Participaciones del usuario Eco3t

Eco3t 21/08/10 03:00

Ha comentado en el artículo Me parece normal; ¡es un negocio!

Nacionalizamos los seguros, después las constructoras, luego los bancos... ¡Dios, mejor directamente declaramos la república bolchevique! Espera: eso ya se ha probado y no funcionó. Quizá porque lo público está lejos de la eficiencia (incluso lejos de la eficacia) y demasiado cerca de la corrupción. Sencillamente, porque nadie se juega nada. La única motivación para hacerlo bien es la dignidad, y conseguir millones de funcionarios dignos es imposible. Todavía prefiero la competencia entre aseguradoras, de manera que si alguna se atreve a dar más coberturas que las otras, se llevará a los clientes, o forzará a las otras a hacer lo mismo. Pero con las reglas muy claritas, sin rescates de "papá-Estado".

Eco3t 18/08/10 18:42

Ha comentado en el artículo Los bonus, (perdón malus), en la dirección general de tributos, (perdón, de tráfico)

La economía sumergida es la única explicación que me queda para entender que, con 5 millones de parados, todavía no tengamos mil barricadas ardiendo por las calles. Sobre las estadísticas, míralo al revés: si no se persiguiera tanto, quizá tendríamos el doble o triple de esos 2.373. 8-) Dicho de otra forma: si quitamos todos los límites y dejamos que cada cual corra a la velocidad que considere adecuada, ¿no aumentarían los accidentes? También es cierto que, de todas las causas de accidente que aparecen en tu lista, la velocidad individual es la más fácil de controlar con tecnología, ¿no? Por cierto, que no han parado ahí: en Madrid ya están poniendo cámaras en los semáforos para controlar quién se lo salta en rojo. ¿Qué será lo siguiente? ¿Usar el GPS del vehículo para detectar adelantamientos incorrectos? 8-)

Eco3t 18/08/10 16:00

Ha comentado en el artículo Los bonus, (perdón malus), en la dirección general de tributos, (perdón, de tráfico)

¿Que no somos pícaros e indisciplinados? Pues entonces no entiendo el 25% de economía sumergida. Reconozcámoslo: somos muy dados a "mis normas las pongo yo", "si puedo hacer la siguiente curva a 140, lo hago", etc. Nos cuesta acatar las normas. Si en la M-40 el límite es 100, aunque tengas 4 carriles, tienes que ir a 100. Será arbitrario, caprichoso, recaudatorio... pero es así. Y ya lo sabías cuando compraste el 2 litros turbo-inyección. En serio, a 100-120 se llega a todas partes. Quien necesite más, que se alquile un circuito.

Eco3t 18/08/10 11:56

Ha comentado en el artículo Los bonus, (perdón malus), en la dirección general de tributos, (perdón, de tráfico)

Yo lo tengo claro: - hay una mayoría de conductores que se salta los límites de velocidad. A 120 por una autovía/autopista, no adelantas a nadie (quizá algún camión). En cambio, te adelantan continuamente (incluso algún camión). - asumido que es un rasgo de nuestro carácter latino e indisciplinado, la DGT hace campañas de concienciación, mete el carnet por puntos, etc, confiando que en una o dos generaciones cambiemos. Hasta entonces, recauda. Por cierto, yo directamente quitaba esas señales que avisan de que hay un radar cerca. La gente debe cumplir los límites porque sí, no por un radar. Es más, el aviso de radar hace que alguna gente frene bruscamente y causa otros accidentes. Es cierto que hay puntos negros donde ocurren muchos accidentes. Salió por la tele una grabación en directo de un accidente en una curva de Madrid. Sí, la curva estaba mal peraltada, pero antes hay una señal que limita a 80, y si vas a 80, no te pasa nada.

Eco3t 13/08/10 16:05

Ha comentado en el artículo Rescate en Grecia (II)

Parece que el rescate está saliendo "rana": La recesión se profundiza en Grecia y el desempleo sube hasta el 12% http://www.expansion.com/2010/08/12/economia/1281613792.html ¿El 12% son 600 mil? Principiantes: nuestro 20% son 4500 mil. Sin embargo, la deuda griega está en 800 puntos básicos y la española por debajo de 200. ¿Quién nos está sosteniendo?

Eco3t 12/08/10 11:48

Ha comentado en el artículo Blanco reanuda las obras y Corbacho anuncia subidas de pensiones para 2012.

Malo. Como cuando negábamos la crisis (era desaceleración, etc), volvemos a ir contracorriente del resto del mundo: http://www.expansion.com/2010/08/11/mercados/1281510346.html Pero seguimos aplicando las mismas medidas de suicidio económico. 8-( Las empresas siguen dando beneficios pero el consumo no remonta. Esto significa que baja la facturación, pero bajan más los costes. Así mantienes beneficios a corto plazo, pero tus rebajas de costes están bajando la facturación de tus suministradores, que a su vez querrán mantener beneficios, luego bajarán sus costes... hasta que esto explote.

Eco3t 07/08/10 14:47

Ha comentado en el artículo ¡Se acabó el gratis total!

Ese es el error: intentar aplicar gestión privada a una entidad pública. Deberías apañarte con los funcionarios que tengas (que ya le servían a tu antecesor), y sólo muy justificadamente, ampliar en cantidad o en nuevos perfiles. Pero no es la realidad: se duplica y triplica sin ningún escrúpulo (total, no es su dinero).

Eco3t 07/08/10 14:43

Ha comentado en el artículo La indemnización máxima en el despido improcedente. ¿tiene sentido?

Lo siento, estamos estancados. Yo pienso que las empresas contratan porque lo necesitan y despiden porque (casi) no tienen otro remedio, y tú lo ves al revés. Sobre la reducida renta disponible, hay muchos otros factores, como las hipotecas, la inflación asociada al paso al euro, las burbujas especulativas de petróleo y alimentos, etc.

Eco3t 07/08/10 12:42

Ha comentado en el artículo Acabó mi legislatura, (o de como sobreviví al marron de presidir la comunidad de vecinos)

Sí hay una masa crítica de vehículos, sí te puedes permitir tu propio taller. Y quizá llegues a un número de vehículos tal que te compensa fabricarte el tuyo propio. 8-) No hay que privatizar por privatizar, sino ir caso por caso. Y cada cierto tiempo reconsiderar la decisión (en los dos sentidos), porque las circunstancias cambian. Es cierto que muchas empresas se han "forrado" a costa del sector público. Pero es normal: es la empresa más grande del país, con mucha diferencia. Con un presupuesto billonario y tanta actividad que ni con 2.5 millones de empleados le llega. =8-O ¿De verdad el estado no podría ser más ligero?

Eco3t 07/08/10 12:27

Ha comentado en el artículo La indemnización máxima en el despido improcedente. ¿tiene sentido?

A este paso, lo que es una mala idea es contratar. 8-) La solución que me gusta más es hacer sitio a dos figuras nuevas: aseguradora y ETT. La primera protege al empresario (y al trabajador) cubriendo la indemnización, y la segunda facilita la recolocación del trabajador saliente. Pero propongo parar aquí la discusión, porque es malo un post kilométrico... 8-)