Estimado/a Durena,
Respecto a la cuestión que planteas varios puntos:
1. El recibo puedes devolverlo sin problemas y te deben reimportar el importe íntegro de la nueva anualidad correspondiente de 09/Mayo/2011 a 09/Mayo/2012. Es más, si me apuras, como el siniestro ocurrió el día 19 de Abril, y lo han declarado siniestro total, en virtud a su propio Condicionado General el artículo 3 habla de "En caso de desaparición del riesgo por siniestro total o por robo total, tendrá lugar la extinción de todas las garantías de la póliza"; por tanto, si me apuras podrías reclamarle los 20 días que van del 19 de Abril al 9 de Mayo, ya pagados, y por los cuales no han cubierto riesgo. Solo tienes que dividir el importe anual entre 365 y lo que te dé por 20, eso es lo que puedes reclamarles. Si bien es cierto que otras compañías "consumen" la prima en caso de siniestro total y no tienes derecho a esta reclamación, en el condicionado de Linea Directa no veo tal. Esto no indica que esté "camuflado" en algún artículo pero no parece indicarlo.
2. Para declarar siniestro total el vehículo, según su artículo 34 en la letra F "Línea Directa considerará que existe siniestro total cuando el importe presupuestado de la reparación supere el 75% del valor venal del vehículo". Importante discernir lo que es el valor venal del coche: Grosso modo es el importe al que tú le venderías tu coche a un compraventista en el momento inmediatamente anterior al siniestro. El compraventista luego probablemente le haga algún "retoque" y le saque beneficio en su reventa; este otro valor es el valor mercado. Para calibrar el valor venal de tu vehículo contrasta al menos 5 compraventistas que vendan un coche de características similares al tuyo, pídeles presupuesto por escrito, haces la media y le rebajas un +- 15 ó 20%, y este debe ser el valor venal.
Pues bien, si la reparación supera el 75% de éste te lo declaran siniestro total y te indemnizan. Tienes derecho a ver ese peritaje puesto que la factura se emite a tu nombre. Es un pequeño detalle que sabemos los que alguna vez hemos llevado alguna tramitación, sino por lo general no se sabe: Tu compañía de seguros, cuando un taller te arregla el coche, paga. Pero no paga en su nombre, sino en el tuyo. Lo que pasa es que por ahorrar transferencias de dinero innecesarias, directamente abona al taller el importe, pero en tu nombre. La factura va a tu nombre, y en la factura tienes la información de dicho importe total. De este modo sabrías si las tornas van bien o si, como tú dices, Linea Directa se ha ajustado a lo que dice el Taller Oficial. Decirte que hay unos estándard establecidos entre talleres y aseguradoras, y que esto no se hace a gusto de según que aseguradora toque. Determinadas piezas tienen determinado tiempo de reparación y determinado coste, que con teclear en la PDA del perito la pieza te salta las horas y minutos de reparación, y esto se multiplica por el coste de mano de obra, también pactado.
Aunque puedes solicitar una reparación en el taller que tú desees, una dirección doblada no es un siniestro leve. Esto es como cuando se dobla un clip. Lo puedes recolocar a su posición original pero ya nunca quedará ni en forma ni en consistencia como antes. Piénsate si te merece la pena con el dinero que te paguen y un poquito más comprarte un coche sin esta tara.
Y ahora vamos al dinero que te paguen. El dinero que te paguen, según su condicionado general en el citado artículo 34 letra F, sigue "En este caso se abonará al propietario del
vehículo asegurado una indemnización en función del tiempo transcurrido desde la fecha de su primera matriculación, de la que se deducirá el valor de los restos." Como dices que te pagan valor venal - restos deduzco que tu coche tiene más de 37 meses desde su primera matriculación. No puedes "hacer" nada. Es un contrato y así lo tienes establecido. No es normal que esto se haga así, pero no deja de ser un contrato privado entre una empresa y tú que, dentro de la legalidad, si se firma se atienen a lo firmado ambas partes. Y ahora te tienes que atener a la indemnización. Este es uno de los motivos (entre otros muchos) por los que Linea Directa tiene pólizas tan baratas (que no quiere decir que sea malo, sino que es una política de empresa más, como cualquier otra).
Espero haberte sido de ayuda.
Un saludo.
Héctor.
