Alejandro Moscardo Estrategias con CFDs sobre acciones europeas. Análisis de CFDs sobre acciones europeas de los cuales se han desarrollado más a fondo las más interesantes actualmente y finalmente se muestra en forma de tabla los datos más relevantes de todas las empresas.
Ismael Vargas Airbus ha presentado unos resultados de los primeros 9 meses del año infriores al mismo periodo de 2015, aún así, la acción sube en la bolsa española alrededor del 4%
Diemar Desde el año 2.015 Airbus se está moviendo en un lateral, comprendido entre los 49,94€ - 51,28€ (zona de soporte) y los 66€ - 68,40€ (zona de resistencia). A principios del 2.015 marcó un máximo histórico en los 68,50€. Iniciándose a continuación un movimiento bajista que le conduciría hacia el soporte del lateral. El soporte del lateral es muy importante y es que si miran el gráfico
Ismael Vargas Airbus ha presentado resultados, destacamos que el beneficio neto ha aumentado un 16% (BPA +17%) a pesar que los ingresos se han quedado estables.
Ismael Vargas El flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones fue de -3.000 millones en el primer trimestre, sufriendo una caída aproximada del 50%, esto refleja que la compañía está preparando nuevos modelos como el a320, A320neo y el A350.
Self Bank En el siguiente informe detallaremos cuáles han sido los condicionantes que han afectado a los mercados financieros durante el año 2015, tratando así de saber los efectos que tendrán para este año que empezamos.
Ismael Vargas En la apertiura $Airbus era de las que más caía al primer tick con un -4% pero se ha recuperado rápidamente hasta el -1,50%, Repsol apensa sin cambios (-0,50%), Melia -2%, NH -1,50%.... Prosegur +3% (de las poquitas que subían).
Ismael Vargas Airbus presenta resultados en línea con sus previsiones en los 9 primeros meses del año, el beneficio por acción aumenta un 35% hasta los 2,42€, los ingresos suben un 6% y coge fuerza el mercado de avión comercial. El beneficio neto aumentó un 36%, hasta los 1.900 millones de euros.
IG_broker Desde la zona de sobreventa de 39,80 euros, la cotización de Airbus reacciona al alza. Lo que posibilita que se alcance rápidamente los máximos previos de 50,40 euros. Esta situación ha dirigido los precios a alcanzar la zona de 64 euros. Donde unos niveles elevados de sobrecompra derivan en una búsqueda de apoyo de corto en los 57,90 euros
Ismael Vargas El pasado sábado se estrellaba un A400M de Airbus en Sevilla, con 6 tripulantes, que estaba en pruebas. La investigación sigue en pie a la espera de certificar el motivo del accidente. Al parecer uno de los pilotos anunció que se había producido un error poco antes de estrellarse. Lamentablemente fallecieron 4 de los 6 tripulantes.
Ismael Vargas El sólido comportamiento operativo da soporte al BPA y al flujo de caja, incrementado por las desinversiones. Ingresos de 12.100 millones de euros, EBIT* antes de partidas no recurrentes de 651 millones de euros. El beneficio por acción aumenta un 80%, a 1,01 euros
Comstar El negocio aéreo va construyendo de forma reactiva un mamarracho sobre otro. Y nos siguen vendiendo la idea de que es la forma más segura
Ismael Vargas Buenos días, echándole un vistazo a Airbus, y a raíz de algunos comentarios de hace unos meses, he visto que el precio se ha quedado lateral, quiero decir que
ClickTrade Finalmente se produjo el desacuerdo entre EADS y BAE Systems en lo que ha sido un bonito romance y pudo engendrar un gigante de la aeronáutica capaz de hacer sobra a Boeing. Parece ser que el motivo de la ruptura está en que uno de los tres importantes países europeos que tendrían delegación de la nueva compañía solo se quedaría fuera Alemania y ante a unas elecciones como las que se avecinan no t
Isidro Fornells Si hace dos semana fue China quien empujo los mercados con su plan de estimulo económico, esta semana ha sido la reserva federal que ha anunciado a través de su presidente Ben Bernanke que pondrán de nuevo la máquina de hacer dólares. Al mismo tiempo, el BCN ha anunciado que intervendrá en el mercado de la deuda si hiciera falta.
Yo mismo Cuando he tratado de explicar las razones de la bajada del límite de velocidad en autopistas, expuse que no creía que fuese por el afán recaudador, debido a que el importe en que se iban a incrementar las multas, suponían una cantidad ridícula como para tomar tal decisión.
Francisco Llinares Abertis ha roto a la baja un doble techo de libro, es poco probable que supere al alza la zona de rotura encuadrada entre el 21 - 22. Si rompiera al alza de cierre el 24.