certificado de la Marca: Para coches nuevos, la aduana de Shanghái exige que el exportador presente una autorización expresa del fabricante (la marca del coche) que le permita vender ese modelo hacia el mercado europeo, junto con un plan que garantice que tendrás acceso a recambios y talleres.

2. El Gran Problema de la Homologación Europea (CoC)
 
Los coches fabricados para el mercado doméstico de China cumplen con las normativas locales (como la norma de emisiones China VI y estándares de colisión específicos). Casi ningún coche nuevo comprado en China viene con el Certificado de Conformidad Europeo (CoC).
 
  • Homologación Individual: Al llegar a España, el coche tendrá que someterse a un proceso costoso en un servicio técnico de homologación autorizado (como el INTA o Idiada).
  • Modificaciones físicas: Es muy probable que un laboratorio te exija cambiar elementos físicos para adaptarlo a las leyes de la Unión Europea. Esto incluye ópticas y faros (los patrones de luz chinos a veces difieren), los cristales, los sistemas de diagnosis a bordo (OBD) y, si es un coche eléctrico, el puerto de carga, ya que en China usan el estándar GB/T y en España necesitas el conector Mennekes / CCS2.

3. Costes e Impuestos en España
 
Al ser un coche nuevo procedente de fuera de la Unión Europea, el desembolso fiscal se calcula sobre el valor CIF (precio del coche en factura + coste del flete marítimo + coste del seguro del viaje):
 
  • Arancel de Aduana: 10% sobre el valor CIF.
  • IVA de Importación: 21% aplicado sobre la suma del valor CIF más el arancel. (Nota: Al ser nuevo, se paga siempre el 21% de IVA en la aduana de entrada, independientemente de si pagaste algún impuesto local al comprarlo en origen).
  • Impuesto de Matriculación (IEDMT): Se paga en la Agencia Tributaria española antes de matricularlo. Varía entre el 0% y el 14,75% dependiendo de las emisiones de CO2 del coche. Si el coche es 100% eléctrico, este impuesto es del 0%.

Pasos recomendados para empezar:
 
  1. Contacta a un Transitario Internacional en España: Busca agencias logísticas con oficinas o socios comerciales en el Puerto de Shanghái. Ellos evaluarán si la operación es viable y te darán un presupuesto cerrado para el contenedor marítimo y el despacho de aduanas.
  2. Consulta con un Laboratorio de Homologación: Antes de transferir dinero a China, envía la ficha técnica del modelo exacto a un ingeniero de homologaciones en España. Él te confirmará si ese coche nuevo se puede legalizar en Europa o si va a ser denegado por normativas de emisiones o seguridad.

Ya lo tenía todo hecho, pero lo de la cenefa me hizo desistir.

 
#62784

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Muchas gracias, 

Me parece que me voy hoy a Halcon viajes y de paso voy pidiendo otro numero en Simyo para luego hacer lo mismo.


#62785

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Buenos días, 

Gracias, ya he comentado en un post anterior.

#62786

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias


% seguro que hay quien te contestaría qué tipo de inteligencia es esa que no lleva aparejada la felicidad.👎

Puedes enviar un correo a : miguelrm58@yahoo.com

#62787

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Buenos días, 

No, tengo 2 de movistar, y estos otros serán de Pepephone.

#62788

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Buenos días, 

Gracias, ya comentado, aliexpress aquí va fatal.

#62789

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

El número anterior sigue vinculado al mismo banco, aunque lo hayas cerrado. Al ser tú el mismo titular cuando lo vayas a activar a otro banco, te dará el aviso y confirmándo ya estaría hecho el cambio.

Y si dieras de baja esa línea luego nos daría esos problemas que teníamos por estar a nombre de otro titular 📳

➕seguir 💖 puedes escribirme 📩 rencentar@hotmail.com

#62790

Re: Cómo aumentar tus ingresos con Bodega y Tintos: Experiencia compartida - Cuentas Bancarias

Has dado en el clavo jajaja 🎯

En oficina no pierdas el tiempo que no te ayudan, la cuenta digital solamente te permite abrir online ¿te sigue sin dejar? ¿qué mensaje aparece?

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