GE ha subido casi 400% en los últimos 30 meses y un +624% en los últimos 5 años. En este lustro, su desempeño ha sido superior a las 7 Magnificas (Tesla, Microsoft, Meta, Apple, Alphabet, Amazon), con la excepción de Nvidia (que lleva una subida estratosférica de 1400%): GE vs FAANG (2020-2025) Mirando la gráfica, y respondiendo al título del foro, el periodo entre 2018 y 2022 fue un gran momento para invertir en General Electric: Cotización histórica GE
Bueno por lo visto se fabrican 1000 aviones comerciales, de los grandes, luego habría que buscar los Jets más medianos y pequeños, como los de Textron o Embraer...
Te dejo estos dos artículos que creo te gustarán amigo:
Erick, primero datos de entregas de aviones de pasajeros comerciales en el mercado mundial entre 2010 y 2019 de los cinco mayores fabricantes de aviones (Boeing, Airbus, Bombardier, Embraer, Sukhoi).
El mercado es virtualmente un duopolio de Boeing y Airbus, con >90% de las entregas. Dicho porcentaje se mantuvo estable los últimos 20 años. En 2018, entregan 1606 aviones. En 2019, 1143 (crisis 737 MAX). En 2020, sólo 441 (pandemia). En 2023, entregan1263 aviones. En 2024, 1114 (huelga Boeing). En 2025, la previsión es de 1600.
Entregas aviones de pasajeros Airbus/Boeing 2010-19. Embraer y Bombardier ocupan un nicho importante en el segmento de aviones regionales (10% del total).
Entregas de aviones de pasajeros Embraer 2010-2019.
Entregas de aviones de pasajeros Bombardier 2010-19.
Entregas de aviones de pasajeros de Sukhoi (2011-20).
A pesar de dificultades como los ataques del 11-S, la crisis financiera global y la pandemia COVID-19, en el último cuarto de siglo los volúmenes de tráfico se han triplicado y hay el doble de aeropuertos y aviones.
#125
Re: General Electric ¿Buen momento para invertir?
Previsión de Boeing de volúmenes de tráfico aéreo y demanda de aviones (2025-2044). Boeing estima que será a final de la década cuando el suministro de aviones alcance a la demanda y se alinee con su trayectoria pre-pandemia: Ingresos por pasajero por distancia volada desde 1990. Previsión de demanda de aviones de pasajeros por tipología en periodo 2025-2044. Flota actual (27.000) y previsión 2044 (+22.000 crecimiento) Se espera que en los próximos 20 años, casi se duplique la flota de aviones comerciales. El crecimiento vendrá sobre todo de los aviones de pasillo único que supondrán el 75% de esas 43.000 entregas. Esos aviones dan mayor flexiblidad de capacidad y distancias y competitividad de costes. En este segmento compiten Boeing (737 MAX), Airbus (A320 Neo), GE (motor Leap X en ambos) y Raytheon (motor GTF en A320 Neo).
Sin duda el sector aeronáutico y pronto aeroespacial, es uno de los mejores sectores para invertir a largo plazo...con grandes compañías por calidad de márgenes y ROE, etc...
