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¿Se reactiva la economía?

317 respuestas
¿Se reactiva la economía?
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#193

Re: ¿Se reactiva la economía?

En directo: Pedro Sánchez: "Reconozco que la economía española se está recuperando"

#194

Re: ¿Se reactiva la economía?

¿Será a costa de la economía de los españoles?

El silencio es hermoso cuando no es impuesto.

#195

Re: ¿Se reactiva la economía?

A veces se les escapa la verdad, no se si en este caso es porque está pidiendo paso en el P.P., pues en su partido ya le están haciendo la cama, a ver como acaba; la verdad es que se parece mas al griego que ha ganado las elecciones que a otro cualquiera, así que lo mismo le quita el puesto al "coleta".

#196

Re: ¿Se reactiva la economía?

pues si que se parece...tienes razon aunque me parece que pedro sanchez no va a gobernar ningun pais ...si sigue el psoe el camino que lleva acaba como el pasoc griego
saludos

#197

Re: ¿Se reactiva la economía?

Es que nació ya condenado y no se recupera y es una lástima porque el P.S. equilibra y a este paso va a hacer compañía al Llamazares de turno.

Un cordial saludo.

#198

Re: ¿Se reactiva la economía?

El repunte de las matriculaciones en España, la aprobación continuada de los planes de estímulo a la renovación del parque automovilístico de turismos PIVE y de vehículos comerciales PIMA y la diversificación de los destinos de exportación de los vehículos españoles han conseguido que el año pasado, las 17 fábricas españolas ensamblaran 240.000 vehículos más que el año anterior. En total, 2,402 millones de unidades fabricadas, un 11,08% más de lo que producido el año anterior, según los datos facilitados ayer por la patronal española de fabricantes de vehículos Anfac.
Anfac destacó que el amplio catálogo de coches que fabrica España ha colocado al país “como segundo productor de Europa y noveno a nivel mundial”, puesto qque recuperó en el segundo trimestre de 2014. Con “las nuevas adjudicaciones”, la asociación espera que la producción crezca por tercer año consecutivo y se coloque en los 2,6 millones de automóviles fabricados. Varias de las plantas españolas ya han recibido los anuncios de nueva fabricación, como la de PSA Peugeot Citröen en Vigo, que se ha adjudicado en diciembre el nuevo proyecto K9, o la de Palencia de Renault, que producirá su nuevo todocamino Kadjar.
Por tipo de vehículo, el año pasado se fabricaron 1,87 millones de turismos en 2014, un 8,86% más. En el último mes del año se ensamblaron 123.595 unidades, un 26,08% más. Respecto de los todoterrenos, las fábricas españolas montaron 26.357 todoterrenos, un 24,6% menos de las que 1.492 unidades se realizaron en diciembre, un 11,3% menos.
La producción de vehículos comerciales e industriales alcanzó 504.636 unidades el ejercicio pasado, un 23,4% más. Durante el mes pasado se montaron 29.477 unidades, un 16,4% menos que en diciembre de 2013.
Tal y como avanzó Cinco Días a principios de mes con datos recopilados del sector, las plantas de Seat en Martorell (Barcelona) y de PSA en Vigo han sido las que más vehículos han fabricado este año. Seat ha cerrado el ejercicio con la mayor producción del mercado español, que también supone “su mejor dato productivo de los últimos cinco años”, como confirmó su presidente, Jurgen Stackmann. Fabricaron un total de 443.000 unidades, un 13% más. La planta de Vigo le sigue por volumen pero no por tasa de crecimiento. Vigo fabricó 382.000 unidades, un 6% menos respecto a 2013.
Uno de los pilares de este importante crecimiento, además de la “dinamización del mercado interno gracias a los planes PIVE y PIMA”, han sido las exportaciones. Las fábricas españolas exportaron un total de 2,03 millones de unidades en 2014, un 8,51% más que en el año anterior.
Las exportaciones de turismos aumentaron un 9,24% en 2014, con 1,63 millones de unidades. Las de todoterrenos bajaron un 25,91% el año pasado, con 25.509 unidades. En 2014 se exportaron 382.640 vehículos comerciales e industriales, un 8,76%. Desde la asociación destacaron que, desde 2012, se han ganado unos 30 destinos adicionales compradores de coches españoles, lo que ha elevado el número de países receptores a unos 120.
Anfac indicó que el sector de fabricación de automóviles y componentes creó 26.800 puestos de trabajo nuevos en 2014, lo que supone uno de cada tres empleos que genera la industria manufacturera. Afirmó que los fabricantes crearon cerca de 20.000 empleos el año pasado.